什么是其它型号Priora的跑车不同

对有些人来说可能似乎是 拉达跑车Priora的 是两厢车没有什么不同。 但似乎只，其实并非如此。 应立即注意的是，Priora的轿跑车完全采用手工去。 此外，大会是不是在总装线，并在专门店的汽车厂。

如果检查前面的车，保险杠什么出色的，除了要注意它不会 - 在平时Priora的“勒克斯”配置。 保险杠，虽然乍看之下是没有这样一个显著的细节，使车Priora的运动轿跑车从这个品牌的其他车型完全不同。 如果你从侧面看，它立刻变得很清楚，为什么这辆车 - 轿跑车。 门在车辆只是一个每边。 但他们的长度增加。

在机翼上就可以看到，而不是指示标签“SE”，也就是运动版。 非常相同的转向信号可以在该侧镜找到。 值得一提的是，双门跑车模型Priora的是只有在豪华集可用。 换句话说，车辆所有者将能够有这个模型停车传感器， 防抱死系统， 加热座椅，雾灯，空调，报警，在两件，电动车窗等量安全气囊

在外观上车似乎比两厢车更短一些。 但似乎只。 出售的机器上立即成立扰流板的后门专家。

由于缺乏两道门，坐着已经成为驾驶员的座椅更舒适。 但是乘客，位于后面，感觉不太舒服。 但还是舒适，在那里，那里有他们的脚。 汽车内饰Priora的轿跑车开发的意大利公司，和这样的效果是立即明显的，一个只注重高质量的皮革装饰。 改变和 仪表板 仪表在其上以不同的颜色被绘。 此外，一旦 安装盒 和四列。

干线运动版也很高兴与它的体积 - 达到三百升。 当然，你可以的，通过移除架和折叠座椅增加，但将难以使由于车辆的设计特征。 嗯，这是一个运动版，而不是货物模型。

Shestnadtsatiklapannoy发动机缸盖。 其功率达到98马力 改变电子，从而立即加速和动态性能都得到了提升。 此前车辆发动机舱安全地支持约140公里/小时的速度。 声音的同时也隔离在一个较高的水平。 经过约85公里每小时完全断开的电动助力转向，这是令人惊喜。 悬挂在车比其他车型更硬一点，但它是正确的，因为运动版必须保持有信心的道路上。

我们可以说，谁愿意买一个廉价和可靠的汽车的人，一个值得选择是Priora的轿跑车。 调整总是可以做到的。 所以放弃这样的车辆是没有必要的。