中央锁VAZ-2110：系统设备，方案和维修

VAZ-2110 中央锁 是一个附加选项，不包括在每个车载套件中。 在实践中，一个相当便宜的机构，易于安装，维修和使用，但轻率的故障车主面临困难。 在汽车的每个出口之前检查是否省略了锁的标志是不方便的。 通过报警面板上的单个按钮或转动驾驶员门幼体中的钥匙来关闭所有锁更容易。

CZ在第十个家庭的汽车上

该设备的主要功能是从名称中清楚：帮助，同时解锁和锁定所有的车门锁。 该设备的操作可以与汽车报警系统一起进行，也可以不用它进行。 该装置的基础是中央锁VAZ-2110的一个块，它是一个小电路，由几个半导体元件和电磁继电器组成。 而不是后者，不能使用晶体管，而是晶体管电源键。

尽管锁的中央管理的所有优点，不应该完全相信他，特别是如果某些罪人被遵守的话。 如果轻微的故障无法锁定一个或多个锁到最后。 其原因可能是电动机的故障，包括在其组成中的减速器或控制系统。 要进行小修，必须知道中心锁的装置和操作原理。

主要部件

中央锁（VAZ-2110）在其设计中有这样的组件：

1. 电驱动半导体控制单元。
2. 由于执行机制是motoreductors（其中有4个 - 对于每个锁一个接一个，但是如果有一个驱动器解锁主干，那么5）。 这些是小型电动机，在其上有减速器的转子上。
3. 限位开关，允许确定锁的状态（安装在减速电机中，安装在驾驶员的门上）。
4. 电线，连接，保险丝。

VAZ-2110中央锁可以在多种模式下工作：

1. 当驾驶员的门被解锁/锁定时，所有锁的驱动都会发生。
2. 当汽车报警器被武装解除时。 只要连接了报警控制单元和中央锁。
3. 如果远程控制功能与钥匙扣有远程控制。 这样的控制系统的成本相当低廉，可以在无信号的情况下用于汽车。

传统知识破裂的主要原因

如果中心锁VAZ-2110不起作用，故障是执行器 - 减速电机的缺陷。 在整体施工中，它们是最脆弱的地方，因为它们受到最大的负担影响。 这些设备正在上班，这加快了构成设计元素的发展。

但也有一个重要的细节：VAZ-2110汽车在十多年前就从生产中掉下来，这已经表明任何汽车都会出现与元素“过时”相关的问题。 接线被破坏，减速电机不可用，即使由于频繁过热而导致的控制单元中的晶体管甚至在这样的时间内都会失败。 因此，有必要认真研究所有的故障症状和消除方法。

中央锁的激活者

在他们的帮助下，VAZ-2110的中央锁被控制。 他们安装在门上，他们有一个塑料外壳。 回流的情况很少，但会发生。 特别是如果设备承受较大的负载或电机经常工作。 在身体缺陷（融合，破坏）的情况下，有以下症状：

1. 在有缺陷的激活器所在的门上，解锁/锁定功能停止。
2. 由于电源电路上的过载，保险丝故障。

激活剂破裂的原因

活化剂的几乎所有组分都是由塑料制成。 它足够强大以承受重载。 但也有婚姻，并且违反了城堡的工作。 在后一种情况下，马达负载急剧增加，齿轮能够分解，脱离齿轮。 锁定会发出嗡嗡声，但标志不会下降（或不升高，取决于当前状态）。

但这种故障表现可能是由于安装不正确导致的。 只有当相对较近的工作发生时，才直接或间接地与中央城堡的元素有关。 打破杆的调整是整个系统无法正常工作的第一个响铃。 调整不正确的锁定将不起作用，而其他功能正常。

中央锁 控制单元

关于中央锁（VAZ-2110）所在的地方，每一个遇到过他的驾驶人都知道。 它位于仪表板的中央部分，直接位于地板上。 为了区别起来，它是相当简单的：一块由塑料制成的盒子，一个带有鞋子的线束适合它。 从设备上取下盖子后，您将看到一个带有 电磁继电器 的小型电路板 。 这个单位负责整个系统的运作。 其故障原因可能是：

1. 如果激活器故障，增加负载，电源电路中的电流就会增加。 这导致显着的过载，保险丝故障，印刷电路路径的破坏。 随着热负载的延长，焊接被破坏，元件的安装腿与整个电路电气接触。
2. 年龄起着重要的作用，所以与电磁继电器的接触会随时间而崩溃。 晶体管不是永恒的，它们也可能在超负荷时失效。
3. 保险丝熔断导致整个电路不起作用 - 中央锁不响应任何事情。 有一个特殊的橡胶或塑料外壳的保险丝，在一个红色（有时是粉红色）的电线断裂。 请注意，不能安装额定值更高的保险丝，因为这将导致易熔接线和火灾。
4. 控制单元的插头连接是最脆弱的地方之一。 旁边是一个炉子（热源）和司机的鞋子，可以有灰尘，污垢和水。 所有这一切都是在鞋上出现氧化的原因。 您可以借助特殊解决方案或喷雾（WD-40等）来消除它。 如果垫子的状况不理想，则更容易将其更换。

控制单元电子元件

VAZ-2110中央锁的电路由半导体和电磁继电器组成。 但后者并不适用于所有型号的CZ。 使用晶体管键效率更高，它们的工作原理是继电器，但没有物理负载。 因此，机械磨损被完全排除在外。 但半导体元件故障的机会仍然存在。

如果发生故障，前十名的CP将被永久设置或完全停止响应动作。 要检查控制单元的操作，必须交替地连接到驱动器的电机变速箱的黄色和红色的电线。 在控制单元的连接块上直接需要。 如果标志升高和正常降低，那么打破电子元件就没有意义，你需要在其他组件中搜索原因。

接线断裂

整个系统的下一个重要元素是电气布线。 中央城堡的工作取决于它的状态。 如果有电线切断，则不可避免地会导致激活剂的自发激活，或者导致其不能使用。 大多数情况下，布线在折叠的地方被破坏 - 门和身体之间。 要检查完整性，您需要单独连接每根电线。 只要不要忘了关掉电源，否则会损坏万用表。

限位开关故障

结束允许控制系统了解在给定时间在哪个位置（锁定或解锁）是门。 在帮助下，给出了一个信号用于解锁和锁定中央锁VAZ-2110的继电器。 在故障的情况下，可以观察到用于解锁的信号到达并且没有锁定信号的模式。 要进行维修，您需要彻底改变驾驶员门的启动器。 修理这些物品是不会受到损害的，因此在发生破损的情况下，只会有一个完整的更换。