中国一汽交叉奔腾X80：说明，照片

уже давно заняли отдельную нишу не только на отечественном рынке, но и во всём мире. 新的中国汽车已经长期占据一个独立的利基，不仅在国内市场而且在全世界。 这并不奇怪，因为中国汽车行业在不断地发展和成长。 在该公司在这个国家政策的主要趋势是建立外国汽车的副本，它有很高的需求。 在我国，大部分产品从中国进口与质量问题。 在另一方面，近年来，还出现了有良心的企业产生良好的和可靠的汽车。 一个这样的制造商被认为是该公司一汽，出现在国内市场上十多年前。 从它的最新创新已经成为一名模特奔腾X80，对此更多的细节将在本文后面讨论。

一般说明

стал первым кроссовером от этого производителя. 汽车一汽奔腾X80在俄罗斯从这个制造商的第一交叉点。 值得注意的是，中国是非常雄心勃勃的设计师着眼于未来，与模型的发展。 这方面的证据是BMW X6坡屋面和智能照明系统的主要风格进行。 此外，中国企业的代表强调在模型中采用先进技术的潜在客户控制和舒适性方面。 提供了一种用于具有可变气门正时和功率车辆引擎是经济的。 有了这一切，我们不应该忘记有关用于创建模型的平台和可靠的经过时间考验的悬挂。

外观

的在长度，宽度和高度新的物品的尺寸分别4586h1820h1622毫米。 该间隙的大小等于190毫米，这不能被称为出色性能模型。 модели Besturn X80 является лишним тому подтверждением). 在外观上车是强烈回忆的第一代 英菲尼迪FX， 所以不是每个人都只是说，在他面前的是一个物美价廉的中国交叉（照片模式奔腾X80再次证明）。 与此同时，开发商声称，在创建模型时，他们只考虑目前的汽车发展趋势，并没有复制竞争的最佳功能。 设计罢工的眼睛铬亮点丰盈。 格栅与与现代前光学结合制造商的标志看起来非常令人印象深刻。 这同样适用于非标准形式的保险杠。 , которая плавно переходит в козырёк и добавляет ему динамичности. 应当指出，成功的车顶一汽奔腾X80，它顺利进入遮阳板，并增加了他的活力。 几乎是唯一奇怪的元素在模型的外观被称为尾灯，这似乎从另一个机中取出，并粘在后门。

室内

该模型有一个原始和现代的内饰。 它的完成是由柔软，没有吱吱作响，触感柔软的塑料，所以我甚至不相信该机采用的是中国制造的。 方向盘覆盖着高品质的合成革和手感舒适。 该仪器控制台是在的形式深阱，其位于主乐器的底部。 所有的 控制按钮 都清楚，并放置在驾驶员伸手可及的地方。 美感依然存在，并且在装配质量。 в автомобиле могут устанавливаться четыре подушки безопасности и боковые шторки на окнах. 在买方的要求， 一汽奔腾X80可安装在汽车四个安全气囊和侧面帘在窗户上。 此外，他还可以选择完成内部浅色或深色的皮肤。

开发者已经配备先进技术的型号。 首先，应该指出的先进的多媒体系统。 它包括导航，通过蓝牙连接到车载计算机的能力，音乐播放器，以及许多其他程序。 电机是通过按下一个按钮启动。

发动机和变速箱

два бензиновых силовых агрегата. 中国设计师们提供了一汽奔腾X80两款汽油动力单元的模型。 作为标准，在罩145马力的发动机体积2升下安装新的项目。 它的功能亦随上的六个步骤的手动变速器。 此外，选项也可以具有自动变速器。 在第二动力装置中的有利于与158马力的2.3升容量的发动机的作用。 在本例中，完整的潜在买家只提供机器人自动六个阶段。

полностью соответствуют экологическому стандарту Евро-5. 应当指出的是，这两个电机一汽奔腾X80完全符合环保标准欧5。 至于联合循环油耗不超过百公里10升平均分。 据非官方消息，它是目前该公司的工程师正在为这个模型的新机器人化传输工作。

机壳

汽车是建立在第二代马自达6模型的基础上。 前安装悬挂型麦克弗森，和后 - 多连杆悬架。 在每个车轮安装盘式制动器。 在我国，全轮驱动选项仅实现机器。 在一般情况下，汽车的控制可以称得上是好的和简单。 同时弯曲容易通过不属于强项一汽奔腾X80的列表。 автомобиля является лишним подтверждением тому, что даже не на самой высокой скорости для него характерны крены, вызывающие дискомфорт у находящихся внутри людей. 试驾车是事实，即使在最高转速下它的特点是银行，引起不适到里面的人另一个确认。 而对于直管段，在这里赛车的表现非常好，信心十足地贴路，很容易克服路面既小又严重缺陷。

成本和前景

在中位变量配置国内经销商的展厅新项目的成本约750万卢布。 от большинства других производителей стоят дешевле, модель сейчас пользуется довольно высоким спросом. 尽管新的中国汽车不同于其他大多数厂商都更便宜的，现在享受着相当高的要求。 这并不奇怪，我们对它的期望制造商的代表。 如果你看一下本机的基本特征，可以得出结论，它是完美的地方道路上使用。 此外，开发商在不久的将来承诺的其他更简单的选择对于发动机的出现，因此，完全有理由希望在成本模式的减少。