Moskvitch 402 - 苏联五十年代微型车

战争结束后，五年过去了，这个国家的领导被宣布为人民的福利的持续和渐进的增长，以及什么样的财富没有个人汽车...

斯大林政治局决定部署lekovushek生产 - 美丽，现代，舒适，质量非常高，价格实惠，而不是过时的400×莫斯科从30年代欧宝复制。

为发展该术语 的技术文档 发布最低。 该国已工作了磨损，恢复被战争蹂躏的经济，所以一切都必须迅速完成。 而对于后期的执行......甚至吓人怎么想等待那些谁迟到。

1951年夏天，莫斯科工厂的组装线 的小排量汽车 轧Moskvich 402-425。 前三个数字 - 发动机型号的数量，下面意味着我们的汽车车身指数全新 - 轿车，在美国公司的英国分公司的工厂生产的类型的福特领事。

此时苏联工程师不能指责直接复制的 - 机器是他自己的，国内的，只要有人用累积的全球行业经验，但是，考虑到一个非常温和的预算的严酷现实。 因此，发动机离开前与阀较低的安排。 然后，这并不重要，苏联在国际上的孤立，关于新车Moskvich 402，谁也没有想到的出口潜力。 后桥 和变速箱也被继承从400系列通过。

测试和优化进行了近四年来，在1955年，新的乘用车饰有ENEA，生产开始一年后。 一个人的车斯大林的想法是由NS支持 赫鲁晓夫。

Moskvich 402倍的照片证实了这一点，看一下严重的时候，他闪过铬衬里，宽敞（前排驾驶员和乘客，后方 - 甚至三）玻璃弯曲和整体。 在内部，也一切都上水平 - 烤箱，可调座椅，吹窗，收音机，自动关闭转向灯，在一般情况下，一个前所未有的苏联轿车的舒适性。 供应按键锁，行李箱和油箱门可以打开，而坐在驾驶座上。

机箱供给伸缩液压减震器， 鼓式制动器 具有浮动垫的机制。 总体Moskvitch 402对应而对小排量汽车的标准采纳。 电源被做dvenadtsativoltovym而不是6如以前的型号。

规格也很高兴。 速度可以开发Moskvitch 402，时速达到110公里，而他总共9升每百公里燃油消耗的。 然而，当汽油很便宜，它的成本更低苏打水。

这辆车被生产了直到1958年，407个模型前，它看起来几乎一样，但与顶置气门发动机。

如今，有风扇，降低Moskvich 402调整通常需要深刻的，有时除了你必须改变几乎所有的身体。 不过，也有球迷谁能够收集了满满一车的真实细节。