K-8（潜艇）。 核潜艇的死亡K-8

其中最困难和危险的军事特色的是一种职业潜艇。 几十年来，苏联隐瞒悲剧发生在潜艇，成为人类受害者的原因。 这种情况在1989年发生变化，当整个国家在颤抖潜艇上“共青团员”事故发生的消息。 与此同时谈论其他灾害，包括在何种情况下丢失的潜艇K 8。

特点

K-8 - 苏联海军用核反应堆，这是建立在项目627“试剂盒”的框架下的潜艇。 通过它的建设始于1957年，并在1960年夏天，新潜艇参加了 北方舰队。 K-8（潜艇）有下列规格：

• 长度 - 1074厘米;
• 宽度 - 796厘米;
• 深度 - 300米;
• 下的水速 - 30节;
• 平均深度 - 565厘米;
• 浮出水面的速度 - 15.5海里。

第一次事故

后K-8（潜艇）由苏联海军就此通过第一意想不到的情况已被修正：与冷却剂的泄漏结果和放射性气体的强烈释放破裂管冷却回路。 其结果是，部分船员获得了相当显著的辐射剂量，同时发现典型的急性放射病的三位水手迹象。 类似的事件也时有发生6月1日和十月8日1961年，所以，海军就开始说，K-8 - 潜艇服务，这是危及生命。

事故发生前活动

在从1966年8月开始到1968年7月期间核潜艇K-8是位于著名的造船厂“Zvezdochka”，在那里做了重大改革。 此外，1969年5月老练的潜水被任命为船VB司令 Bessonov，立刻赢得尊重剧组的。 因此，它似乎是很快的K-8（潜艇）可以恢复其声誉，它将不再被称为“被诅咒的。”

地中海加息

在1970年2月17日晚上，K-8（潜艇），船员，其中有良好的训练，从格列米哈在他们的第一个基地来了，持续很长一段自主导航。 潜艇奉命前往北大西洋的区域，并参加了“海洋-70”，在苏联海军的名义下，历史上最伟大的科学家。 它们的启动时间定在4月14日，最后比赛日与VI的百年庆典活动 列宁。

4月8日

潜艇K-8的死亡发生在水域 比斯开湾。 当时，这是不远处的 亚速尔群岛， 并且没有风吹草动。 4月8日从160米的驾驶室hydroacousticians K-8，其中海底电力电缆通过深度上升，火灾发生。 同时指挥员报告火灾，发生在7号车厢。 船员们立刻开始了对生命的战斗，并在5分钟后，潜艇是在表面上。 这种状况的事实，大火开始在潜艇通过空气管道传播速度非常快复杂。 在这一刻，都在火缠身的第七车厢Haslavsky人员B.，A丘季诺夫，G. G. Shostakovskii铁，并提出了真正的壮举：意识到他们自己注定要失败，水手封舱舱口盖，防止热爆。 此外，他们能够停止 核反应堆。

4月9日，

午夜后，机组通过中央后走到桥上。 凌晨2时许，好容易水手otdrait孵化第八舱，带来了4人，携带15具尸体。 死亡的原因是浓烟和缺乏保护。 还设法营救第四舱的19名船员。 虽然船浮着，水手继续为自己的生命而战。

当天下午，海州增加，潜艇开始给银行。 为了应对这种情况作出吹主压载水舱，但它没有产生任何积极的结果。

后来，43名机组人员被疏散到运输，和其余的是放置在第一两个隔室和上桥。

拯救和损失

大部分的K-8的人员已采取在船上“的Avior”属于保加利亚。 在一场剧烈风暴的背景下，船员奋勇救人的船，但还是潜艇沉没。 核潜艇K-8的死亡成为核舰队的第一次重大损失。 共杀害了52名船员，但她却永远地躺在海底，从西班牙海岸490公里在4680米的深度。

调查

为了澄清容器北莫尔斯克的损失的情况下立即开始工作的政府委员会。 还有浮动基地“伏尔加”带来的船员。 几天后，他们被要求播放发生四月8日至9日，第一个登上潜艇K-181，这是K-8的翻版事件的全过程。 该调查行动允许建立，该潜艇及其船员下的命令 紧急 表现得非常专业和能干。

潜艇VB的政府法令死者队长 Bessonov被授予称号 苏联英雄， 和所有其他士官和军官被授予 红星勋章。 至于男人，和死了，幸存者被提交给奖牌乌沙科夫。

记忆

它是如何在苏联时代被做，事故发生在K-8没有得到太多曝光。 但是，有两个街道格列米哈潜艇的指挥官和船上的医生尤里·尔切恩科荣誉更名。 最后献出了生命，失去自己的呼吸器操作的船员，谁是在医院在事故发生时的一个。

在同一个镇事故发生后4年，碑安装。 在这你可以看到K-8（潜艇），死者并题词名单的剧组“潜艇谁殉职，充分满足他们的债务。”

现在你知道如何失去了俄罗斯海军的首艘核潜艇之一，这是这场灾难的原因。