船“涅曼2”：规格，评论。 机动船和渔船

船“尼曼2”，这是相比于第一系列显着改善的特性，是具有令人愉悦的外观设计紧凑，轻质容器。 修改具有良好的承载能力，稳定性。 它操作方便。 如果需要的话，也可以降低到自己的水。

小船很容易下滑，已经阐述了建筑设计。 它是在它的制造中所使用的合金具有耐腐蚀，这使它能够在盐水和存储在打开的操作。 理性思维中的船舶，是宽敞，有足够的空间，乘客和货物的运输。

命运

更新后的摩托艇“涅曼”被认为是一个通用的四散步和钓鱼项目，紧凑的尺寸，技术更复杂，具有较高的性能。 已经发展起来考虑到没有完全成功样本（“银”，“琥珀”，“涅曼1”）。 这是假设问题的容器可以用经济的引擎，“清风”刨，同时具有比传统的“chetyrehmetrovki”的重量和外形更小。

技术参数及更新版本的设计几乎相同较大的船只。 应当指出的是，新版本的发布是由可在输送线与技术基地，其前身“涅曼”用于制造。 对于大部分设计师的理念成功地实现。

简短说明船

该船拥有传统的建筑设计。 它配备了一个开放的驾驶舱和发动机下一个利基。 在船头安装了全景玻璃“Lobovyk”甲板上。 与外部“尼曼2”是高安装导轨。

这种设计特点使我们能够扩大驾驶舱的实用性。 型号安全已经由于板高度可达750毫米，原来的外观给人一种现代形状的实际增加而提高。 摩托艇和“Kazanka-5”船“聂伯”，“拉多加”，“克里米亚”，这是所考虑更大的样本，仅略微超过其大小座舱，其具有1.8×1.25米尺寸。

内部配件

当“涅曼2”船的审查，这显著优化的技术特点，你要注意其内部单元。 乘客进行的冲压金属的两个横向刚性的银行。 斯特恩还一个构件以覆盖储物柜。 货物，工具和其他设备可在银行和在船头甲板上一个特殊的利基运输。 此外，有几个凹槽用于不同的有用的东西存储和便于维护的动力装置的。

摩托艇“尼曼2“配备有木格子底部的天花板。 作为稳定剂，并从溺水保护漂浮其甲板的弓下和在子隔室的面积固定单元。 它们是由泡沫。 该船配备了桨，丁鲷，瓢，弓系泊rymom和鸭子。

住房

这种元件是由具有优良的强度和延展性参数耐腐蚀铝 - 镁合金制成。 船体“尼曼2”，它介绍如下，特点都配备有锋利的舱底轮廓。 在船体中央部斜升指示器在横梁16度 - 8°。

纵向型Reda的替换拦截该反对流的横向散热肋。 船毛坯不存在，这进一步在船尾增加了船体的宽度。 为了增加艉板的浮力，对小生的水平之下的电机由冲压50毫米窗台制造。

国内摩托艇“涅曼2”多了一个功能。 它与所述主体的所述分割成段，其被收集在专用箱连接。 这允许使用电阻焊接进行安装设计和弧处理在刚性地连接片集。 这种方法使我们能够减少因焊接变形，并得到一个伟大的演示。

船“涅曼2”的概述：技术规范。

在有关船舶的一个重要优势是良好的稳定性和抗水。 在船载荷一定下降很可能与经济运行“微风-12”。 （ - 160公斤负荷）的每小时27公里速度已经开发了进行测试。

以下是机动船的主要技术参数：

• 的最大宽度及长度（mm） - 三千八分之一千四百。
• 船的中部高度（mm） - 750。
• 湿重量（kg） - 130。
• 乘客容量（PAX） - 4。
• 占空比（米） - 0.3。
• 储备功率驱动单元（L秒。） - 26.5。
• 高速模式与发动机“海王星-23”（最小/最大负载） - 43.3 / 38公里/小时

当达到一半船的浪经历了温和的影响，并不会影响速度可刨。 在这种连接操作“尼曼2”期间限制波高提高到0.5米（比它的前身大两倍）。

完成

反复进行这是由其他实验和商用船只和船只参加测试试验“涅曼2”舰。 赛车（1978），所讨论的容器已成为进港航班T-350和T-500的类别的领导者。 根据在几个学科与发动机剧组演出总数“海王星-23”次之和团队举行第三位置“涡-25”。

业主的评论进一步证实了船“涅曼2”的通用性和实用性。 它适合散步和钓鱼。 许多用户都报告了一个好性能船体强度，动态性能和不俗的能力。 经审查来看，有利的是使用一个容器冬天打鱼。 小船可以很容易地在一个坚固的冰拉在一起，如果他不下去，渔民可以简单地卧倒在侧 - 腿干。