BRP（雪地摩托）：概述，特性和修复

从该公司的加拿大专家BRP提出雪地车是惊人的技术水平。 即使是铁杆的极限运动员，徒步旅行者和猎人，谁必须处理的山峰和崎岖的雪原，从来没有停止从北美工程师惊奇另一个建设性的解决方案。 现代化 的侧面板， 再加上各种风格的阵容框架动力装置的定期改进和更新，使摩托雪橇多年BRP竞争力。 为了不与特定实例的选择算错，应考虑技术基础的特性，功能和单位等参数。

技术特点

各种系列和模型不能在参数与用于线的所有成员的单个值的精确描述停止。 但是，你可以分享雪地车的所有特点分为四个部分，并表示如下：

• 总体指标。 长度，宽度和高度的平均值 - 3200h1100h1150厘米，体重 - 220-300公斤轨道滑雪标准 - 975厘米。
• 底盘。 铝合金建筑，空间，或可伸缩悬挂sklizovaya（正面和背面分别）。
• 制动系统。 表示与锁定和液压政权传输盘机构;
• 传动 -无级变速，使制动电厂和更新的电子逆向。

这是值得考虑的电厂，因为这些设备中最重要的组成部分之一的单独的特性。

电机伽马

范围电机是由在不同的产品线中使用的若干单元形成。 550F，600ACE和600E-Tec的：据电厂彼此不同可以通过三个选项的特性来判断。 顺便说一句，成本相当取决于发动机如何配有来自BRP产品。 雪地摩托的价格可高达1-2万。擦。 700-800万元的平均价格。发动机越强，成本就越高。

现在，关于功率。 大多数单位提供的数据显示线55-60马力 - 这，顺便说一下，550F的水平。 雪上汽车，马达装有600E-TEC，已经提供了115马力 如果你有兴趣的位移，我们可以马上开始工作，第一标记的数字 - 在这种情况下，550和600升。 高速数据非常值得雪地车技术 - 最强大的车型开发能力达160公里/小时。

一个的最新是摩托雪橇BRP标记1200，其配备有发动机1.2升罗塔克斯4-TEC。 在动力装置方面能够提供高达130马力 因此，该模型可被定位为功利和设计用于恶劣环境。

车型阵容

该公司的BRP的特点是对各个类别雪地摩托的明确分离。 因此，有具有个人素质几个平台。 这首先是家庭山猫，Skandic和滑雪斗。 他们可以识别和具体型号，例如雪人，指挥官和冒险。 在白雪皑皑的袤这种面向机器的功利骑 - 结合自身的多功能性和实用性。

难以忘怀和公司的其他产品BRP - 从自由式线雪地车。 这台机器将成为克服高山攀登的助手。 对于全雪bezdorozhnikam这种模式包括，因为它的高容量和结构基础，提高了恶劣的驾驶条件。

性能及应用

基于所述歧管BRP的家庭，人们可以得出结论，雪上汽车标志可以覆盖在多雪元件使用设备的连接问题的整个范围。 首先，有高扭矩和渗透率模型，帮助堵塞技术。 其次，动力学和人体工程学的控制面板使得成立了由BRP雪地摩托方便使用的旅游目的。 值得注意的是，在很型号名称不言自明的 - “苔原”，“远征”，“冒险”等技术质量完全适应特定的目的，是足以定义他们..

优势和特点

滑雪专家BRP平台的设计进行经常性的特殊空气动力学特征，以有效克服neukatannym盖。 与此同时，工作在 机箱上。 例如，牵引“山”系列有更刚性的，但在同一时间，机动基地。 其结果是，通过赋予看似矛盾的特性BRP雪地摩托创建。 Massiveness和交叉点，和用户提供雪地车的车辆，以及极高的速度爱好者的工作。

可能的故障与维修

从制造商BRP设备是已知的可靠性，但尽管如此，故障发生的一个100％的保证不能。 通常情况下，损害使用不当雪地摩托挑起的，但它是可能的，平庸的开发资源。 问题的第一组可以包括违反 变速箱 在变倍击穿化油器同步磨损皮带。

在力学问题是罕见的，结构件破损甚至罕见。 的事实，即帧，帧，面板和在高负荷时特别面向身体，这降低了这种失真的风险的其他元素。 在极端情况下，需要更新， 转向杆或悬浮液。 要做到这一点，工程师们提供特殊的工具包，它的使用有利于雪地车BRP的修复和提高其使用寿命。

保养和预防

随着高可维护性重要的是要提在加拿大雪地车方面保持其功能和性能的优势。 高度可定制的跟踪基地可喷射系统的清洁，调整变速器的可能性 - 这一切不只是影响了设备的可用性，还经常省去了咨询专家。 从一开始用户需要使用合适的油，这将延长的部件和组件雪地机动车的使用寿命。 顺便说一句，如果你打算大修或职责雪地车，就必须预见训练的可能性 - 由于其多功能性，模型可被转换成专门的机器进行旅游，狩猎或执行功利任务。

评价和评分

不同于传统的汽车，雪地车的目标受众是不容易欺骗。 作为一项规则，这些人是单位的所有弱点特别敏锐的感觉。 的操作条件的苛刻程度，留下没有机会了妥协 - 雪地车应该是舒适，可靠，实用。 完美的产品不会发生，但接近它可能BRP工程师。 雪地车具有良好的转向（厚羽绒夹克的存在不成为障碍）提供加热尽可能（把手，座椅等），并且是在修饰而言灵活。

当然，竞争，也没有坐以待毙，你可以找到和缺点。 在BRP权利要求书的情况下，可以归因于 在仪表板 和电子的总称。 系统性能的格式是一个混合的判断。 然而，这是一个品味的问题，并在原则上并不重要 - 它是克服山的雪峰更重要的是，这加拿大雪地车成功应对。