雪佛兰尼瓦：过关。 “雪佛兰尼瓦”：汽车的描述，特点

“雪佛兰尼瓦”是国内和美国Avtosrtoiteley的共同发展。 更精确地说，俄罗斯专家制作的创作这款车的，和他们的外国同事使他充分准备，并推出投入批量生产。 旗下品牌“雪佛兰”轿车显示自2002年以来。 让我们看看新的“雪佛兰尼瓦”，其创作的故事的特点。

一个小历史

雪佛兰尼瓦 - 五门SUV属于类SUV。 全轮驱动VAZ-2121“尼瓦”的生产始于1977年。 NIWA缩写意为“伏尔加汽车的最佳发明”，它的名字无关与麦田和耕作。 尽管，这辆车是给出了这样一个雄心勃勃的名字的事实，不幸的是，它没有完全把自己正当的。 最初，SUV是为农区居民创造，但由于汽车的价格高，他可以买几个。 型号由于良好的性能和设计的简单性有很大的知名度。 在莫斯科车展于1998年，该公司伏尔加提出的概念车，这是更换过时的“场”。 我们不能说，这是从它的前身完全不同，但创新的一个是五门。 符号VAZ-2123在新模式下出现在2001年，但在大规模生产尚未开始，由于财政问题。 “场”作为品牌的出现情况的结果被出售给了美国的关注通用汽车公司。 美国专家已经彻底完善了“现场”，使得1700年左右改变其结构。 第一辆“尼瓦”，“雪佛兰”品牌为下一年做。 VAZ-2121的旧改造更名为«拉达4×4»。 2009年，重新设计的雪佛兰尼瓦进行操作：在她的沙龙获得了新的光洁度，提高了隔音隔热，以及其他技术创新的外观发生了变化。

新一代模型输出的期望

不久装配线不得不让第三代流行的国内SUV车型，但作为制造商宣布，该项目被搁置，新一代将在最好的情况下，仅在2018年诞生。 更新了“场”是在2014年在莫斯科车展上展出，但为了将其发射到批量生产需要大约12-14十亿卢布。 政府与VAZ的准备支持他对项目的开发贷款形式的财务问题的连接。 其结果是，汽车“雪佛兰尼瓦”将是从它的前身完全不同，但主要功能仍然存在。

美国汽车巨头通用汽车全新的外观和汽车的技术部分的专家已经设计和重新设计的内饰。 在外侧，一个主机角形式和时尚的邮票，以及附加地形套件。 雪佛兰尼瓦仍将是这一切的SUV后存在，并希望该品牌的粉丝。 它会像以前一样，配备全时四轮驱动，以及有一个大的间隙。 雪佛兰尼瓦配备了改装悬挂和大 泥地胎。 值得注意的是，现在将有修改到两轮驱动和手动变速器。

特色汽车“雪佛兰尼瓦”

什么是从平时的雪佛兰尼瓦模式有什么区别？ SUV在不同的风格，这是接近了“雪佛兰”的阵容而设计的。 后门开始开到一边，而不是像以前那样了。 VAZ-2121在发动机舱的备用轮，但现在它被连接到门。 至于动力总成，变速箱和悬架，他们没有经历显著的变化。 “雪佛兰尼瓦”配备有抗霜保险杠，加宽色域体。

优点“Shevi场”相比与其他车不限于缓解建设的，因此，越来越通畅。 该模型的主要竞争对手是“雷诺Daster”：相反，所描述的SUV配备了恒时全轮驱动系统。 “雪佛兰尼瓦”结合了城市SUV的舒适性，和老款车型的尊严。 但也有缺点，如弱电机和安全水平低。 然而，尽管有一些不足之处，这款SUV已经成为期间最畅销的2004年至2008年。 “雪佛兰尼瓦”拥有多项殊荣，如在两项提名“年度SUV”和SUV“年度首映”，并授予“获得最佳性能奖”。

清除“尼瓦雪佛兰”

应当注意的是，此选项取悦其令人羡慕的高度，因为月球车将有显著 的离地间隙。 这个数字是从车辆22厘米。 应当指出的是，间隙丹羽雪佛兰从20至24厘米至，这取决于使凭什么这个距离测量的。 回想一下，离地间隙被称为机器的底部与接地点之间的距离。 而行驶在泥泞的道路和损坏区域SUV必须具备这方面的强劲表现。

离地间隙“尼瓦雪佛兰»可以以两种不同的方式增加：通过身体和因停赛。 在第一种情况下，安装在阻尼系统中的悬架弹簧垫圈进行必要的修改：后悬架弹簧被安装，而不是在前面的减震器 - 阻尼器“伏尔加”。 第一种方法是必要的旧更换到新的车轮，其直径比标准大。 它必须记住，清除“雪佛兰尼瓦”后发动机负荷增加而增加，因此有必要改变所有四个车轮在同一时间，另外，轮胎尺寸不得超过出厂性能的30％。

更新了“雪佛兰尼瓦”

第二代“雪佛兰尼瓦”是一个成功的联合开发工程师。 车辆具有的车身强度，扭转刚度，油漆的质量指标良好。 在客舱舒适性的SUV来说，它看起来相当温和，其主要优势 - 它的越野能力。

装饰“雪佛兰尼瓦”是一个更新的进气格栅与大型标志金黄色。 原本看起来头光学，圆形雾灯位于保险杠两侧。 体上的侧壁出现塑料衬里在昂贵的修整SUV配备有16英寸的合金车轮。

测试“雪佛兰尼瓦”可以谈一些模型的特点，例如，汽车不能被称为动态。 他将那些谁喜欢轻松的驾驶风格驾驶者的喜好。 在路上，“尼瓦”的行为完全可以接受的，但请注意以下特征：变速齿轮应严格时间，即当发动机达到3000-3500转。 测试和悬挂，让您舒适地克服道路上的障碍时表现出色。 越野车正在满怀信心移动和甚至不出现需要切换到较低档位，但指出，如果它进入轨道，必须努力摆脱它。 有时，车子没有足够的力量来克服某些障碍，发动机经常摊位。

“雪佛兰尼瓦”中的改型的过程中在不同方向上进行了改进，以摆脱一些缺点：例如，已被固定的流量马达冷却系统，改性前悬架组件，并改善了绝缘性。 2013年后所有高级的内饰水平，新的座椅，ABS，安全带预紧器和前安全气囊。 至于动力系统，有可能使更多的活力和具有成本效益。 它的体积现在是1.8升和122升容量达到。 一。 这样的发动机安装在标记的FAM-1特殊改性。 1.7升发动机标准版本具有80升的小容量。 一。 电机安装5速手动变速器。

结论

传说中的国产SUV肯定是由GM干预提高而获得了壮观的景色与先进技术相结合的质量。 价格类中，车很适合其特点，其中最重要的是良好的透气性和较高的离地间隙。 “雪佛兰尼瓦”仍然是俄罗斯车手之间并不仅是一个流行的汽车。