温控器VAZ-2114 - 自己动手更换

不幸的是，国产车的建设质量是显著不同，海外是不是最好的方式。 我们的机器的细节所有部件都是进口少的顺序以及温度调节器也不例外。 今天，我们就来看看如何更换温控器VAZ-2114（“注射器”和“碳水化合物”），用自己的双手。

诊断

首先，我们需要确定的是这个项目是否处于良好状态。 如何检查节温器？ VAZ-2114就可以通知其故障频繁的 电机过热， 以及机舱内的温暖，缺乏温度。 同时该机失去他们的动态性能，也就是慢慢去加速。 如果你发现连这些症状，你应该注意的恒温器。

VAZ-2114 - 更换温控器和故障原因

为什么这个细节坏了？ 最可能的原因 - 它是各项存款车辆的冷却系统中的积累。 规模化，形成内部显著降低恒温器的性能，使其不太移动。 其结果是，这个项目不再正常系统中的防冻温度变化做出反应。 大多数情况下，形成在代替质量防冻液倒入普通水那些驾驶者的浮渣。 在这种情况下，恒温器可在打开位置卡住。 然后，“冷却剂”（即淡水）将在一个大圈循环。 随后，发动机很长的达到工作温度，在冬季根本就不可能做。 因此，为了保护您的爱车从规模，有必要只填写质量防冻液，在任何情况下不使用水。 这些都是重要原因，因为它的下降的恒温器。

VAZ-2114 - 更换温控器。 拆解过程

首先，我们需要准备下面的一组工具和材料：

1. 一些金属夹。
2. 一试身手19的直径。
3. 新的 温控器。 瓦斯- 2114（代替恒温器 下面描述略）与WEEN标记部分和金属INCAR效果很好。
4. 软管50-60厘米长（适合从旧的“Moskvich”）。

现在你已经准备好了。 首先，我们需要从扩充槽盖。 接下来，拧放油塞，等到冷却液散热器洒。 预建议把任何容器在5-10升，这将积累防冻液。 接着捻排水塞和软管夹用于恒温器壳体的气密性泻药喷嘴盖。 取出前，后软管先前穿过管移动它 的水泵。

在此之后，拧开固定盖几个螺丝，并与恒温器中删除它一起。 然后，在副轻轻地扼杀盖。 值得注意的是，这个工具的墙壁上应该是柔软的海绵橡胶。 如果没有这样的抓地力，我们把一块橡皮的两侧。 进一步挤压板固定装置向下并从凹槽脱离。 现在拿出的温度调节器盖。 所有的，那么你就可以安装新的。

安装过程

那么，现在的维修车辆的冷却系统VAZ-2114的第二部分。 如何改变恒温器和安装一个新的？ 对于这一点，我们需要的空闲时间在几分钟和最小的工具。 现在，它仍然只是设置恒温新购置车辆。 瓦斯 - 2114（替换这一部分而无需特殊的测试不应当进行）必须首先诊断上的冷却系统部件的性能。 安装恒温之前必须检查车辆性能。 对于这个烧开水的锅到80摄氏度，并扔回去。 在87度杆机构的温度必须从所述致动器推进。 如果没有，那么你已经购买了有缺陷的温控器。 瓦斯 - 2114（替换有缺陷的部件的不解决与冷却系统中的问题）是简单地煮沸，这肯定会降低内燃发动机的使用寿命。 在这种情况下，我们只需要一个工作的恒温器。

这方面的一个细节同样地设定以相反的顺序的去除。 诚然，这是需要注意的几点。 当安装在插座上的O型环槽一探究竟。 如果它包含一个损坏或严重变形，最好是用一个新的来取代它。 另外，O形环必须是弹性的性质。

最后阶段

接下来填防冻液冷却系统（填充它通过 膨胀箱 到上箱定影带边缘）。 关闭封盖后，启动发动机，通过温控器连接的连接诊断泄漏系统。 最后，发动机怠速升温到90摄氏度。 这将有助于我们形成移除 冷却系统，空气囊。

应当指出的是，这些指令可以在注射均可使用，并且化油器VAZ。 然而，在后者的情况下，对于空穴 温度传感器 在新的部件必须可靠地马弗-将仅当恒温器工作。

结论

正如你所看到的，在更换车“拉达萨马拉2”恒温是不是一个困难的过程。 所有的工作，你需要采取短短30分钟的免费时间。 对于这笔钱将在大约400卢布被释放。