“泰坦尼克号”沉没是怎样的？ 的“泰坦尼克号”崩溃：历史

因为其当时最大的船只之一的可怕的灾难就已经超过100年。 但是到现在为止，世界上不知道所有的隐藏了巨大的，看似坚不可摧的秘密“泰坦尼克号”。 由于 沉没，舰上 他告诉材料。

战斗巨头

二十世纪是技术进步的世纪。 摩天大楼，汽车，电影 - 所有发达国家不可思议的速度。 流程感动和船只。

市场上在20世纪初，有很多的两个大公司之间争夺客户的。 “丘纳德”和“白星” - 两个敌对大西洋载体，争夺该领域的正确领导好几年。 新时代 开辟了有趣的机会为公司，所以这些年来，他们的船变得更大，更快，更华丽的。

为什么以及是如何沉没的“泰坦尼克号”仍是一个谜。 有很多版本。 最大胆的人 - 一个骗局。 它举行了上述公司的“星线”。

但它打开惊人的飞机“丘纳德”的世界。 在两位杰出的蒸笼“毛里塔尼亚”和“路西塔尼亚号”的顺序而建。 观众被他们的威严所折服。 约240米长，宽25μm的高度从水线至18米的船甲板上。（但是，这些参数在几年超过，“泰坦尼克号”的大小）。 两张巨人是在1906年和1907年分别推出。 他们在著名的比赛中获得第一名，并击败所有的速度纪录。

竞争对手“丘纳德”是光荣的事给予充分的反应。

三人的命运

“白星航运公司”始建于1845年。 在淘金我挣了从英国到澳大利亚的那只苍蝇。 多年来，公司与竞争“丘纳德”。 因此，水被降低，“路西塔尼亚号”和“毛里塔尼亚”后，任务创造超过竞争对手的心血结晶，是为“星线”工程师设置奇妙的项目。 最后的决定是在1909年。 所以，这三个一流“奥运”船的想法。 订单执行公司“哈兰德沃尔夫结束。”

这国际海事组织是世界著名品牌的产生血管，舒适和豪华的品质。 优先事项是不要超速。 有好几次“星线”证明不是语言，而是用行动，是关心客户。 因此，在1909年，两艘船的碰撞，他们的船站在水两天不是证明了它的品质。 然而，三“奥运”遭遇了不幸。 第一个容器被反复地陷入了事故。 所以，在1911年，她面临着巡洋舰“霍克”，从他获得了14米长的孔去修理。 遭遇了不幸和“泰坦尼克号”。 在海底，他是在1912年。 “大不列颠”找到了第一次世界大战，他扮演医院的作用，并在1916年，德国水雷炸毁。

海奇迹

现在，我们可以肯定地说，大的野心已成为为何会有的沉船原因“泰坦尼克号”。

三个一流“奥运”法院的第二建设不无人员伤亡。 项目组1500。 条件是困难的。 值得关注的安全性是不够的。 由于这样的事实，我们不得不在一个高度，很多失意的建设者的工作。 大约有250人重伤。 伤口八名男子与生活有冲突。

“泰坦尼克号”的尺寸击中。 其长度为269米，为28μm宽，18μm的高度，它可以达到23节的速度。

在当船发生故障在水面上的那一天，在江边聚集10名万名观众，其中中间的，贵宾客人和记者看到一个不同寻常的大血管，

然后，我们将继续在船上的内部运作。

据此前公布的首飞日期。 游泳已定于1912年3月20日。 但由于第一容器中的巡洋舰1911年九月碰撞“霍克”劳动力的部分被转移到“奥运”。 自动飞行推迟到4月10日。 从故事的那个决定命运的开始“泰坦尼克号”。

决定命运的票

他的身高等同于十一房子，长度为城市的四个季度。 电话，电梯，自己的电网，园林，医院，商店 - 一切都被放置在船上。 典雅的客房，高级餐厅，图书馆，游泳池和健身房 - 一切可用的上层阶级，头等舱乘客。 其他客户谦虚地住了。 最贵的门票费用，在今天的即期汇率折算，超过50 000美元。 经济版的 $ 100

“泰坦尼克号”的历史 - 是当时社会的不同层面的故事。 亲爱的小屋由成功，知名人物所占据。 在第二类工程师，记者，神职人员购买门票。 最便宜的甲板移民。

种植始于上午9:30 4月10日在伦敦举行。 后前往纽约几站定期班轮。 总体而言，董事会坐下到2208人。

悲剧会议

出口进入海洋后，立即团队意识到，该船没有望远镜。 在他们被关在箱子的钥匙，是不存在的。 船舶应具备的最安全的路线上。 他所选择的视季节而定。 在春天的水充满了冰山，但他们在理论上可能会严重损坏衬垫。 尽管如此，船长下令所有驱动器上的“泰坦尼克号”对。 由于船舶沉没，其中，根据业主，这是不可能的下沉，后来他们告诉乘客，谁是幸运的生存。

首航天很安静。 但是，4月14日无线运营商收到的一再警告有关在很大程度上被忽略的冰山。 此外，夜间温度显着地降低。 众所周知，球队确实没有望远镜，而这样大的船没有配备泛光灯。 因此vperodsmotryaschy我注意到冰山仅有650米。 该男子给了一个信号的桥梁，在副驾驶默多克下达了命令：“向左旋转”和“让我们相反。” 其次命令，“右”。 但笨重的容器已在演习缓慢。 董事会相撞冰山。 这就是为什么有一个沉船“泰坦尼克号”。

没有听到呼救信号

冲突发生在23时40分，当人们几乎都睡着了。 在打击的上甲板是不可见的。 但底部相当震惊。 冰拿下5个部门，他们马上就开始充满了水。 一般而言，孔长度为90米。 设计师Tomas Endryus说，该船这种损害将持续一个多小时。 为紧急疏散准备的船员。 无线电操作员发送SOS。

船长下令把妇女和儿童的船。 球队本身也想生存，所以强壮的水手拿起船桨。 主要是逃离的乘客丰富的“泰坦尼克号”。 但对于所有的机会是不够的。

从一开始，衬垫不能充分配备必要的一切。 最大可以挽救1100人。 在第一分钟，这是相当不知不觉中，船开始往下走，如此轻松的乘客不明白发生了什么事情，不情愿地爬上半空船。

奇迹舰的最后时刻

当衬垫强烈弯曲的鼻子，增加了乘客的集体恐慌。

第三类中的剩余部分其关闭。 骚乱爆发，人们试图逃跑最佳，他们可以在恐怖。 保安试图把东西整理和手枪惊吓的人群射击。

虽然经过近蒸笼“加州”，但他没有接受来自附近船只呼救。 他们睡无线电操作员职位。 就像溺水的“泰坦尼克号”，并与它沉入水底的速度，只有“卡帕提亚”知道，有 一个最大速度 朝他们走去。

尽管“求救信号，以躲避持续独立的企图。 抽水泵还在用电。 在2:15下跌管。 此外，灯灭了。 专家认为，船被撕成两半，因为获得了水的鼻子和沉没。 粮草先行起来，然后将其自身重量的车辆故障的压力。

冰寒在深渊

鼻子是快速下沉。 饲料几分钟，并在水去了。 不过，虽然它的外壳，住房，家具漂浮在上面。 2:20完全把水大船“泰坦尼克号”。 由于船舶沉没，今天表现出数十部故事片和纪录片。

一些乘客试图难以生存。 数十名跳进夹克到黑色深渊。 但海洋是无情的人。 几乎所有冻死。 一段时间后，两艘船返回，但活在现场为单位。 一个小时后传来“卡帕提亚”拿起谁留。

连同船长走到了低谷。 救出712人来自所有谁购买了一票“泰坦尼克号”。 死亡人数1496主要是第三类的代表，谁想要这个旅程接触一些事情发生，和所需的人。

世纪骗局

两个“奥运”级船舶建造一个项目。 第一艘船在游泳离开后，我爬出他的缺点。 因此，管理层决定将添加到“泰坦尼克号”的一些细节。 减少漫步的地方，我们增加了两个小木屋。 到了餐厅连接的咖啡馆。 为了防止恶劣天气的乘客，在甲板上被关闭。 其结果是肤浅的差异，尽管在过去这是不可能从衬垫“奥运”来区分。

什么“泰坦尼克号”在水下的版本是不是偶然，推出罗宾Rardiner，AC导航的问题。 根据他的理论，帆船高级和殴打“奥运”已发送。

船调包

第一艘船没有医疗保险正式启动。 在经历几起事故，他成为公司的一个不愉快的负担。 永久维修需要巨额资金。 损坏造成kreyseom之后，船被送回度假。 当时决定更换旧船一个新的，是安全的和非常相似的“泰坦尼克号”。 由于船舶沉没，它是已知的，但很少有人知道，该公司的悲剧发生后“白星”得到了补偿轮。

安排灾难并不难。 两艘船都在同一个地方。 “奥运”做美容修复，重建甲板和胶新名称。 修补的孔廉价钢这削弱了在冰水中。

理论的确认

该版本的真实性的重要证据有不争的事实。 例如，事实上，世界上的富豪和成功，丰富而急剧的前一天不公正抛弃了期待已久的旅行。 其中一人是约翰·皮尔波特·摩根的所有者。 只有55客户提供头等舱机票取消。 所有珍贵的画作已经从衬垫，珠宝，黄金股和宝物也被删除。 有一个想法，“泰坦尼克号”的特权乘客知道一个秘密。

有趣的是，队长任命爱德华约翰·史密斯 ，谁仍然去了“奥运”。 反反复复，他指出，这是他人生的最后一次飞行。 从字面上周围察觉的话，作为水手即将退休。 研究人员认为，这是惩罚在以前的船过去的错误指挥官。

许多问题，因为威廉·默多克，谁下令向左转弯，把备份的大副的出现。 在这种情况下，正确的解决办法是直来直去，捣碎，他的鼻子。 在这种情况下，“泰坦尼克号”在底部不会有。

木乃伊诅咒

多年以来，有迹象表明在船上的巨大宝藏的故事。 其中之一是法老阿蒙霍特普先见的木乃伊。 即使是3000多年前，一个女人预言，她的身体就会掉入水中，它会发生在无辜的人死于谁的呼声。 但怀疑论者不相信预言真的，虽然不排除“泰坦尼克号”的神秘面纱尚未开通的可能性。

有这个版本：计划暂停技术灾难 社会的发展。 但这种理论比木乃伊的神话，甚至不太可信。

废墟躺在在3750米的深度。 要衬垫进行几十宏伟的潜水。 该组研究人员已经多次与Dzheyms Kemeron - 著名的电影的电影导演。

上个世纪，而“泰坦尼克号”的奥秘仍有意和激发人类。