油泵装置和功能

发动机油泵 - 用于油喷射到运行的机构，其被加压到移动部件的表面的装置。 它是专为在内部系统压力建立，并且也可用于工作部件的润滑。

自动油泵同时满足的本质和最重要的特征之一 - 它的油的曲轴箱容量的特种坦克的转换。

润滑系统 的内燃机的起着显著作用，并用于减少磨损，腐蚀防护和摩擦部件，从它们的磨损表面去除不需要的对象的冷却。

电动油泵电动机-是执行分配或工作机制 曲轴， 以强制实施驱动轴的正确操作。

有利地，该油泵被划分为两种类型，这取决于发动机模型，这是设置，即，用于调整或不受调节的类型。 它们本身之间的主要区别在于，所述泵产生未调节的，并提供连续的润滑系统中的压力，通过减少信道，并通过泵的容量调节，在一个恒定的水平被维持在受控压力下的泵不间断。

目前，机油泵中最常见的类型 - 齿轮油泵。 它的主要优点是，它是适合的修为，是顺利和安全，并且不要求其更换显著金融投资。 该油泵包括两个极为重要的元素 - 两个齿轮，从动和驱动，其被布置在壳体内。 该泵通过一供给通道，通过鼓风管直接注入到系统中移动的油。 总效率 的齿轮泵的 依赖于曲轴的正确操作。

此外，有必要注意这样的事实的压力增加油所需体积的进料期间为进行致动 减压阀 位于通道，其连接所述吸入空间和排出泵输送到吸收腔室中的一定量的油。

在此压力下，戊 减压阀， 它取决于弹簧压缩力。 通过增加允许的最大压力离开阀球，油一定量开始被泵入到吸入腔，从而降低管路压力。 在操作中，齿轮必须被考虑到泵壳体的壁和齿轮齿的端部之间的距离，因为，位于所述油泵，它们围绕在各个方向上。 由通过泵传递和油产生的压力取决于线路电阻， 油的粘度， 拐角，和整体齿轮速度。