汽车, 汽车
因为什么刹车时，汽车是拉动到左侧？
对汽车的操作是尽可能安全，车主有义务来监视其所有组件的状态。 据统计，大部分的事故中发生不是因为缺乏交通规则或管理不善的了解，但由于制动系统和转向设备的各种问题。 的“伏尔加”汽车生产业主经常能听到的是制动时车被拉到左侧。 这不是一个好兆头。 您必须诊断和纠正问题。 让我们来看看究竟是什么原因，如何解决这个问题。
事实上，这是汽车，这早已在操作的一个典型问题。 驱动或制动时车轮趋于旋转，从而从直线行驶拒绝该车辆。 这种情况不仅发生制动时，也按设定的速度。
出于某种原因，车行至一边？
有几种故障这招来车拉左或右。 有时司机责怪路面的状态。 但它并不总是责怪道。 此行为的最常见的原因就在于非常具体的故障。
拉夫特转向
每一个汽车制造商允许一定的间隙。 对于汽车它小于卡车，但仍必须符合规范。 如果齿隙的程度大于允许的护照（15度）时，则该汽车将在运动方向起飞。 要通过调整转向系统解决问题。
后轮的相对于主体的位移
改变物体的几何参数 - 一个相当罕见的原因。 然而，由于它在加速和制动条件下翻出车向左或向右。
一切都非常平庸 - 原因不是通过调整对前轮相对于后方的位置进行车身的变化和不正确的工作。 如果你正确设置好一切，就没有问题。
不正确标定崩溃
如果错误地把后轮的崩溃，有时可能会出现这样那样的问题。 如果在弯道之间的差异显著，方向盘会岔开。 但随后，叶哪一部分的机器依赖于崩溃的大小。 这发生在一个轮组具有负角度，另 - 具有正。 出路 - 重新调整外倾角的收敛。
泵不均
如果制动时汽车拉向左侧，建议检查左后轮胎。
损坏的轮胎
这是更重要的原因。 轮胎往往会磨损只是部分。 因此，转向轮运动的稳定性可能会丢失。 必须彻底相信所有轮胎的状况。 如果更换损坏的轮胎是不可能的，你可以把它们光滑的一面了。 这是返程车运行的稳定性，以及节省更换橡胶的方式。 但是，我们必须记住，这只能在短期内帮助。 橡胶还是要改变。
制动时汽车只需要
我们看为什么车从直线运动迷路的几个原因。 开车的时候，招聘并降低速度 - 这表现在所有情况下。 您需要停止在最后一个特点的详细信息。
专家说，如果制动时汽车是拉动到左侧，制动片归咎于被抓住鼓或盘。 诊断在这种情况下，是非常简单的。 任何车程约10-15分钟旅行，偶尔想轻松地慢下来。 然后，停止并检查光盘用于加热。 如果他们是在股票太热，明确原因。 他们楔入制动钳。 有时候问题是伴随着燃烧的特征气味。
此故障只能在一侧发生。 另外值得一检查出是否有磨损均匀垫。 这将如何影响我们的情况？ 如果有不均匀磨损，制动车的时候再换左右（根据磨损）。 问题是解决了凹槽或更换光盘。
VAZ-2107和制动系统
如果机器是在踏板的方向，然后，如上面已经描述的，问题出在 所述制动系统 的汽车。 建议检查如何调整后部垫。
- 风险。
- 划痕。
- 预告。
如果工作表面 的制动鼓的 （或垫）为油或其它油质流体，那么这是另一个原因，当制动时的轿厢拉向左边。 它建议检查如何在机器的前悬架的固定元件。 同时检查前制动器的安装支架。
加速时拉到一边
如果车是前轮驱动，而弹簧安装额外的间隔，这将直接进入到课程。 在什么方向它会带走将取决于各方如何建立一个更厚的垫片。 两个半轴在这种情况下以不同的角度运行。 由于不同的离心力时驾驶的汽车退出了一边。
在前面VAZ这种麻烦经常发生。 但你可以自我纠正的帮助下将其删除。 如果制动机把左（VAZ-2109，例如）足以从机架上卸下一侧的垫片和在相反方向上进行安装。 踏板反应稳定。
拉到一边后转
在“奥迪100”，还有“Moskvich-2141”是过弯时才会远离直线段发生移动。 司机一路转动方向盘向右后，车子转到正确的。 如果方向盘已经向左转，同时带动和制动拉到左边的车的时候。 原因 - 顶部支持。
对需要定期诊断和MOT
这些故障和工作，以消除他们不变成了每月的过程中，你不能忽略日常MOT，汽车的制动系统和悬架的及时诊断。 定期清洁污垢的制动系统。
诊断将避免不仅在制动系统和悬挂诸多问题。 如果你定期检查你的车，可以及时取出卡住垫，调整后束，均衡的轮胎的气压。 然后，该车将不再去一边，驾驶将变得更安全，更舒适。
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