“日产” -pikapy - 强大和可靠的机器

日产汽车公司是日本汽车制造商，在世界上最大的一个。 该公司成立于1993年。 日产汽车公司拥有位于公司不仅在日本，而且在墨西哥，英国，美国，南非等。

一个“日产” -pikapy - 日产汽车公司的经典车型日产TERRANO样本的基础上建造的。 这种模式在1946年第一次出现了。 在其生产过程的整个时间被修改了无数次：不同的外观，升级的驾驶性能，提高舒适度。

公司生产的“日产” -pikapy 驾驶室在二或四门版。 前悬架 的车被设计成双独立，和背部-作为一个依赖。 另外， 后悬架 有五个 喷射推力。 这里，四轮驱动机械切换。

皮卡看起来简单，但吸引力。 虽然这种模式的业主很受其消费质量，车子并没有在设备廉价。 机舱皮卡全部按照极简主义的原理简单，做角。 载人“日产” -pikapy强大的柴油和汽油发动机的2.4升和2.5分别体积。 流行汽车行驶发动机2,5-迪拥有的最大速度，这是只有160公里/小时的 日产皮卡制成1946至2005年。

让我们来看看“日产” -pikapy其他修改。 例如，汽车在该系列自2004年以来可用 - 日产泰坦全尺寸。 这种模式同时工作，日产F-Alpha平台上有交叉英菲尼迪QX56和 日产舰队。 这款车在2004年被提名为年度保费北美卡车。

泰坦制造面包车船员驾驶室和驾驶室国王和货物平台 - 长或短。 其主要缺点是缺乏汽车V6发动机。 此外，机舱内的座位的单个行，从而降低了产品的舒适度。

估计一下的实力 日产NP 300 拾取并以其卓越的一流的越野选择！ 这是该公司“日产”的一个很好的典范！ 挑选-A-300非常适合于重物的搬运工作，以及各地市普通旅行。 在它，你甚至可以出行。 非常耐用可靠，他轻松地perevezot大件物品。 这款车拥有出色的操控性。 在俄罗斯，这种模式被称为一个双舱的全轮驱动的变化。 机舱可容纳五名乘客，并配有两排座位。

样品舒适配备有空调和16英寸 的合金车轮 与填充剂的翅膀。 高级版与CD级2 DIN侧踏板和广播制作。 在皮卡的所有版本中有一个炉子，防盗装置，座椅加热和后车窗。

根据不同的配置方法角度达到31度，并且NP 300的间隙拿起是0.230米或0.240米。重心太低。 有了这个拾取参数，立辊高达48度。 日产NP300轻松掌握福特半深一米。 此外，这款机器能够立即克服的提升角度39度。 当其他机器无法动弹，接送容易保持移动。

哦，这个惊人的“日产” -pikap！ 照片可以欣赏到无限。 但是，它甚至不如试试在最多样化的货物重达1吨的运载它和牵引拖车重达3吨。 毕竟，相当1485毫米的宽敞载货床长度允许它。