手摇内胆：可能的原因，说明和解决问题的功能

通常在汽车主题许多论坛，你可以看到发动机或曲柄插入敲线程。 这是在内燃机的紧急情况。 当他们说，手摇插入，这意味着，在曲轴轴承和连杆打出来的座位，他们已经变得一文不值。 这是一个严重的失败，这常有发生。 驾驶者可以看到从一个名不见经传的制造商在低质量的机油的原因。

但原因得多，并且它们并不直接相关的润滑和它的质量。 作为证明的例子有很多，其中激进的宽松 ，如果发动机是根据品牌原装油淹失败。 反之亦然 - 轴承在油的平均质量工作超过十万公里。 让我们明白为什么耳朵拐曲轴，是什么因素影响它，这是这一现象的主要原因。

连杆衬套 - 是什么呢？

内燃机具有极高的耐磨部件。 该曲轴。 元素未设置传统轴承。 由于设计功能使用的轴承。 大部分这些部件的设计可以是不同的。 然而，发动机的不断改进已导致这样的事实：当前使用的钢板涂有特殊的抗摩擦层。 这是连杆轴承。 这些元件被安装在特殊的地方 - 床。 刀片是固定的。 需要对这些部件的固定是，他们有石油运输开口的事实。 他们必须对应于床上。 另外，通过在特定的，指定的表面摩擦锁定的方式提供。 连杆衬套 - 一种保护元件，通过该曲轴的寿命大大增加的。

主连杆衬垫之间的差

你必须知道，有两种刀片。 这种连杆和土著。 第一种是连接杆和曲轴轴颈之间。 类似于他们的第一个用途的根元素。 然而，当曲轴在电机外壳保持。 插入的大小不同。 尺寸取决于内燃发动机的类型，特定部分被制造为哪个。 有特约维修刀片。 他们从原来的新，安装在发动机不同。 耳重建标记变化为0.25mm仅倍数。 所以，它们的尺寸是大约 - 0.25毫米为0.5mm，0.75毫米，为1mm。

对于车削刀片的原因

因此，曲轴 - 这是严重的条件下操作的部分，并且其具有能够承受极端温度巨大载荷。 该机构牢固地保持在所述轴和能够提供整个曲柄机构的正确的操作，需要耳。 宫颈轴工作作为内圈。 插入 - 在室外。 在内燃发动机缸体具有用于供给加压润滑剂通道。 由于油膜，涂覆衬垫，曲轴可以转动。 为什么车主都面临着在发动机转动曲柄的情况下 衬曲轴？ 有几个可能的原因。 让我们来看看他们下面。

机械磨损

第一个原因是，当发动机的修理进行更换主连杆插入，被输出。 戴因机械负荷的部件。 许多人试图挽救耳朵，但它是无用的。 这里所涉及的物理过程和物理过程以不同的方式是行不通的。 磨损是不可避免的。 在Insert的抗摩擦层最终被删除。 这导致了曲轴的自由流动。 有间隙。 其结果是，油压力下降，而且相当显著。 在大多数发动机，这是高度可靠的，如果衬里手摇，它说自己的磨损。

曲轴连杆衬套的旋转

这也是最普遍的问题之一。 有了这样所面临的诸多车主的一个问题。 但原因并不是每个人都知道。 让我们看看会发生什么元素。 板棒插入足够薄。 它被安装在特殊的座位。 半环的外壁具有特殊的突起仍然未开发和马达neobkatannom邻接缸体的前部。 在某些时候，座位根本无法容纳连杆衬套。 其结果是，一个典型的情况 - 手摇衬垫。 该板不仅旋转，但坚持到曲轴轴颈。 在这种情况下，不再启动马达摊位。

造成损害的连杆衬套

内燃机专家修理看到几个原因导致轴承旋转。 通常这是由于过厚油，将其倒在金属颗粒。 油脂与芯片对耐磨衬里。 它经常发生，并且完全没有油。 尤其是那些受影响的汽车行驶磨损的 油环。 润滑剂的部分简单地去“入管”。 其结果是，内衬和手摇发动机维修发送。 它可能不是一个轴承盖之间充分地拧紧。 最后，还有一个原因。 这是机油过稀。 尤其是这类产品有害的高负荷下工作的发动机。

气密性侵犯

如果手摇衬垫，原因可能是。 在系列产品的生产，在工厂由合格的人员组合，这将不会发生。 但是，如果电动机已经修复，那么很有可能，被错误地进行刀片的选择和张力被打破。 当发动机运行时，插入件遇到增大的摩擦扭矩。 这一刻趋于转动插件。 因为保持到位件，转向风险增大显著低的努力和。 下不均匀负荷的影响，着陆弱摩擦轴承衬套振动。 另外，润滑膜被破坏。 其结果是，一部分旋转和固定螺母无法阻止它。

如何确定损害

当转动刀片土著立即失败曲轴和汽缸体。 在旋转连杆轴承故障将杆本身，kolneval和汽缸体的情况下。 其结果是，车主只能帮助修理电机。 可确定这种损伤。 有曲柄插入的一些迹象。 其中之一 - 围绕电机特性的金属哒。 他甚至没有在怠速停止，并与负载增加他敲就更难了。 另一个特点 - 低油压。 如果发动机是冷的，那么声音可能不是。 如果情况是无望的，电机堵转，并且动画只能修复。

维修和后果

一个典型的情况 - 手摇衬垫。 怎么办？ 为了解决该问题可以是不同的，这取决于损坏的性质。 在某些情况下，你可以得到更换垫与抛光的曲轴。 维修将在困难的情况下更昂贵。 如果曲柄连杆轴承，在现代的发动机是不是一个严重的问题。 但是，这并不适用于土著人。 这种情况经常发生，受损的衬垫简单地改变和电机上。 专家不推荐这种做法。 源减少，从而耦合所述连接杆 - 曲柄轴可大大被降低。 一个更可行的选择 - 是更换与有问题的棒。 此外，如果曲柄插入件（VAZ-2172尤其是），并且一定要打破在连接杆的锁定。 更优化会浪费下下修大小曲轴和进行彻底更换衬和连接杆。 磨轴旋转后，是强制性的。 在机构的颈部形成坏蛋。 只有这样，才能达到理想的表面状况，发动机将正常运行。

其结果是，

如果电机的东西捣烂，这是使用该车辆立即停止的信号。 不应该启动发动机。 最有可能的，在发动机曲轴插入。 修复这种损伤可以是相当昂贵。 考虑到，资源要素的影响和电机运转的温度条件帐户。 这是没有必要过热的引擎。 至于油，它是安全使用完全满足制造商的要求和公差的那些产品。

结论

于是，我们发现了原因，为什么会出现起动衬垫。 为了排除损坏，保持发动机在高速时间长，时间来改变油，过滤器，并观察发动机操作的温度条件。