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手势调节:基本立场和解码
在某些情况下,它很可能会看到交通管制员在十字路口
其中一个警察在路口的主要原因 - 交通灯故障。 无论新的,完善调节植物运动的技术装备,为此,他们偶尔会失败的原因,可能是非常不同的。 此交通事故的受害者时,变得很轻,和自然灾害,但谁知道会发生一点。 这可能故意损坏不可靠的公民。 这是交通灯故障的最常见的情况。 另外,还有一些非凡的伤害,但他们有个性。
因此,在交通管制在十字路口的出现可能是由于严重的道路交通事故,其中继续红绿灯也没有办法。 在某些情况下,当你需要创建运动的特殊制度的主要路口的复杂(体育或文化活动中,车队外国代表团或火车载有高风险)稳压器也发生把他在十字路口。 司机是谁在此期间,交警路段的检查人员的控制下应该忘记红绿灯将注意力转移到交通控制器的手势。
谁更重要的是:交通灯或交通控制器?
经常驾车者忘记了交通规则,混淆了交通管制员在适当的交通灯的存在。 做什么和谁“服从”? 为了避免这样的尴尬境地(其中许多人最终罚款),有必要知道关于这个问题的是规则的规定从2013年开始。
手势调节器以用作信号
在交通稽查的效率和即时反应的情况的能力取决于在山坡上的安全性。 这是一个公理。 一个人的制服出现在他的手条纹杆应仔细司机作出特别警惕 - 可以将驾驶者,这是很难理解的基本调节姿势和它们的含义附近移动。 在这种情况下,不仅要监督警方的信号,同时也留意其他车主的行为。 还有一种可能,有人会到的信号反应正确,并不能避免在这种情况下,交通事故。
简单的手势交通管制交通
考虑在交叉路口,交通控制器的简单的手势,如手抬起侧向伸出或沿主体用双手降低。 这些信号并不需要的情况下即时评估,解释很简单。 举手表示对所有车辆的除了那些已经在信号在时间回旋运动的禁令。 他们需要完成的动作,而其余的要等待警方的许可。 张开双臂向两侧或沿车身降低,作为一个信号,那些谁是背后或在脸上的警察,这是不能去的前面。 这些谁对于横向移动到交通控制器,可以继续直行,右侧。 行人应该抓紧过马路。 电车只能直行。
举起手来,或如何正确地比划应对?
左边的过程中,向右转
驾驶交通管制员的手势并不是特别困难的司机细心和聪明。 但是,这些谁与规则的取向最简单的情况下输了,就必须更彻底地了解信号流的原则。
要记住的第一件事是,手控制器-一种障碍,这是我们都习惯看几乎每一个 铁路道口。 而他的背部 - 一种红灯,这只能是一个反应 - 全挡运动。 移动沿调节器可以从四通相交的两个方向是只。 所以,回到 - 运动的两个方向 - 手。 在这里,也许,需要这些第一课背诵,然后它会更容易。
记忆调节信号的一些简单技巧
驾驶者想出了很多花样,如何记忆的手势调节。 其中之一是这样的:去调用只可能通过套筒; 通过背部和胸部 - 不开车。 如果你拆开笑话,并与规定的规则相比,事实证明,这个笑话反映的事实,应该引起高度重视。 凭借良好的 视觉记忆 ,你可以在图片中,所有项目将被固定在驾驶员对于行动调节身体是如何在特定情况下做了一份备忘录。 经常观看的备忘录,如果可能的话在里面所描绘的情况下,在道路上的真实情况的比较将是驱动一个很好的训练。
从视频教程练习
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