如何改变在汽车防冻液？

内燃机是不断负载下。 即使在空闲时曲轴的转动。 在各气缸的腔室的燃料 - 空气混合物的燃烧 - 不仅是转矩，而且大量的热。 弄平它，在任何发动机的结构具有冷却系统。 通常情况下，它是液体的类型。 它充满了防冻液，防冻液。 只有在原产国这两个组件之间的区别。 防冻液使用的外国车。 防冻液是在苏联发明于1970年。 现在，它是在俄罗斯和独联体取得，倾注全部的国产车。 而今天，我们将看看如何改变防冻液防冻液自己的手中。

多久做呢？

专家建议每天更换60000千米或每两年一次。 秉承这样的规则，你将有助于防止腐蚀过程的冷却系统内发生。 但是，并非所有的制造商规范的期限。

例如，关注“奥迪-大众”建议更换冷却液 ，每5年或15万公里。 美国“通用汽车”的所有说，在他们的汽车防冻液充满生命。

为什么这样一个磨合的数字？

在添加剂的所有问题，并在冷却的蒸馏水浓度。 如果我们谈论国内防冻液，它包含了从工厂已经是水的30％。 外国制造商生产的浓缩，它是百分之百防冻液占液体的只有5％。 这允许更灵活的温度指示器。 还要注意的是，冷却剂不同的组。 的第一项 - 11G。 这 绿色的防冻液 和防冻的家。 这组被认为是过时，现在是世界上生产厂家都没有在你的车倒出冷却剂。 如果车辆是第一组（包括俄罗斯汽车）的液体11，它需要每两年更换。

接下来的类型 - 12G。 这是一个流行的红色防冻液。 他首先开始在“尼桑”轿车，并使用由日本生产商“丰田”。 冷却液的使用寿命为5年。 最后，第13组。 她最近已经显现。 这种防冻剂仅包含有机添加剂。 它提供高达200万公里。 在所有这些防冻组合物含有腐蚀抑制剂，磷酸盐和硅酸盐。 他们在那里，发动机无腐蚀过程。 但是，这些补充剂随时间沉积。 而包含在防冻液中水的百分比，开始推动墙壁上的苍蝇和散热器蜂窝。 这个过程被称为电解腐蚀。

选择合适的类型

怎样更改防冻结“本田雅阁”，如果你不知道之前已被淹没组防冻剂？ 专家建议使用12个组。 这是普遍的。 它可在第11和第13组后浇。 但它是最好看 的服务预订 ，并按照制造商的建议。

训练

在更改防冻液（特别是对于VAZ-2114），有必要准备一个大容器排出的不下五升旧的流体体积。

这可以是一个碗或塑料筒与刺破侧壁。 它需要做的事情，以保证液体的压力下喷涂在沥青。 不是每个车辆有足够的间隙精确替代罐颈部排水塞。 为了不产生真空，取出储存罐盖。 排空所有的液体，它是必要冲洗老存款的制度。

如何洗？

之前更换防冻液，您需要从大规模清理系统。 很多时候，当与蒸馏水混合防冻液积聚。 另外，系统中包含的污垢和油脂堆积。 所有这一切都必须在变化防冻液前应彻底清洗。 即使用额外的资金？ 最简单的方法 - 倒用来清洗系统中的水。 该车通过这样的液体1-2天之后，必须从系统中排出。 注意颜色。 如果水不清晰（在大多数情况下，它是），没有伤害将重新清洗系统。 它可以被用于此目的，并且“除鳞机”基于柠檬酸。 这种所谓的“五分钟” - 系统的海湾，发动机正常工作需要一两分钟，然后沥干所有的液体倒入准备好的容器中。
此类药物以粉末形式出售。 然后进行填充新的冷却液。 但你改变之前的防冻液，给时间冷却电机。 冷却水温度为80-90度 - 有灼伤大的风险。

下一步是什么？

所以，我们替换一个容器的排放塞下方，在散热器的底部拧开阀门，倒入水。 直到液体被填充，检查橡胶奶嘴，其被馈送到散热器的顶部和底部，以及膨胀罐软管的状态。 这些元素不能有裂缝，是“橡树”的感觉。 如果他们被破获，硬，用夹子取代它们。 拧上散热器盖，并开始填写新的流体。 如果你想改变防冻剂中的“福特全顺”，为了方便，用小喷壶。 重要的是，她没有的油脂和污垢痕迹。 以小份填防冻剂。 所以，你消除气穴的系统中存在。 在发动机的空气将不会允许正常散热器流体 - 发动机开始沸腾。 接下来，启动发动机，并让它运行3-5分钟。 在温度达到操作值之后，检查在膨胀箱流体水平。 如果必要的话，添加它。 但要小心。 “在热”浇防冻是没有必要的。 压力盖可以拍摄。

是否可以混合不同的防冻液？

许多驾车者往往不知道是否可以混合不同颜色的液体。 这样做，是严格禁止的。 虽然相同的数据基液（乙烯和丙烯），通过混合这可能表现不同。

你不能混用同一组甚至液体。 请记住，防冻液的颜色可以是第12和13组中的相同。 在一些情况下，该液体可以是发泡的。 发动机立即达到沸点，其间充满汽缸盖的变形和单元本身。 混合可以只用蒸馏水。

在什么样的比例倒？

请记住，在液体中的防冻液越多，其较低的冰点。 在更改防冻液，想想你需要多少使用液体“的馅料。” 它通常需要1-2升操作的整个期间（2年）。 在冬天的时候只允许有20水的百分比在液体中。 如果混用防冻液更可以冻结。 在夏季，轻松一点 - 你可以骑在同样的水。 但是，当第一次霜冻这种“淤泥”必须排出正常使用，不会稀释防冻液。

多少倒？

购买之前防冻液司机想知道的是在冷却系统中使用的液体量。 此数目在说明书指示。 典型地，对于具有两个升的发动机容量客运车辆有必要使用7-8升防冻剂。 例如，对于国内“十大”七升的水是必需的。 SUV型“UAZ爱国者” - 12.你需要“欧卡”的最后一件事 - 4.8升。 发动机ZMZ生产被提上“伏尔加”和“瞪羚”需要10升左右的冷却剂。 但在任何情况下，有必要倒防冻液达到标准，这是最大值和最小值之间。

请记住，增加的流体的温度升高而膨胀，并且它需要的附加量，其由膨胀箱补偿。 如果倾抗冷冻，它可能会爆炸或简单地倒出管巨大压力之下。

结论

所以，我们想出如何改变防冻自己手中。 正如你所看到的，这个过程是不是很复杂，劳动密集。 一旦你已经成功地改变防冻剂（“丰田AVENSIS”也不例外），请记下日期和里程日志。 因此，它会更容易遵守规则。 不要骑在旧防冻液 - 让你运行电机过热的风险。 液体失去其性质和添加剂沉淀。 它通常停止从马达中除去热量。