卖汽车时返回CTP：申请文件

CTP的成本增加鼓励业主出售汽车，返回保险的未使用部分。 问题雪崩落在专门论坛和保险公司的官方网站。 最近关于这一主题勉强评论，更不愿意给的建议。 返回CTP在售的车，当然，可能的，但也有一些有利于合规程序的功能。

标准和规则

为了在售的汽车应提交下列文件被引导返回CTP：

• FZ，日期为25.04.02，由05.2016修订“关于车主民事责任强制保险”（第10条）;
• 中央银行俄罗斯联邦和俄罗斯银行的规约（№431）开发的强制性规则。

又过了，一成不变的真理：

• 在车辆相对于新东家续约只有10天。
• 卖家TC有义务通知销售完全一致的保险公司。
• 关于强制汽车保险TPL（第1.9段）规定通知未在CTP提供的车辆或被保险人的变更保险公司的客户。 也就是说，在上述情况下，保险合同终止法律行动。 这是在汽车销售的CTP的退款的基础。
• 保险报销，不管他们是否是在合同终止的情况下，将不计。
• 确认车辆的车主的变化，对保险人的演示文档是必需的。
• 该合同由车辆运送到登记的地方，则无法取消。
• 您可以终止，只有当它得出该年度的合同。

入门

强制回售，如果有充分的理由既定规则CTP，33款车。

返回保险花费的金额在英国是非常不利的。 因此，专家建议，寻求律师的帮助。 该过程需要一组特定的文件。 其中之一 - 的声明。 写他的脸，进入与保险公司的合同。 申请表是没有固定的模式。 因此，每一个保险公司提供其开发的形式。 但是，在一般情况下，当销售的车辆包含以下信息退款CTP：被保险人的护照资料，对保险车辆的数据，保险合同号。 一个特别的点是理由的保险责任终止的指示。 进一步的细节将是必要的资金转账（银行名称，BIC，前，记者和活期账户等）。

主体由保险的账户上出售车辆的合同终止的应用要求，并作为一个结果，所有权的变更。 此外，申请人必须指定哪些没来得及使用，并记录在保费的形式两个总和。 它与请求上述细节退款的声明结束。

每个应用程序必须注册为传入的文档。 Avtoyuristy建议发出填妥的申请表格的副本，与拼写呼入号码和入住日期。 您可以亲自申请，并且可以注册通过后俄罗斯信。 在这种情况下，你必须申请回执，并让所附文件的详细清单。 如果在办公室没有收到单据的第二个选项是非常有用的。

如果应用程序没有考虑

收到申请的失败和保险退款的文件包的情况下。 经理向客户发送到总公司：他们是有点像，无权做这件事。 这是不正确的。 对于终止合同 - 这是简单的程序，这应是保险公司的任何一个办公室。 无论是区域，子女或其他。

对于CTP回报文件出售汽车时

它们通常分为两个部分。 其中之一 - 基本在任何保险公司的要求，不管在合同终止的原因。 第二指示和销售车辆时证实，所要求的回报CTP。

所述基部包括以下文件：

• 原来和客户的护照的公证件，履行合同;
• 保险单，将被关闭（只有原来的，最好是离开自己的副本，这可能需要在诉讼）;
• 收据或电子文件，确认支付CTP的;
• 银行细节和帐户到其上退（与允许现金步骤）将被产生。

的文件，确认销售车辆的清单，可以在大多数保险公司的被发现。 但通常情况下：

• 帮助帐户（如果有一个销售过程）;
• 标题与所有权变更的记录和销售的注册合同。

在MTPL汽车销售的保费返还的日期将被视为提交文件的日期。

说起TCP的。 要求其原件或在IC经理的副本无权。 立法，出售车辆的通过销售合同确认。

条款

返回MTPL保险出售的车需要几个工作日。 每家公司带来了在文件的接收结束这一信息给客户端。

但英国的客户应该知道的由一个特定的保险公司做不能超过14天，几乎任何程序。 该规范在第34段调节CTP上市。 否则，罚款由英国实行，和退款金额将通过分配的处罚增加。 如果保险公司推迟其决定，客户可以在汽车保险联盟或与索赔法院（在SC的注册办事处的地方）提出书面申诉俄罗斯联邦中央银行（亲自或通过网站）。 法院很慢考虑这样的情况，所以建议avtoyuristy开始中央银行。

在极少数情况下，SC可以拒绝在汽车出售给退还CTP的。 这可能会影响到一些具体情况。

车主，赶紧赶紧卖掉它们，需要明白，如果你回到支付所有者的时间发生了变化，那么这笔钱将得到它了。 Avtoyuristy强烈建议您先解决与保险公司的所有问题，然后执行车辆的新主人。

但这项法律只给予十天。 我们有充分的理由不赶上，因此，有经验的驾驶者应采取的新主人收据的补偿换取CTP，并将其融入政策。

回报不仅对投保人作出

获取政策的余量值，保险人可以在另外：

• 由公证人认可保险嗣;
• 保险人的法定代表人;
• 业主的法定代表人;
• 继承人车主，一个公认的公证。

代表是必要的申请律师的CTP本总功率的回报。 而且必须有规定货币交易的可能性的一个点。

用于计算还款量的式

在互联网上有许多网站提供未使用CTP的成本快速计算。 但是你可以做手工。 还有就是官方公式。

它看起来像这样：

D =（P - 23％）×（Hː12），其中：

• 23％ - 标准税率英国（指保险人的某些费用）;
• N - 的保险合同结束前充分的月数;
• P - 政策的全部费用;
• d - 不退款的金额。

利率是由俄罗斯联邦中央银行的法令确定。 它们如下。

保险公司的费用包括特区贡献3％。 为了什么？ 这一数额被转移到从补偿费支付的准备金账户。 此外，2％ - 当前储备，以及一个 - 保证。

20％留在公司。 他们继续运行成本和客户事务的维护。 这包括保险服务，维护保险业，其生产，使用不同的技术，员工的薪水，准备文件，等等。

这是用于计算的基础是剩余的77％。

参考日期是指被保险流通的该公司办公室的日期。 理想的被认为是签订购房合同的日期。

Avtoyuristy局暂时保持独立的计算，从而使保险公司诈骗案的起诉。

一个小题外话

从法律上讲无处 来确定 那些最23％。 例如，对销售的汽车MTPL“Rosgosstrakh”返回确认有各方的“共同协议”。 在任何情况下，形势紧张。 现在，大约20％要到保险公司的商业行为。 如果保险合同没有提前终止，由保险公司承担这些百分比？ 花费所有同类的后？ 也就是说，它是不明确的理由在提前终止的兴趣充电。 这个问题挂在空中。 如果有大量他自己的计算，这是有道理的，根据民法第958和CTP规则的第34段为指导，以解决诉讼在法庭上要求收回支付的政策资金没有考虑到20％的人支付。

奇怪的是，大多数这些说法都是由法院解决的是积极的，因为（见上文）的法律没有对保险公司的保留23％提供明确的指导。

您将需要支付手续费的状态。 但制作出来的出售车辆的退款政策MTPL应用，都应完成的登记费集合。

“Ingosstrakh”提供的方案

谁已投保责任运动在英国“Ingosstrakh”的客户，首次报道了他的手机上的意图。 经理澄清有关情况，并提出建议，其中包括一个包终止必要文件。 一旦他们准备就绪，保险人涉及到最近的办公室，申请表，它描述了原因终止并指定该政策的成本退款细节罢了。

如果拒绝了，为什么？

通常情况下，这是CTP回报计算的最新治疗卖汽车时。 如果车辆购买之日起已超过60天，保险公司有权拒绝权。 这里要注意的是，保险公司将不会从出售该车辆的日期进行计算，并颁发该政策对公司的日期之后。

此外，保险公司拒绝支付，在汽车销售的情况下，对律师的一般权力。 对于车辆的合法拥有人保持不变。

有趣的细微差别

有些保险公司提供传输新MTPL政策的平衡。 这个问题有决定客户的权利。

我需要一个奖金？

但在任何情况下，律师注重驾驶者对这样的特征的MSC。 奖惩的这一比率，收取安全驾驶。 出现这种情况只在保险年度结束。 而且，正如你知道的，MSC是，更多的折扣购买新的政策时，等待被保险人。

然而，在早期的情况下 的CTP合同，终止 无论出于何种原因，该奖惩系数不带电。 因此，这是值得考虑的。 也许，如果之前的政策底仍然是两三个月，那么最好是保留有效合同，并给自己（的道路上没有犯罪）增加KBM形式的折扣。

我能省钱？

销售车辆不能执行（同时保持23％的专项SC）当强制回车保险。 如果有信心，买方，CTP只是补发，并返回未使用保险的新主人。 因为这是旧的和一定量的回报新东家签署的书面协议。 它是由公证认证。 你可以走另一条路并修复引进的新主人到目前的责任保险政策工具，如在销售合同中单列项目反映。 在这种情况下，买方在写给他要求，使之成为一个具体的政策声明。

顺便说一句，保险人无权征收额外扣除款项是否已保险事件的政策下指定。

最后，

汽车保险公司的俄罗斯联盟提醒车主，他们的销售。 这是已知的欺诈案件，新车主设法退还未使用的保险（由之前的保险公司支付）本身。 因此拉在英国的手续也不能！