化油器K-62：技术特点，调整，优化，电路，照片

有很多的摩托车，但他们都不离不开化油器和正确的设置工作。 它是用于混合燃料与空气，并且根据发动机的两个执行正确和经济运行的比例和用量的设备。

化油器装置

我们的元件被布置成使得汽油被供给到浮子室到一定的水平，这是有限的浮动。 这是，上升，关闭通道的燃料 - 封闭针。

然后，燃料流过喷射到混合室，在那里它与空气混合，并降低活塞向下时推力，的作用下供给到气缸内。 从混合料的质量取决于发动机运转。

驾驶化油器K-62必须知道的人谁去与该设备的工作。

发挥着重要作用喷嘴，他们执行的燃料供应到发动机的量的基础性作用。 在化油器K-62喷气机不同的安装。 其技术特点，让您取消与低油耗的小型飞机的工作。

根据混合料的质量，我们得到了一个强大的，但不经济的引擎还是没有好的扭矩的电动机。 在这种情况下，当在任一方向的强偏差时，发动机不能正常运行。

疑难解答

如果你有困难，例如，发动机将无法是否有火花开始，我们有信心，发动机的压缩是足够的，你可以滋润蜡烛汽油或供油通过火花塞孔的圆柱体并尝试启动它会帮助清除化油器和堵塞喷嘴通道。

如果发动机不启动，你可以尝试启动它，推着摩托车在空挡与点火开关。 当速度趋于稳定，自行车获得了足够的动力，它应该打开点火开关，挤压离合器踏板开始切换到1档和逐步释放左侧车把杆。

如果发动机启动，但繁重的工作期间档油门或下降，怠速不稳，化油器应仔细阅读

化油器的检查

除去马达机构，例如化油器K-62之前，您应该单击按钮utopitelya浮动，并确保燃料进入化油器（汽油应该通过按钮下方的孔），并为表现不佳正是在化油器的原因。

如果汽油走得慢到浮子室，化油器表现不佳的原因能够在benzokrane堵塞过滤器。 就足够了（从下方筒状容器用螺钉）拧下的玻璃倾析器，这显然是对摩托车所有benzokranah可见的，并且清洁过滤器。

化油器K-62也可以不是因为在油浴中的空气过滤器或堵塞延迟流体podlivaniem的正常运行。 应尽量不带过滤器启动发动机，如果工作会更好，应清洁和煤油清洗。

拆解化油器

拆开化油器K-62的照片在这篇文章中使其能够详细检查。

我们需要以下工具：一个小螺丝刀，钥匙12，14，六角头6或钳子。 必须先旋出汽化器固定到发动机键14，则顶罩的螺钉 - 螺丝起子。 与槽的节流，手柄是除去加速器电缆和怠速调节螺钉，它有一个平的端部。

然后旋所有螺栓，包括混合物质量螺钉，取下盖浮子室，它是由两个螺丝固定 - 一个在气缸的左侧，有一个按钮utopitelya浮动螺钉质量混合物和软管用于供应燃料; 另 - 相反。

我们完全颠倒化油器，检查浮子，它到底应该是上面的发病几度。 在舌根应该是，如果浮子应该正常是其podgibaniem以实现期望的效果。

喷气机拆解

请拿出浮动轴，看磨损，它应该是整个长度均匀。 取出针与浮子的锁应该是一个小的硅胶垫片。 然后旋主中心射流键12，在这之后头6或钳子拧开的空转时，它是固定的锁定垫圈射流。

与锁紧垫圈组装小型喷气重要的扭曲，否则会打破。 化油器K-62无强化剂生产的，他们去与K-33和K-38，在那里，他是在角落里，用螺丝刀失控开始邮票。

从背面侧vykrutki射流之后，去除中央元件 - 其被保持在主喷射的费用引导翼片。 为了达到最佳效果，你可以砂油门和中心元素。 如果不立即安装在发动机上进行检查，那么就必须润滑所有的油分。 组装以相反的顺序进行。

购买新的化油器

当购买在化油器K-62修理包应当注意，孔是无缺陷，且喷射流体优选马上接或更换。 它往往是不一致的方向和孔的实际尺寸，特别是如果喷嘴是在中国制造。

化油器K-62可以很好地对品牌K-55节流工作，它们安装在摩托车“Voskhod”，如实践所示，发动机它没有特别的影响，但通过仔细驱动是可能的更经济的燃料消耗和较少 的发动机过热。

当在新的自行车安装化油器可能需要一个适配器，它会适合连机，则需要沉默加洞，可以清楚地看到下面的照片。

但是要记住的席位仍然在店内的尺寸，最好是把化油器用一个例子，这样的标准可能会有所不同，我们必须回去。

冲洗化油器

化油器喉K-62看到光，在堵塞的情况下，可以与匹配进行清洁，但非金属丝。 灌溉需要特殊的解决方案，覆盖浮子室的所有开口。

有一个特殊的喷嘴用细，最好是清洗化油器。 部分拆卸，都留给了喷嘴，该混合物提供即时的清洁和所有通道的冲洗。

应清洗以及擦拭上下盖。 重度污染的化油器可以以煤油洗涤，然后吹扫压缩机，最后喷雾清洁元件。

汽化器装置

在必要时经济运行设定在中间位置，针夹的顶部 - 底部。 该发动机将难以启动，但会变得更加经济。 油门刀片切削空气过滤器。 它应该很容易和自由沿轨道减振器移动。

预先设定的所有元件的位置，喷嘴的选择，清除所有通道应该化油器紧固到发动机键14，软管，电缆（节气门）附接到快门后，拧紧质量混合物，其中螺杆附近benzoshlanga到停止并拧松2 -3线圈。

拧紧混合物的螺纹量到最大，它依赖于翼片拾取后，它必须被插入到相邻于油门缆线槽。 还有一个修整调整，它可以被连接到化油器或从它的电缆去方向盘。 富集表示打开与燃料的附加通道的针。

开始安装后化油器

有必要打开敷料约1厘米，点击按钮utopitelya浮汽油略有应通过孔泄漏，然后打开点火开关，该灯应灯火通明，并加少许气体，点击脚踏启动几次。

如果发动机被启动，并悠闲地摊位一旦造成或汽油或弱电池充电。 当发动机没有启动，就要检查主线和蜡烛，它可以倒入燃料剩余，应该拧开，干净。

要检查它需要被连接到汽缸的火花，打开点火开关，按下脚踏启动器，火花塞必须有一个强大的，并通过确切时间以相同的力打滑。

电机调谐

如何调整正常操作的化油器K-62？ 首先，在 起动发动机， 旋转扭曲包扎。 此外 化油器K-62的调节 通过两个螺钉装置中出现-混合物的质量和数量。 每次四分之一圈轻轻捻逐渐质量螺丝，直到发动机稳定运行是最小的。

此后，重复同样的程序用螺丝的数量，仔细，直到发动机开始获得新的动力将它拧下，然后拧紧又将螺丝到最低稳定转速。 更正 化油器设置 K-62是不是就说明，并在发动机上。

恢复出厂设置，建议说，螺杆的质量必须正好半圈被拧开，但在实践中遇到的并不总是因为发动机有不同的折旧和压缩，这不能不影响到化油器，所以调节最小稳定周转的需要引擎。

调整化油器 K-62在发动机暖机时好。 对摩托车经过一定的距离，使发动机预热良好，化油器和整个系统一起是很重要的。 然后，在减少气体 闲置 ，并开始重新配置相同的模式。 这将提供出色的发动机配置，最低燃油消耗具有良好的牵引力。

如何调整化油器K-62？

尤其重要的是预热发动机在运动中建立新的部位在化油器或修正和微调。 如果发动机是暖不调整化油器，好了，那么它将无法正常工作。

繁重的油门时，电机将无法提供足够的电力或燃料消耗过高，发动机会过热。 这是可能的，即使设置正确，但较差加热机发动机。

那么你应该尝试触摸一个气缸体，它应该是温暖的，但不热。 一些尝试缸，这是一个错误以识别所述内部部件的正常加热只能尝到曲轴箱的触感。

经过充分的热身是必要重复调节螺丝，势头必须至少稳定，否则发动机会过热，应该一段时间内不随意停药。

化油器K-62，尽管有一些负面评价，这是良好的实践证明。 它的耐用性，可靠性和操作简便性已经征服了许多摩托车车主的心。 他比许多外国同行，更现代化的机型是相当有竞争力。