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便宜和豪华...:起亚的Clarus
在该公司历史上的一个非常有趣的页面已经成为汽车起亚的Clarus(韩国 - 信条)。 这款车是在两个世纪的边界产生。 值得注意的是,该模型已经取得了巨大成功,并已成为最成功的发展韩国多年之一。
首次起亚的Clarus在1996年推出。 这款车被定位为一个中产阶级轿车。 室内设计和车身的流畅线条给车子溢价的印象。 然而,它足以感受到廉价的材料装饰,而这种印象消失。 说也奇怪,但正是这种和贿赂轿车。 它看起来昂贵,且价格相当合理。 技术单位的质量保持在较高的水平。 而最常用的车主的,是没有必要的。
起亚的Clarus与马自达共同开发的专家。 因此,许多人与车“mazdovskoy”模型626和发动机,其配备的Clarus采用的功能,类似于推进 马自达626。
技术特点
产生图案与电机中的1.8升至2升体积。 他们的116和133升的容量。 一。 分别。 这些发动机已经提出了两种传输的:5速“力学”或E-4档自动变速器。 这款车可以称之为“贪婪” - 100千米,他“吃”超过10公升的汽油。 最大速度是约215公里/小时的
悬挂经过精心设计的。 她是适度僵硬,但仍保持舒适。 另外,减震器可以夸耀极大的耐力。
轿车豪华迷人的幻想,虽然没什么特别的了。 整理材料非常简单和便宜。 尽管如此,所有它用心做,并没有过度的Forsa,这不能不感到欢欣鼓舞。 客舱宽敞不够。 而在后座和所有你能感受到像在家里的沙发。
仪表盘上的所有便利够了,可以理解。
另一个好处是行李箱起亚的Clarus。 业主的评论是在论坛上的驾驶者很常见,而在他们每个人的肯定会是巨大的行李提。 音量实在是相当大的 - 七百六十五分之四百二十五升。
改型
1998年,它是决定梳洗外“的Clarus”:改良的机身设计,照明设备,增加了尺寸。 并有普遍性。 是可利用的五年和七座版本。 这种模式被称为起亚的Clarus KOMBI。 技术装备保持不变。
在2000年,有可能买了轿车的Clarus只是13650美元。 为了钱,买方收到的助力转向,电动车窗, 安全气囊, 中控锁,空调和带四个扬声器的音频系统。
最便宜的车价值15 000美元。 的确已经有2个安全气囊,ABS和车顶行李架(ARC)。
最昂贵的货车花费17 000多一点$。 该套件包括自动变速器,铝合金轮毂,2升发动机和其他“花里胡哨”。
一个时代的终结“的Clarus”
尽管模式的成功,公司以“起亚”已决定从量产车退出,而继任者起亚的Clarus 2000年成为 起亚Magentis。 新轿车的平台上已经创建的 现代索纳塔。 2010年,该车型再一次改名,现在它承担的名字 起亚远舰。
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