三桥新西伯利亚：交通方案Bugrinsky桥

许多道路汇聚在新西伯利亚：汽车运输，海运及铁路。 在市区高峰负荷二级公路桥梁是巨大的。 它可以放置数小时没有发生交通事故的存在。 如果是后者发生了，那么持续时间更长。

在这个伟大的大都市相当经过的道路等等。 而那些可用，与丰富的路口有红绿灯，电车，铁路线，或 单向交通。 这一切都使得旅行很难，并用大量的机器，让他们积累和创造巨大的交通堵塞的道路上的情况复杂化。 因此，施工Bugrinsky大桥是必须的，这已经酝酿了很长时间。

新西伯利亚的桥梁

Bugrinsky在新西伯利亚称为第三桥，但由于某些原因，将永远是个谜。 事实上，更多的桥梁。

• 北桥 - 一条新的高速公路绕行。 它起源附近的村庄Prokudskoe并延伸到村Sokur。 在跨越重叠Ob的一个桥的其组合并结合供公众使用的M-51和M-53路径。
• 社区，或者，因为它是所谓的，十月镇桥联合城市与各银行的两个领域。 左岸 - 的Leninsky，十月镇 - 从右侧。 桥的第一运动开始在1955年秋季。 当时有举行电车分公司和高速公路。 迄今为止，桥是唯一的汽车爱好者和欣赏日落。 也有海滩和公园的行人通道。
• 桥地铁 - 十月大桥最近的邻居。 他们相互平行。 这是世界上唯一覆盖铁路桥这样的长度。 在右边的“学生”左岸美地铁线 - “河站”。
• 轮轴HPP穿过网关航道。
• 季米特洛夫桥 - 建设以后，从右岸电力工程师的招股说明书左岸结合大道齐名季米特洛娃。
• Bugrinsky - 最年轻的全桥。 在Bugrinsky大桥的交通格局连接基洛夫和十月镇地区。
• 邻居季米特洛夫桥 - 铁路。 最古老和第一跨鄂毕河横贯西伯利亚的铁路，建于十九世纪后期，但在诺尼古拉耶夫。 现在，事情是这样的电动列车，货运列车和客运轨道交通。
• 第二铁路桥，或共青团，也是横跨Ob的西伯利亚铁路系统。 建于二十世纪初。

该项目的独特性

Bugrinsky桥 - 轨道从街道到布尔什维克Vatutina街。 事实上，仅在西南交通，其设计和正在实施的全球建筑一个小的革命。 在桥的建设不是偶然的选择落在拱结构，因为城市规划委员会考虑的几个项目。

给定的地理和地质因素：毕河，地下水，周围表面的方向，在选择落在一个梁桥与所述布线结构的所述可导航部分光束。

这座桥不再是任何地方。 由于鄂毕河通航，这是考虑到，首先，事实上，桥下可以驱散两艘船。 它已成功地甚至仍然在高度和宽度的地方。

如何找到建筑布线结构完全适合这里。 它允许放置在该表面上的悬浮重叠，它们保持。 其中存在的主要优势和最重要的特征。

在这种情况下，运载的吊顶的长度为380米。 它是由在俄罗斯境内迄今为止最长最长的吊桥建设。 它有一个网格弓和观景台。

驾驶车辆上桥Bugrinsky涉及自驾出游，和长距离散步的爱好者可以探索当地的美女，呼吸城市的燃气污染。 这种类型的弓，其形状让人联想到一个弯弓，往往在城市的其他建筑结构的象征使用，例如，它可以在著名的歌剧院看到。

瓦图京隔离街

在Bugrinsky大桥的交通格局将新西伯利亚的左岸与四次桥连接大会。 桥的运动是在“苜蓿叶”设计有一个方向的出口。 建人行天桥的度假者能在街上Vatutina到滑雪场去雪坡Bugrinskoy树林。

瓦图京街在每个方向三条行车线，对于入口桥使用右侧车道，不会影响交通，不问题复杂。 有必要说特别感谢林精心保存的设计师。 沿地面精确切割，不要伤害那些迄今已取得园林社会的地块。 详细设计工作，之后开发视图的详细照片和森林的视频主管交通方案Bugrinsky桥，允许保留的绿色带。

后的构造的完成可以为扁平条带通过用于几十米从街道Vatutina树木的拆卸产生可见。 砍伐的树木在基洛夫地区种植新树苗桥的周边地区进行补偿。 特别预算用于这一目的，在一个枯萎的树，栽三样孤立。

交汇处布尔什维克

街布尔什维克在桥的区域改变。 道路大大扩展了高速公路能力。 在Bugrinsky桥运动提供了桥梁的国会和离开他在右车道。 在道路两侧都配备了行人的人行道和几个公交站。

进一步的计划

新西伯利亚地区弗拉基米尔·戈罗德茨基州长后切红丝带Bugrinsky大桥热情地宣布高速公路在城市规模建设的进一步计划。 在最初的和重要的，他指出，有必要建立横跨鄂毕河的另一座桥梁。 今天还算主动运动落在通过新西伯利亚和其周边项目，如伊斯基季姆和别尔茨克通公路楚道。 该路段50通畅达到每天成千上万辆的订单。 这种情况是由许多人居住在这些区域内，并按照每天在城里上班的事实复杂，晚上回来。

旁路的建设，将大大缓解从列宁斯克 - 库兹涅茨克区与科利佐沃和阿卡杰姆戈罗多克的交界处。

西南交通计划Chuiski和新西伯利亚境内从基洛夫区连接，连接高速公路M-51和M-52。 开始将Tolmacheskogo Ordynskoego的一堆和方向在东部旁路，在Gusinobrodskoe高速公路的平滑过渡。

Bugrinsky大桥登录西南交通。 拟作广高速公路，每个方向三条车道。 另外在任务创建交汇处Bugrinsky大桥，这将环城四个区移动的移动，穿过鄂毕桥梁。 这个方向将是新西伯利亚地区最长的公路。

接下来的桥梁规划建设的右岸堤防附近。 这将团结Ippodromskaya街道劳动的区域。 当局计划让上桥费旅行。 是新西伯利亚到这样的决定，只有时间才能告诉我们。