VAZ-2110，制动系统：电路

在本文中，我们将考虑VAZ-2110的设计：制动系统的主要部件和机构。 您将了解驱动器的一般方案，所有元素的设计。

一般设备

制动系统 VAZ-2110以这样的方式设置，即通过管中的压力来驱动垫。 在油箱中有两个回路，一个特殊的压力调节器，一个真空放大器和一个液位传感器。 在一个电路发生故障的情况下，另一个电路仍然可用。 当然，制动效率会大幅下降。 另外值得注意的是，通风 制动盘 安装在“十几”的前轮上 。

此外，该设计提供了恶化报警指示器的存在колодок。 在后轮上安装有由两活塞气缸驱动的 鼓式制动器 。 还有一种自动调节滚筒和刹车片间隙的机构。 系统的基础是安装在真空放大器上的主缸。 在GTZ的上部有一个 扩展槽， 它有一个带有集成液位传感器的盖子。

主制动缸

制动系统VAZ-2110由几个单元组成，但主要的是气缸，这增加了管中的压力。 在气缸中，活塞串联运动。 靠近真空放大器的制动器在右前制动器和左后制动器中产生压力。 第二活塞驱动左前制动器和右后制动器的卡钳。 注意穿在活塞上的袖口是一样的事实。 它们的直径为20.64毫米。 但是在低压下有一个密封圈操作。 在活塞上靠近真空放大器。 另外，它有一个凹槽。

真空放大器

VAZ-2110的制动电路提供真空放大器的存在。 在其帮助下，施加了适用于踏板的努力。 真空放大器位于踏板和气缸之间。 紧固是用两个针脚。 该设计并不意味着拆卸，所以当设备损坏时，必须立即更换设备。

要检查真空放大器，有必要马达发动机和压制动踏板几次。 然后将踏板挤压到最后，启动发动机并注意会发生什么。 如果踏板向前，真空放大器功能完整。 当然，如果没有明显的小缺陷。 如果将其连接到排气歧管的软管断裂，那么设备将不起作用或其效率会有所降低。 如果VAZ-2110有这样的缺陷，刹车系统就会很差。

压力调节器

为后制动器提供压力调节器。 从左后方通过支架固定在车身上。 其中一个螺栓产生调节器驱动器的叉子的紧固。 孔是椭圆形的。 因此，支架可以靠近调节器移动。 同时，作用于活塞机构的力也发生变化。

随着汽车后部负载的增加，杆上施加一定的力。 在这种情况下，它被传送到活塞。 当您按下制动踏板时，系统中的液体会将活塞推出。 但是这受到杠杆的努力的阻碍。 那么制动系统是平衡的。 制动力不会施加到后桥。 因此，后轮不能锁定。 VAZ-2110的制动系统图显示了液体如何流过管道。

当后桥上的负载增加时，车轮和道路的牵引力最大。 在调节器的帮助下，对后轮的气缸施加更多的压力。 当后轮上的负载减小时，压力变低。 身上有一个小孔，盖上盖子。 如果检测到液体泄漏，则密封圈有泄漏。

如何更换主缸

要确保进入气缸，请拆下发动机舱内的内饰。 为此，VAZ-2110上的三个螺丝扭曲。 本文讨论的制动系统的故障在这种装潢下是隐藏的。 值得注意的是，没有必要完全删除它。 足够弯曲一点。 检查气瓶后，液位传感器必须断开。 然后需要从膨胀箱上拧下盖子。 用梨或注射器泵出所有的液体。 之后，从气瓶中拧下管件。 把他们带走

现在您可以拧下两个螺母，通过该螺母将GTZ固定在真空放大器的主体上。 用膨胀罐取下圆筒。 拆卸后者，只需用螺丝刀拧紧。 主制动缸以相反的顺序安装。 需要泵送系统。 然而，VAZ-2110制动系统的几乎任何维修都以泵送结束。

如何去除真空放大器

如上一节所述，拆下内饰。 此外，您需要拆卸安装在挡风玻璃上的盖子。 为了确保空气不会落入 液压系统， 不需要从GTZ断开管道。 然后拧下将气缸固定到制动器伺服外壳的两个螺母。 把GTZ带到车前 - 尽量不要打破制动管。

之后，需要断开 进气歧管 的软管 。 此外，您移动到内部，断开电线，然后拧下制动踏板支架固定的四个螺母。 现在您可以与踏板一起卸下制动助力器。

如何更换前面板

VAZ-2110的制动系统相当可靠，但是垫片随时间而磨损。 要更换它们，你需要挂出前轮。 拆下车轮，然后弯曲板的边缘，固定卡盘的下螺栓固定到轮毂上。 接下来，用螺丝刀拧下螺栓，抬起卡钳组件。 现在你可以轻松拉垫。 注意，由于活塞处于伸展状态，安装新的将会有问题。 必须在气体钥匙的帮助下按下才能停止。

如果没有合适的键，则需要安装外部块。 之后，支撑件应降低到初始位置，并将安装刀片安装在盘和活塞之间。 在帮助下，后者被压入卡尺。 组装的装配必须以相反的顺序进行。

更换后座

为了确定后垫的状况，不需要拆卸整个机构。 为此提供了专门的检查窗口。 从中，您需要拔掉插头，然后才能确定衬里的厚度。 请注意，允许最小厚度为一个半毫米。 在VAZ-2110上，制动系统按照标准方案制造，大多数车型都采用相同的制动方式。

首先，你需要挂出并卸下后轮。 其次，松开驻车制动器电缆，拧下销子，转动 制动鼓，然后 用小锤敲击一下。 之后，您可以取出鼓。 使用螺丝刀，需要断开上弹簧，然后断开导向件和下部弹簧。 此后，驻车制动器电缆的尖端必须脱开。 然后，将开口销从驻车制动杆的轴线上取下。 那么你可以按照相反的顺序安装新的鞋子。

结论

如果你知道VAZ-2110制动系统的工作原理，那就不难修复了。 对于所有事件，您将需要一组标准工具，并且只需要一个特殊的8个压接类型。 在商店中，它被称为“制动管道的钥匙”。 在帮助下，配件易于松开。