MAMI莫斯科国立技术大学（MAMI）：学生评论

在全国最大的技术大学 - 莫斯科理工学院集成了两个城市大学，包括工程大学 - MAMI。 评论往年并不完全了解的毕业生的“母校”的完成。 然而，今天的学生认为，从合并高校并没有失去。 首先，由于莫斯科理工是莫斯科国立技术大学MAMI的优良传统的一个非常好的继任者，评论请注意新学校的科学和教育活动稳步发展，由两个完全互补，同样光荣的莫斯科大学。 更是因为他们每个人都有通过硬盘的方式很多重组和重命名。

路径

总是很重要的第一步，因为它是谁，他选择对整个很长的路的方向。 MAMI莫斯科国立技术大学（MAMI）的评论已经开始越来越处于起步阶段于1864年，当他在莫斯科开了一家小工艺学校为穷人。 而且，由于是在学校的网站上很短的时间后，选择正确的方向已经装饰Komissarovskoe技校 - 从中专领先等于在沙皇俄国，也许不是。

许多人认为，它当时，开始了国家职业教育的形成。 KTU完善，积累经验，其大部分的传统持续了很长一段时间，并在革命后。 在其基地举办其他教育机构，这将在下面讨论，但保持了方向和MAMI组织的时间。 评论已经从这个学校的专业人士都充满留恋和感激教育质量的毕业，因为这些墙壁的专家们总是伟大的。

KTU

虽然机械工业没有在俄罗斯存在，而职业学校教贫困儿童和孤儿工艺装订，制鞋和剪裁。 Meyen创立基督教学校，以及资金分配给这个铁路大王 - 彼得Gubonin。 在1866年，当没有人在神奇的梦没有看到基于技术大学MAMI创作裁缝，对学校的评价一直非常积极。

否则，她也不会在1866年拨付民族英雄Komissarov，谁在他的生活中尝试SPAS亚历山德拉II的名称。 由于学校成为Komissarovskoy。 并于1869年同Gubonin内置的校舍就在莫斯科的中心 -在报喜小街-和亚历山大·涅夫斯基，这是毗邻新工艺学校的一个美丽的教堂。 发展很快Komissarovskaya学校。 男孩在这里学习了已经是完全提供三年，木材和金属加工完全取代制鞋和裁缝训练三四年。 1870年学校成为学校。

IKTU

现在我们在这里训练了五年，在1886年的头七。 到1892年，新的住房和时间的最新型号的各种设备。 1902年，学校已拥有20层多项独立的建筑，其自身的电厂并在其上电灯。 有车间黄铜铸造厂和铸铁厂，以及一个大型木材加工店。

不时学生MAMI评论写这些古老的建筑，这里曾经有是CTS，其中皇家标题（IKTU）于1916年被授予。 他们热爱自己的大学和它的历史。 学生们写在它的技术装备，在课程设置，教学方法和学校教育的提法比实际水平显然更高。 这一切更像是一所大学，并在它上面装备的，大学不要站着。 不同的学校到大学只在这里的病房接受实用技能。

罗蒙诺索夫大学

在全国IKTU专业权威机构一直非常高。 在这里，我们培养了很多著名的实业家和未来的科学家。 V. M.高文 - 国内工程的支柱之一，从这个机构毕业。 MA萨维林 - 一位著名的教育家和科学家，教授鲍曼他们。 鲍曼在这所学校也获得了第一的知识。 在苏联时代的教授成了IKTU教师谁在革命前在那里工作了很长一段时间。

苏联VS Kulebakin和VA亚历山德罗夫-Roslavlov，D. K. Karelskih，IV蘑菇的这种院士 - MAMI教授（研究所），对优秀作品的评论也收到了许多副教授，博士，谁曾任职在IKTU。 和革命后，该教育机构被命名为不同的：在1919年更名为莫斯科第一机械和电气工程学院。 大学（在人 - 罗蒙诺索夫大学）。

PMEI

同时开设新的办事处，现在有五：汽车，parotehnicheskoe，内燃机，金属加工，电器。 学院有它自己的主席团主持IV蘑菇，后来率领电机和牵引的部门，以及部门的手册。 但它是很久以后，当学校已要求莫斯科汽车学院。 点评MAMI（莫斯科）过去和现在大部分出于感恩教师。 伊万蘑菇享有绝对权威和学生的热爱不可估量。

然而，前者IKTU的可能性远远超过甚至大学课程准备更多高素质人才，为年轻的苏维埃行业。 这就是为什么已经在1920年大学几乎成了机电研究所罗蒙诺索夫。 虽然实际的研究所的专业培训高度专业化的，知识的具体领域。 他开始研究的一个为期三年的课程，它被分成两部分。 十八个月后，学生接受的浓度，它规定的资格结业证书：工程师，技术人员等，并在一年半 - 第二，但总是在自己选择的专业。 在节目量也还远未工程大学。

MAMI

对教学质量的反馈，然而，再优秀，否则实际的举措可以不必在1922年成为高等技术教育机构。 然而，其通常大家研究所的名字来，不是一次。 首先，它是莫斯科力学与校长一五Gribovym电气工程学院。 1924年，他成为了莫斯科机械研究所。 （1925年他发行了第一个真正的机械工程师的45人量）。

1930年，莫斯科汽车拖拉机研究所命名。 这是只有在1932年得到了它现在的名字 - 莫斯科汽车学院罗蒙诺索夫的名字命名。 然而，这种转变尚未完成。 当这个杰出的机构，因此，已不复存在，甚至（但不是太长）推进，一期。 这是还没有完全死了，因为整个机构已被压缩到教师的规模，但我们可以说 - 昏迷。 幸运的是，政府迅速解决这个恼人的错误。

转换

接下来，重建MAMI奉献经过多年承担该国的高等教育机构没有简单的任务主要支路和将所有的机构和汽车行业的最高度熟练的劳动力做准备。 然后来到一个新的时间，下列转换的时间。 1992年，学院成为MAMI汽车拖拉机工程。 新的状态并没有持续多久。 早在1997年，他进入教育部的顺序MSTU MAMI重命名的学院。 此外，两所大学的合并已经发生在2011年，也就是MSTU MAMI环境工程的莫斯科国立大学的形式得到了一个新的单位。

MSUEE - 也相当老的机构有自己的传统。 它是在MHTI学部（化学技术研究所莫斯科它们。门捷列夫）成立于1931年，并直接我们可以说，化工工程师莫斯科研究所的名义从字面上蓬勃发展。 年龄最大，在全国最受尊敬的大学之一，对科学和工程人才的培养领先的教育机构。 在这里，也有许多好老师。 II Artobolevsky，例如，苏联科学院，是他的作品广为人知，以及众所周知的和普遍心爱P. L.卡皮查 - 一个诺贝尔奖得主，英国皇家学会会员。 但是，现在我们不是在谈论MSUEE和真身。 大学回顾了大量云集。 特别有趣的阅读学生论坛。

“的Automechanika”的笑话

MSUEE大学，当然有自己的骄傲，在高校发生合并平等来到第一位类似的竞争。 因此，论坛等敏感问题作为国内汽车行业，有时通过不仅对个人，而且对培训机构不足的费用。

通过在“力学”的侧化工的追随者经常飞到单词“尿布”（有一家日本公司尤妮佳，该公司生产的产品宝贝目的地玛米波科 - 尿布“真身波科”）。 评论与表情符号穿插，提出“力学”的债务不留。

在问题

但是 - 玩笑归玩笑。 讨论实际上是最有趣和最敏感的话题。 我国汽车产业的疾病发生和正在发生的恰恰是年轻的工程师，设计师和工程师无法沟通自己的想法在业界使用。

这是一个巨大的灾难。 由于超出了国家的边界，他们几乎都发现了这样的认可，并实现自己的想法不会使未来。 任何数量的案件中，一个陌生的概念车的轮廓就可以看到图像的轮廓，长pylivshegosya在俄罗斯只是因为设计专业的学生太年轻的想法，你可以实现在货架上。

现在

而现在MSTU MAMI有一个学生设计局，那里的学生有施展才华的机会。 此外，他可以看到工作的成果 - 准备好车，真起作用。

现在的6个学院和三个分支大学。 方向和专业的人数每年都在增加，并成为队伍中MSTU MAMI越来越多。 学生评价说，学习变得更加困难，但很有趣。 此外，学生们硬是把它写在所有部门 - 和兼职和晚上和白天。

非常有必要的信息

同时万人都在MSTU MAMI培训。 游客的学生曾多次提到大学的大Semenovskaya的热情好客，38参赛者没有受伤，不过，并与竞争框架的最严厉补充他们的行列。 部门愿意承担才华的年轻人。 是的，很多选择！

1.汽车和拖拉机。

2. Powermachinebuilding和仪器。

3.设计和技术。

4.机械和技术。

5.经济。

6.自动化和控制。

必须提供所有非居民在MAMI，宿舍学习。 评论说 - 那么，在任何情况下。 在进入和进一步研究的详细信息可以在开放日可以发现，有关日期的信息可在学校网站上。 还有的培训课程 - 远程学习和面对面。