金桥（符拉迪沃斯托克）：照片，长度和施工阶段。 符拉迪沃斯托克桥梁

谁在符拉迪沃斯托克，他知道有时从A点到B点有多困难。在地图上看是非常接近的，但在现实生活中，一切都不是那么简单：只有在一个体面的圈子之后，你才能进入附近街道的房子。 走下台阶，爬山，用行人天桥过马路

符拉迪沃斯托克是充分意义上的地球的尽头。 海岸的破碎的边缘，狭窄的峡谷，大小岛屿 - 这是一个城市，历史是为了拥有东方。

在帝国的边缘

在这些遥远的时代，今天巨大的城市类似于 金角湾 岸边的一个小村庄，在前花园里有多尘的人行道，破碎的路面和郁郁葱葱的丁香灌木丛。

泊位，仓库和边界前哨距离彼此远。 如果一艘船进入海湾，那是当地所有的假期。 作为客人的水手沿着海岸开车。 有时它延长了几个月，因为旅行需要很长时间。

但是，请注意伟大彼得一世的戒律，甚至没有人想到在金角上建一座桥。 符拉迪沃斯托克，像圣彼得堡，是一个边界城市。 根据军事手段，桥梁减弱了防御力度。

三个“项链”为城市

时间过去了，城市越来越多，人们和运输变得狭窄和不舒服。 距离保持不变，每年都要克服的时间增加。

十九世纪末，迫切需要建设一座桥梁。 符拉迪沃斯托克当时对俄罗斯很感兴趣。 通过它有东西方的贸易路线。 军舰在这里。

当局意识到，通过结合两家银行，有可能加快向大陆和港口运送货物。 日俄战争，国家革命以及随后的远东干预，都无法实现这些项目。

下一次，只有在二十世纪六十年代，城市的桥梁建设才被记住。 在访问美国之后，赫鲁晓夫看到符拉迪沃斯托克，因为拥有自己的旧金山而被解雇，他们的桥梁很高，有立交桥，宽阔的堤防和突出的摩天大楼。 不幸的是，他没有实施他的计划，而且这座城市保持不变。

最后，在亚太经合组织首脑会议开幕式上，决定给城市三个珍贵的“项链” - 惊人的桥梁。

金桥

如果你去索道的区域，那么确定市中心的长凳是海湾（桥梁位于V形支架上）金角。 符拉迪沃斯托克以原始设计装饰Korabelnaya路堤，将其独树一帜。

第一个“项链”以平滑的圆弧进入海湾，并延伸至Cape Churkin角。 最后，Svetlanskaya街能够缓解交通挤塞的负担。 符拉迪沃斯托克历史部分的道路不是很广，车道的增加是不可能的，因为景观。

金桥被认为是紧急的必需品，但成为城市的骄傲和名片。 没有一个单一的旅游者，在两极的背景下，没有以胜利的形式拍照。

这种复杂结构的建设可以被认为是工程和建筑成果的突破。

施工阶段

在已经遥远的2008年，宣布在符拉迪沃斯托克建造一座桥梁的招标。 六月份，比赛结果总结。 建设总承包商选择了“太平洋桥梁建设公司”。 分包合同已经收到了Primavtodor，Dalmostostroy等知名企业。

一个月后，他们开始了第一阶段 - 铺设隧道，这将简化未来桥梁的入口。 6米高和250长的地下结构有一个中间由混凝土制成的分隔墙。 每侧有2条车道。

今后两年需要建设塔架支援。 海湾两岸的作品相互对峙。 几乎一年左右的人们的伸展和安装的跨度。

2012年4月底，焊接最后一个焊缝。 这个建筑的完成是由市内最着名的居民的出现而获得的。

桥梁在Nakhodka的造船厂从国内的钢铁组装起来。 当选择制造商时，这些家伙停在了法国的一家公司。 产品使用寿命为100年 - 质量最好的保证。 伸展它需要42公里的家伙。

自2010年起，该项目的开发和后续安装的桥梁照明已经开展。 决定安装日常节日照明。

你觉得晚上点亮了一座桥梁怎么样？ 金角！ 符拉迪沃斯托克的救济和高度，再次向他的崇拜者赠送礼物。

2012年6月和7月，施工和沥青铺路被涂漆。 一切都准备好期待已久的对象的盛大开幕。

8月11日，无数的公民和客人涌入桥梁的整个长度，长度相当小 - 一英里半小时，停在1388米。

Primorye的最爱，Ilya Lagutenko，在假期当天拍摄了一首新歌。 桥梁实力的前两天测试通过了。 开幕一个月后，他获得了正式名称 - 金牌。

独特的功能

已经在建设初期，这座桥梁显然是独一无二的，根据一些参数，在世界桥梁建设中并不平等。

立交桥的独特功能：

• 桥的九个跨度支撑斜拉风扇。
• 中央部分长737米。
• 从水到结构底部的距离达到65米。
• 塔吊高达二百多米。
• 六条车道和一个行人专用区。
• 该设计能够承受47米/秒的飓风风力。
• 金桥不怕8点地震。
• 建设资金由地方和联邦预算分配。 最终成本不同于申报价值近9亿卢布。

建筑商花了4年时间，给了这个城市一个期待已久的大桥。 符拉迪沃斯托克获得了另一个宝石。

建设中的好奇心和事件

这样宏伟的项目的实施不能没有事故和好奇心。

• 第一次发生在一开始，为隧道建造沟渠。 发现了第二次世界大战的秘密对象。
• 城市居民了解施工预算，认为使用桥梁时，市政当局会以某种方式补偿超支。
• 从符拉迪沃斯托克地图，有两个房子的微观地带已经消失了。 这个地方是在桥前兴建立交桥所必需的。
• 为工作吸引了二千名工人。 俄罗斯人的份额不到一半。
• 两场火灾掩盖了施工。 没有人受伤，但后者如此强大，不得不在近3个小时内熄灭。 Culprits是热枪，冬季用于在金属加工时保持适当的温度。
• 最后的好奇更像是一个讽刺的笑话。 桥上漆成灰色，称为金色。

桥到俄罗斯岛

关于这样的幸福，城市的居民甚至不能梦想。 几十年来，俄罗斯岛仍然是一个军事对象，靠近平民。

只有二十世纪九十年代中期，无限的沙滩公开了。 那些希望得到一个僻静的假期包船，去了俄罗斯。 时间从40分钟到2小时。 一切都取决于海湾中的波浪和风的存在。

好像预期完成了符拉迪沃斯托克的建造。 到罗斯基岛的桥梁与他的哥哥金相同的家伙般的设计。 他们几乎同时被提升到2012年的同一个峰会，总部位于城市的岛屿部分。

通过东博斯普鲁斯海峡的路线宽度较小，只有4条车道。 但在所有其他方面，他打破了所有记录。 每个下一句都可以从“大多数”一词开始，并结束于“世界”。 这些不是赤字。

• 沿长度的中心跨度（总共11个）没有类似物 - 1104米。
• 塔吊不逊于着名的摩天大楼 - 324米。
• 桥下可以通过高达70米的运输高度。
• 有些人长约600米。
• 桥梁的长度（符拉迪沃斯托克 - 罗斯基岛）的长度为1886米。

对于项目的实施，需要对结构的所有部分进行最准确的计算。 这是由于当地的气候。 夏季气温变化较大，风暴频繁，高波和深冰可影响结构的运行。

安装的最后工作是在晚上进行的，因为金属在阳光下的加热，不可能对结构进行精确的调整。

这座桥开得很开朗，庄严肃穆。 这是城市的生日礼物。

低水桥

低水的建造没有太多的噪音。 尽管如此，它对城市的重要性是无价的。 卸载城市的街道是委托给桥梁的主要任务。 符拉迪沃斯托克有机会绕过中央街道进入联邦路线。

当你在桥上，只有在中间你才明白，周围有水。 而不是鸽子和乌鸦，海鸥是计划的，挡风玻璃上的水不会下雨，而是汹涌的汹涌波涛。

低水位有4个车道的一级交通。 行人专区不存在，而不是服务员的狭窄走廊。 桥上的加速度可达100公里/小时。 对于夜间和雾中的照明，使用新一代的LED灯。

符拉迪沃斯托克 - 罗斯基岛的桥梁的长度令人印象深刻，但与低水的海峡相比，它似乎有点短。 考虑到路口，原来是超过5公里。

怀疑论者声称，阿穆尔湾的桥梁将对气候条件有害。 特别地，低水将干扰海湾中冰的移动。 不管是否，时间会决定。 技术不会停滞不前，当出现问题时，必然有解决办法。

未来计划

三座桥梁非常有用。 他们的建设激励了该地区的当局的新想法。 计划在符拉迪沃斯托克建造几座桥梁？ 这里有几个讨论的项目：

• 托卡列夫斯基角 - 埃琳娜岛。
• 运河村是海伦娜岛。
• 半岛Shkota - 开普Churkin。
• 俄罗斯岛是波波夫岛。
• 半岛Egersheld - 俄罗斯的岛屿。

即使实施了新桥建设方案的一部分，尼基塔·谢尔盖耶维奇的长期梦想也将实现，符拉迪沃斯托克将不仅与旧金山相似，而且将会更好，更干净，更方便。 Primorye领土的居民真诚地相信，他们的首都值得一切将使它成为地球上第一个城市之一。