第一辆和它的历史

今天车辆是人类生活中不可或缺的一部分。 毕竟，在他们的帮助，我们有自由和移动速度。 但并不是每个人都知道谁发明了 第一辆汽车， 并且是什么这个有用的发明史。 但是，第一台机器就像是技术的现代奇观很少。

世界上第一辆车

据认为，这种类型的第一辆车成立回到1769年。 发明者尼古拉成为霍泽夫·库诺。 当然，这不是运输，我们习惯于看到。 创建邦夫是当前汽车与机车之间的事情。 是的，工程师用它 蒸汽机。 传输速度是不是太令人印象深刻 - 每小时仅4公里。 但是，这也是值得注意的是，原来的paromobil的设立是为了运送 炮弹。

在未来，是为了运载乘客的第一辆汽车。 这种机器可以容纳四个人。 当时，成为车主是非常，非常有名望。 但邦夫的创作有一个显著的缺点 - 缺乏正常制动。 因为路上太频繁的事故车被禁止。

第一辆装有汽油发动机的

事实上，人类的亮点，独立创作的第一辆车几乎是不可能的。 经过不断的研究进行了超过几十甚至上百年，其结果一露面，并且第一台机器可能。

然而，在1885年，戈特利布·戴姆勒专利的第一运输汽油发动机。 该电动机是适合于汽车和摩托车和船。 几个月后它专利的第一 车，发动机 运行单靠汽油。 本发明的作者成了 卡尔·本茨。 有趣的是，第一辆汽车只有三个轮子 - 后第四而来，于1893年。

从此，汽车企业在不断增加 - 有新的改进型号，它享有很大的知名度。 顺便说一句，最坚定奔驰之前到达 第一次世界大战的开端， 但该行业的这部分开始在战争期间崩溃。

有趣的是，现代汽车的第一个原型已经成为名“奔驰”，女儿Emilya Ellineka，公司戴姆勒的共同拥有者的名字命名的下一个模型。 世界首辆梅赛德斯出现在1900年。

汽车行业的新的气息已经给出了在1926年 - 这是然后合并奔驰公司和戴姆勒。 这给了新的机遇和新动力的计划和模式的发展。 当然，由于太多的时间已经过去了，制造企业和销售汽车并没有失去它的意义。

第一个苏维埃车

事实上，汽车行业与苏联的历史，而不是众所周知的研究。 据认为，运输车辆的首批样品开始第一次世界大战对俄罗斯波罗的海工厂境内结束后的聚集地。 但收效甚微还没有加冕这项工作 - 只有450辆汽车被生产。

第一辆车，然后开始进入大规模应用 - 一个GAZ-A。 顺便说一句，这个模型是由福特汽车公司的许可证创建的，但随后相应的修改苏联的要求。 每一个驾驶者显著日期 - 这是1932年12月6日。 同一天，与容器掉下来的第一款车型。

有趣的是，在炎热的天气中赛车的引擎可以正常工作，甚至煤油。 另一个独特的差异-这是一个带 刹车。 所有为安全起见，窗户由三层，但标有数字的时速表的速度，而不是更常见的射手我们。