第一个人太空行走日期，有趣的事实

1965年3月，他采取了飞行“Voskhod-2”飞船。 宇航员船员之前 PA 别利亚耶夫 和AA 列昂诺夫有困难的，但很重要的任务 - 执行一个人的第一次太空行走。

直接执行实验跌至 Alekseya Leonova， 并于3月18日，他成功地与它应付。 宇航员进入太空，离舰在5米以外共12分9秒举行。

“Voskhod”飞行不是没有特殊情况和好奇的案件。 很难形容很多精神和体力怎么都得花谁准备这一宏伟实验的人 - 一个人的太空行走。 有趣的事实和飞行的鲜为人知的细节和它成为本文的编制奠定了基础。

主意

有观点认为，一个人的太空行走是可能的，在1963年出现在王后。 设计师认为很快这种体验不仅是可取的，但绝对必要的。 他是对的。 在随后的几十年，航天发展迅速。 例如，在保持所有的国际空间站的正常运转就已经离不开外部装配和维修工作，这再一次证明了如何需要是第一位太空行走是不可能的。 1964年这个实验的第一次正式训练开始。

但随后，在1964年，要实现这样一个大胆的项目，有必要认真考虑船舶的设计。 其结果是，在此基础被带到井证明“Voskhod-1”。 它的一个舷窗更换周末网关，以及精简机组人员的三至两号。 她是一个充气闸门和位于船外。 实验结束后，在着陆前，它是从身体非常独立。 因此就出现了一个飞船“Voskhod-2”。

还有一个更严重的问题。 同样危险的实验，有必要对动物的第一部作品。 然而，放弃的话，考虑到对动物的特殊套装的发展 - 这太麻烦和昂贵。 此外，他没有给出回答的主要问题：人们将如何在太空中的表现？ 会议决定立即开展实验对人类。

如今，宇航员能够离开船了几个小时，花的开放空间是非常复杂的操作。 但在60年这似乎是一个完美的幻想，甚至自杀。

船员

最初，一组宇航员飞行准备的包括列昂诺夫，Gorbatko和Khrunov。 别利亚耶夫是在驱逐从宇航员军团因健康原因的边缘，并且仅在加加林的坚持它被列入训练组中飞行。

其结果是，两个剧组的形成：主 - Belyayev，列昂诺夫 - 和备份 - Gorbatko，Khrunov。 这个探险队的船员们提出特殊要求。 球队不得不为单位上班，宇航员 - 在心理学方面是互相兼容。

测试结果表明，别利亚耶夫具有极大的克制和冷静，能不能在所有情况下失去理智，和列昂诺夫，相反，浮躁，冲动，但非常勇敢的。 这两个人，性格等不同，可能会成为完美的搭档，这是为了实现第一人太空行走的先决条件。

训练

前三个月的宇航员正在研究的新船和设备的设计，其次在失重条件下长期培训。 这需要机动性飞机和谁可以安全地进行非常有经验的飞行员 特技飞行。 每小时飞行中的飞机能够模拟失重共约2分钟。 正是在此期间，宇航员必须有时间来解决所有经调度节目。

最初飞到米格Sparky的，但紧张的宇航员们无法动弹。 会议决定采取更宽敞涂104LL。 里面的航天器的平面布局安装与锁室，在这个临时搭建的模拟，并通过基本训练。

不舒服的西装

如今在博物馆空间，你可以看到同样的套装，其中列昂诺夫实现太空行走的人。 微笑宇航员的头盔，上面刻着的照片“苏联”走遍了世界各地所有的报纸，但没有人能想象的努力如何是值得的笑容。

特别是对于“Voskhod-2”特殊宇航服而制定的被来势汹汹的“金雕”的名称。 他们进一步密封的信封，放在背包航天员生命保障系统落后。 为了获得更好的光反射甚至改变了西服的颜色，而不是采用白色的传统橙色。 总重量“金鹰”约100公斤。

所有的培训已经在宇航服，安全系统极不理想。 空气供给制成极弱，这意味着在轻微的动作宇航员立即覆盖有来自应变汗水。

此外，该套装是非常不舒服。 他们是如此密集，要一个拳头，它要求建立了近25公斤的努力。 为了能够在这样的衣服做任何运动，它必须不断地训练。 这项工作是穿的，但宇航员们固执地要他的目标 - 使可能的人太空行走。 列昂诺夫，顺便说一句，被认为是最强大的集团，这在很大程度上是预定他在实验中主要作用持久。

性能说明

在莫斯科训练之中来到苏联戴高乐机场和赫鲁晓夫的伟大朋友决定在他成功的苏联太空探索的面前炫耀。 他决定表明了法国，为航天员锻炼人的太空行走。 它立即变得清晰，真实的飞行只是发送船员，谁还会参加这种“代表性”。 在这关键时刻Khrunova加加林的顺序替换别利亚耶夫。 根据回忆录Khrunova，他不明白这种变化很长一段时间的动机保持对加加林斗气这个莫名其妙的行为。

加加林后来解释Khrunov他的位置，他认为有必要给别利亚耶夫最后一次机会飞上太空。 年轻Khrunov能做到那么它不止一次地同别利亚耶夫更适合列昂诺夫更从心理学角度。

开始之前麻烦

白天有一个很大的麻烦开始。 由于士兵看守的疏忽贴出来车辆的检查充气门突然的密封性，他摔断了。 备用没有，因此就决定用最，宇航员训练了很长一段时间。 这起事件可能是致命的，但幸运的是，什么也没发生，反复使用的持续网关和第一人称太空行走成功举办。

产量空间

关于人类行为存在的空间 了很多理论。 反对者声称，宇航员太空飞船外面走，然后焊接到这将是无法移动或做 发疯。 这是很难想象还有什么可以一个人变成一个太空行走。 1965年很容易被苏联太空计划的宏伟失败的一年。 然而，证实或驳斥悲观论只能练习。

此外，在当时尚未开发的任何救援系统。 这是宇航员做的唯一的事情 - 是分辨率在这种情况下，只需打开车门，伸出他的手。

当船舶进入预定轨道，列昂诺夫开始为退出做准备。 一切都按计划进行，当X的时刻，航天员轻轻推离飘然从气闸舱送入太空去。

持怀疑态度的最坏的预测都没有成真了，宇航员感觉不错。 他符合所有规定的程序，它的时间回船。 与此存在一些问题。 肿胀在零重力太空服给列昂诺夫输入网关。 然后，他，没有任何人协商，独立降低在宇航服的压力，头朝下坠入锁，而不是相反，因为已计划。 第一个人太空行走完成了，并且阿列克谢·列昂诺夫在太空探索史上永远刻他的名字。

PE下坡

“Voskhod-2”有很多缺陷的，和飞行计划的成功完成后，被紧急。 当输出网关的拍摄收上来的太阳恒星传感器方向。 当船是他的第16届地球周围轨道，从MCC接到指令下降。 但该船继续飞行，好像什么也没有发生。 当他在第17轮去，很显然，自动定位系统没有工作，和剧组只好改用手动控制。 飞行，其主要任务是人类太空行走的灾难可能结束。

在巨大的努力，别利亚耶夫和列昂诺夫的代价夺回了对货轮的控制权，但还是晚了关闭发动机几乎一分钟。 作为计划的着陆点的结果终于结束，并触发模块在彼尔姆的茂密的森林降落。

救援行动

宇航员们在 冬季森林 长两天。 然而，一架直升机还在试图把他们御寒的衣服，但错过了，该包裹是在雪堆丢失。

直升机不能在厚厚的积雪中降落在树林里，和航天员没有必要的设备或砍伐树木或将水泼在冰雪做出临时起降坪。 最终，救援队到达冷冻宇航员的脚，并可能导致他们走出森林灌木丛。

尽管在飞行过程中的准备和不愉快事件的所有困难，Belyayev和列昂诺夫应付它的主要任务 - 开展人类太空行走。 本次活动的日期已经成为苏联太空计划的历史上最显著的里程碑之一。