的二环路和一些历史事实的长度

莫斯科 - 是世界上最大和最有名的道路之一。 她有着悠久的历史，在此期间，重建和项目的改进。 在莫斯科环城公路 位于莫斯科及其周边地区的领土。 即使在今天，有其运输交汇处为方便驾驶者，这将使最低拥塞和增加带宽的改善。 什么是绕城公路的长度是多少？

创造历史

的二环路及其组件的长度是不断变化的。 这是由于在整体流量的增加。 它的历史这条高速公路自1937年以来导致。 在这个时候，它开始设计在莫斯科地区的新的道路。 一年后，它开始建设，但它被暂停，因为战争。 作为回报，新项目已经开发了另一种方案，道路铺平了现行。 这项工作只用了一个月。 的二环路长度为不当时非常大的。 战争结束后，路上有扩张的问题，以及它的重建。 路面通过这次年久失修，使其难以移动。 此外，增加的车流和必要的轨道发展。

现代公路

第一次装修发生在期间1957年至1962年。 并有存在于我们这个时代的道路。 MKAD长度为109公里。 它接受，因为特殊的配置而得名。 它覆盖的道路在莫斯科或大多数环在不光滑的椭圆形的形式。 MKAD不得不在每个方向上的四个车道。 在60年代，这个容量（36天万辆）就足够了。 然而，随着汽车的工程机械物流的发展也增加了。 莫斯科要求另一重建。 然而，由于材料成本高被推迟。

新路

扩大道路问题一年比一年酝酿。 这几次增加了事故发生率。 照明很差，而高负荷。 陆路口岸成为不安全，导致生命损失。 重组始于1994年。 其结果是，通道的数量在每个方向上已增加到5个。 马路对面安装了路灯，以及它照亮。 相反，地面 行人过路处 配备了地下。 此外，为了增加容量和消除交通拥堵，设计并构建多层次的交汇处。

现代问题

的二环路在莫斯科和其长度 带宽 在目前又不能满足要求。 汽车的流一直在增加，因此它不能与任务处理 - 确保运输畅通。 改造和建设大会及交汇处的新问题。 在2008年，我们开始了新的四环的建设。 然而，到2011年它被暂停，因为需要大量的资金投入。 我们已经解决了重建的延续问题。 MKAD长度可以增加，但问题的解决将成为高带宽，更便捷的方式。