流量管理：乘客和行人的职责。 注意在道路上

一个我们每个人最重要的是交通管理。 乘客的职责 和行人并不比那些人坐在方向盘后面执行更重要。 很多人误认为的道路 - 这是一切正在发生的事情只对司机的责任的地方。 远非如此。 道路 - 每个人都可以是既内疚和受害者的地方。

简单说一下主题

这是交通组织非常重要。 乘客的职责 和行人众多的那些谁执行驱动程序。 在这方面，我想提的第一次。 它是道路使用者是谁直接参与运动的人。 并确保后者下令，都必须遵守适用的法律。

学习最重要的事情 - 那合法化在我国右侧通行。 这意味着，这种运输的实现符合道路的所述侧。 现在，第二个点。 道路可能包括一个或几个车道和人行道，电车，分割条带和肩膀。 每个参与者 - 地方。 道路 - 对于无轨车辆。 有轨电车 - 分别为电车。 人行道 - 行人。 肩部还打算为他们的运动，以及停止机器。

要在车行道上停留

事实上，经常违反交通规则的行人不是司机。 举个例子来说，在那里它们穿过巷道在其上运动的情况。 当涉及到的机器飞在两个方向，并迅速在运行将无法正常工作的实现（否则这将是一个意外，和其他后果），他们决定留在...标记。 无论是二维或单边带。 许多人认为，这是正常的，因为汽车经过。 然而，并非所有考虑到一个事实，即机器具有不同的宽度。 有时两辆车只是回到回来了，这不幸的行人可能会接触镜，例如。 而只是要记住：标记旨在区分系列，不停止的人是懒得走路的过渡，这通常在几十米。 现拥有行政文章行政法规的12.29（第1部分）的利益。 据她的惩罚行人违反交通规则横穿放错了地方的道路。

安全岛

很多人都知道它们的存在，或者，至少，也见过。 他们是为了什么？ 道路交通法规定：交通岛的目的是道路的交叉分解成两个部分。 而在他们每个人的行人只能是运动的一个方向。 有没有必要不断地从一边把我的头到另一边，看看那里的车正在接近。 一切都在这种情况下，容易得多。 他看向左边 - 去岛上，转过头向右 - 达到了人行道上。

尽管如此，这些岛屿旨在减少汽车的速度，因为车道开始萎缩，走到一边。 因此，设法使安全左转弯，可在路口。 而这一切都归功于转弯半径减小。 当然，在这种情况下，最好不要过分它，而不是驾车人士作出这样的最小半径。

徽章

道路规则（1次更好的了解他们，是安全的） - 这是每个人都应该学什么。 甚至有人谁认为他不会有机器驱动。 本主题需要为每个研究的字母或乘法表。 好了，或者如果你没有记住整本书，或者至少迹象需要学习。

基本上，人们需要知道它被允许过马路。 人行横道标志 - 它似乎比这更容易？ 但有可能让你觉得惊讶一个细节。 有些人，会议的红色边框，描绘一名男子驾驶的“斑马”警告“三角”，认为它是在这里，在这个地方，可以过马路。 不！ 这个标志只警告说，在50-100米的人行横道。 一定要记住这一点很重要！ 其指定在那里被允许越过道路的地点的标志，它是蓝色的矩形。

我应该服从行人

然而，除上述外，有必要记住红框中的所有指针。 它里面显示着一个人。 他越过了红线。 这意味着过渡禁止在那里。 它可以危及生命。 和过渡将继续被禁止或删除字符或下一个路口。 他的方式，通常安装在高速公路上。

另一个指针 - 在蓝色正方形的形式。 他画的人降下楼梯。 这也意味着，在这个地方一行人有义务（！）使用的地下通道。

在这里您可以过马路？

平庸的问题，但它可以揭示一个非常详细。 大家都知道，如果交界交通灯变绿了，你可以走了。 这方面的知识是远远不够的。 正是出于这个原因，现在很多被测试的流量，看看他们是如何教育的行人。

什么转变都不受监管，反之亦然。 在交通灯控制成本。 另一方面，它不是，但只是一个过渡和“斑马”的迹象。

重要的是要知道，即使在交通灯变绿，这是更好地稍等片刻环顾四周，移动是非常重要的。 无需多想，“颜色的变化，你可以放心地去，不必担心 - ！我是对的”是的，行人的权利。 这只是它很可能是车上溜过去红绿灯，司机没有看到如何改变颜色。 他注意到与“斑马”的人，开始放缓，但......我们都知道，一个几十米的刹车距离。 因此，没有必要着急。 更好的保护自己。

如果此交汇 ，去那里，你可以去到人行道或路边线-在规则允许的。 如果没有一个还是其他？ SDA（交通规则） 和这种情况下提供。 在这种情况下，一个人过马路成直角的网站，那里有没有障碍和分割线的权利。 一定要到巷道的边缘。 和地区必须从两面看。

罚款

上面已简要地提到在点球大战中，这威胁到行人粗心。 现在有必要更详细地讨论这个话题。

所以，在错误的地方过渡或在红灯将不得不支付500个卢布。 如果一个人违反了行人的义务，由于其疏忽，在一个或几个车辆的运动的任何干扰 - 刑罚将是一个万卢布。 最后一零零零年至1500年卢布将不得不支付这些人谁，通过自己的过失行为造成损害轻度或中度人类健康。

你应该知道的乘客停止marshutok

这是上面列出的所有，这是不是可以告诉这些主题交通管理的所有信息。 一个非常广泛的话题 - 乘客和行人的职责。 我想谈谈第一。 乘客也有很大的责任。

例如，他们可以进入公交车，无轨电车，或其他类型的车辆可能仅在允许那些地方。 至于输出 - 同样的事情。 事实上，它发生是这样的：人到处都是，“捕获”的公交车。 而当他飞过，我发誓，它不会停止。 并且确实如此，作为在错误的地方相当大的停车罚款。 即使乘客经常会问司机：“停在那儿” 冲突在这种情况下是一样的。 乘客在站独家生产。

其他问题

有许多规定行人都有义务遵守，因为他们也有直接关系的概念的“道路”。 交通经常中断乘客。 它经常发生这样的：策划人移动到另一边，等待那里的公交车，然后看看他是如何从对方接近。 为了在时间，他开始在道路上的时间进入运行它。 其后果可能会有所不同，但它总是带来运动有点乱。 但现在不是这个。

每个公民都必须遵守的车辆和出口的入口处的顺序。 访问期间，所有谁都有义务人扶住扶手。 凡在某些地方有一个索引，你无法阻止他们。 它们可以被设计为残疾人，老年人或者那些谁跟一个小女孩进入车辆。

保持社会秩序和礼貌其他乘客和运输工人是很重要的。 许多个人的，尤其是当机器已满，开始生气，推，谈论坐着。 必须记住：它是公共交通。 每次进入支付，有空间和地点的权利。 和你的行李应放在所以，它没有提供任何的不便和干扰他人。

该乘客有责任吗？

因此，对 行人的责任 已经说了。 又是怎么回事乘客？ 他们有他们那里。 首先，所有必须支付旅费和行李运输，如果他需要太多的空间。 有什么好处？ 有必要以呈现相应的证书。

门票必须堆肥。 如果此长途路线（长途或在不同的区域），有必要采取在票所指示的地方。 下车停止之后。 如果这个人有在下一站离开车辆，这应该是足够的警示，并响亮。 车刚并没有减缓。 考虑到这一点，不是所有的，但我发誓在每个驱动程序。 如果内部人看到了一个可疑的事情或东西，被别人遗忘，有必要告知驾驶员了。

该乘客是不合法的？

现代交通学校教了很多。 它上面的乘客不得不这样做表示，但现在有讲述相反。

人有没有权利向道路分散驾驶员的注意力，在旅行期间跟他谈，下降他要求或请求“立即把车停下来。” 此外，你不能要求“免费乘车”。 司机在工作，这需要钱。 奇怪的是，有些人，这个事实是不知道。 乘客应该也不会强烈要求别人让路。 同样，每个人都要支付。 并有很好的理由总线由总线简称。 所有相同的权利。

仍不能在客舱内制造噪音，并在电话里大声说话。 而更对自己打开车门。 在一般情况下，有必要遵守秩序和正常的行为，文明的生活方式。

地铁

已经说了很多关于维护道路。 但地铁 - 也是一种运输方式，以及如何自己应该在它做，登机过程中或等待火车，也值得一提。 所以，你必须靠右侧站立并左转 - 你需要记住的第一件事。 您不能运行或坐自动扶梯上的步骤。 该平台是严格禁止超越边界线。 如果一个人的东西倒在铁轨上，在任何情况下，不能得到的东西自己。 要做到这一点，我们的义务。 我们必须求助于他，他会按照规则做的一切。

备注驱动程序

非常详细地描述了流量管理。 乘客和行人的职责 - 太多。 最后，值得一说的司机几句。

当然，在路上的关注并没有被取消。 每个人都应该小心，无一例外。 虽然驾驶者的驾驶，即使是在一个空的道路无限有义务保持专注。 不紧张，即集中。 虽然一切都来自经验。 开车的时候，人的发展同时做几件事情的能力：看马路时行人，标志，标线，交通信号灯等。

但是怎么这么紧急的很多人都不知道，当司机撞倒一行人，然后借口：“我还没有看到它，它真的不知从哪里冒出”有时候看起来是这样。 当一个人骑在方向盘后面很长一段时间的视野变窄。 你不能真正看到一些东西。

在一般情况下，在道路上小心注定是一个。 并遵守交通规则。 这是 - 两个主要条件。