油泵泄压阀：工作原理。 油泵减压阀的调整

工作 润滑系统 的内燃机才可能适用性及其所有组件的协调一致的行动。 其部件中的至少一个的故障将不可避免地导致在动力单元故障。

在这篇文章中，我们将讨论什么是压力降低油泵阀门，什么是它的功能。 我们还考虑本单位的润滑系统的工作原理，描述了如何进行维修和调整。

为什么我需要 一个减压阀 油泵

如已知的，油被一定的压力，通过操作泵产生下供给到发动机的运动部件。 如果没有这种润滑脂只会窗口进入曲轴箱，露出元件和曲柄 定时机制 影响滑移而过热。 但是，过高的压力是很危险的发动机。 垫圈，密封件，垫片不能承受超过其正常值。 由于这个原因，油开始从下它们渗出，并也可以进入系统的功率和冷却功率单元。

即，以减少在润滑系统中的压力，并且是减压油泵的阀。 “减量化”这个词通常用在机械制造中使用，表示减少，降低，削弱了什么。 就我们而言，这涉及到机油压力。

这是哪里？

油泵的压力释放阀是最经常放置在装置的盖位于用于交流发电机驱动带轮发动机缸体的下前部。 有时它可被安装在壳体上和 所述油过滤器。

有两种类型的阀门：内置可伸缩。 在第一种情况下，油泵和减压阀 - 它是一个单一结构，它是不受拆解。 通过工具的手段的第二压力控制机构从泵取出并可以单独修复。

减压阀的设计

作为减压阀设置油泵？ 它的设计是很简单的。 它包括以下内容：

• 中心体具有内部通道;
• 在小活塞或珠的形式的阀;
• 春天;
• 停止螺钉（螺栓）。

减压阀的操作原理

系统中的油压可以取决于若干因素，但主要是一个曲轴转数。 换句话说，越是按下油门踏板，更快的齿轮转动机油泵。 甲旋转比齿轮快，从曲轴箱泵的油的体积越大抓住，并且在较高的输出端获得的压力。

当压力达到一定值时故障阀稍微打开时，油流入到在其上落回到润滑油油池的备用信道。

工作油泵减压阀如下。 活塞或金属球通过，这又被支撑止动螺钉的弹簧按压在壳体的入口。 越来越大的压力的影响下，油开始把压力阀表面上，将其推入他的身体和压缩弹簧。 这将打开，通过该润滑剂和进到备用信道的孔。

通过减少是不够的，以保持所述阀在打开位置和球或活塞的压力量，弹簧的作用下回到重叠入口。 正如你所看到的，方案是非常简单的，可靠的，但是，它有时会失败。

减压阀故障

减压阀，油泵和机油滤清器 - 润滑系统的主要元素，但如果是后者，由于其设计的特点是几乎从来没有打破，但只有变得堵塞，前两个部分可以经常失败。 这样做的原因通常是使用劣质油，不符合发动机的类型和工作环境，以及不合时宜他的替代者。 在这种情况下，位于所述润滑剂的污垢，金属屑或燃烧产物被沉积在阀，这在实际上导致其堵塞，堵塞的工作表面上。

这也是故障春天的原因可能有用，如果它最终被拉伸，或者相反，卷曲，扭曲，折断。

立即需要指定该维修减压油泵的阀是可能仅当它具有可折叠的结构。 对于非分离的模式需要更换整个泵盖的。

阀门被认为是错误的，如果它不能维持系统所需的压力，并且当该机构不工作时的最大压力值。 在第一种情况下，损失会很容易识别 - 这将提醒您控制车辆仪表盘上的灯。 但在压力的增加，只能通过对发动机漏油学习。

什么减压阀必须操作

但如何理解高血压，或者反过来，减少了？ 而且怎么看都应该是什么？ 你可以通过查看用户手册中找到最佳的油压系统。 对于不同品牌和汽车的车型，这将是不同的。 例如，油减压阀“REP”泵以0.55兆帕操作。 大致相同的数字是相关的，为广大车“拉达”的。

测量的油压可以连接到系统中的特殊的液体压力计压力传感器安装槽。 有必要对之前预热发动机的工作温度。 所有的测量是在得到了国产发动机。

修理和油泵压力释放阀的调整

理解减压阀是否适合于进一步的使用，它只能被拆卸和拆卸它。 因此，这将能够使所有元素的诊断。 如果阀体有存款，他们必须使用汽油，煤油或液体清理 干净化油器。 仔细另外值得一看的春天。 如果它显示拉伸，压缩或变形的迹象，就必须更换。

当你完全克服了闸阀，止回阀球（活塞），简单的操作压力。 如果它被按压的力和回来，锁定座孔很可能工作机制。

调节压力降低油泵的阀的减压阀被安装在外壳中之后进行。 该过程由压缩或通过释放弹簧松动（紧固）的螺纹推力进行。 油压力测量在平行制成以液体压力计系统。 停止调整自然与发动机进行和压力测量 - 运行时。

有用的提示

最后，我们提出了一些有用的提示，可以帮助避免与高压油泵或阀的问题将留出时间，以确定他的错：

1. 倾发动机只是定性机油合适类型和粘度等级。 润滑要求可在车辆制造商的建议被发现。
2. 不要混合使用不同品牌的机油，即使他们是同一类。
3. 时间改变了机油和机油滤清器。 程序的规例在手动车指定。
4. 不要让灰尘，水，工艺流体润滑脂。
5. 保持对油压的眼睛。 当您打开设备上的对应指示灯无延迟，去进行诊断。
6. 要注意发动机的工作温度。 过热会导致润滑系统的冷却剂的接触。
7. 决定更换或调整压力降低油泵的阀，具有必要的技能和工具，以更好地利用专家的服务。