概述飞机波音757-200

客机波音757-200是飞机757系列中最常见的修改。 根据上述结构，能够从200至228的乘客同时携带的。 目前，该容器被广泛使用于中程航线，世界各地的许多航空公司，被认为是其存在的历史上这一美国制造商的最成功的项目之一。

简史

在上个世纪七十年代有一个世界著名的能源危机，导致燃油价格的急剧上升。 因此，飞机的效率，在新车型的设计已经成为当务之急。 关于它的设计之初，它在1977年出名。 然后，变种客机，专为136名乘客。 后来，能力先160后上升到189个席位。 第一个客户开始英国航空和东方航空公司模式。 19日年2月 1982年在天空中，上涨的原型波音757-200。 专家评论已经证明了不同的机床数据的有效性，安全性和飞行特性方面。 在这一点上，它是不奇怪的新奇迅速通过测试并获得相关证书，然后开始了批量生产。 生产船舶，直至2004年。

主要特点

该机型配备了双 涡喷发动机。 在这种情况下，设计师在它的存在建立动力总成生产的劳斯莱斯和普惠公司的历史。 这里最重要的是利用复杂的数字航空电子设备EFIS，其包括六个彩色多功能显示器设计成显示所有必要的信息飞行。 波音757-200长度为38米，在机身的最大宽度 - 3.76米。 容器的巡航速度等于935公里/小时，和它的操作上限被设定为围绕12800米。 给定一个备用燃料供应飞机的可用性，能够克服7240公里的距离。 飞机起飞重量是115.6吨，并为着陆和起飞条至少需要2230米长。

方案

标准型号的波音757-200机舱布局方案提供了其划分为第一，商业和经济的一部分。 总体上，它被设置为40行，每行的包括位于左，右三块六席。 这为乘客提供的一个非常舒适的安排。 位于马桶座，在连接与最不能被称为第一行之前。 在另一方面，人们坐在这里有机会方便地定位腿。 第二行是几乎直接卫生室的相邻壁。 有经验的旅行者不推荐购买第十届系列的人从后问题困扰的门票，因为座椅靠背不放倒在这里，由于紧急出口后方。

好的和坏的位置

根据航空公司的波音757-200机舱可容纳200至239名乘客。 在他们每个人而言是最好的地方可能会有所不同。 特别是，有些人欣赏的紧急出口附近，第二个 - 优先考虑最方便和舒适的座椅，和其他人 - 希望看到一些卫生设施。 如果我们谈论的安全，这里几乎所有专家的意见同意的事实，在这个领域最好的地方位于尾段。 作为旅行者的评论，最好是飞到32个系列。 事实上，座椅靠背折叠，而厕所是很远。 不要忘了公务舱，凡客提供的各种附加服务。

有一架波音757-200飞机，不是很舒服的地方。 根据游客的评论，第十二行不知何故总是感冒，并且在第十五 - 无窗，所以不舒服。 某些缺点出现从三四十年代一系列的乘客。 它们位于座椅的事实并不放倒。 此外，附近的，分别是卫生间和杂物间。

事故

从问题和事故不被任何一个保险人 的飞机。 历史的波音757-200存在的模型只有八个飞机失事，在与其他飞机相比是一个很小的值。 此外，在大多数情况下，发生了悲剧不是由于技术故障或机组人员错误，因为恐怖主义行为的结果。 例如，在2001年，在纽约双子塔被毁作为一个事实，即他们打这个特殊修改的衬垫的结果。

不管是什么，全车被认为是安全局势最强大和最可靠的飞机之一。 它拥有现代化的安全系统，低产生的噪音和乘客提供一个舒适的水平高，尽管该模型是从生产十余年前。 这样的口碑可以夸耀今天不建每架飞机。