日本航空公司（日航）：说明，评论

飞行到日本很多人会显得异域旅行。 文化与技术的发展，在旭日的土地级别与通常我们完全不同。 如果你想快速触及日本文化的精致世界，选择航空公司日本航空公司的航班。 旅行从你车上的那一刻起开始异国风情。

您将迎来日本传统的弓管家。 超现代的设备，在机舱需要你的想象。 寿司和面包卷，这将清酒或送达 茶煎茶， 更会向你保证，你-中途到日本。

在这篇文章中，你会发现关于航空公司的信息“的日本航空公司。” 它最初的名字的发音是“Kabusikigaysya日本到：区：”。 国际编码空气公司授予她首字母缩写JAL。 你可以告诉有关“日本航空”还有什么？ 这 - 在该国的空中交通和亚洲最大的一个旗舰。 该公司包含在寰宇一家联盟。

史载

日本政府结束后，这是有意在二战重建该国的空中编队。 启动来自于地面。 然而，已经国家公司“日本航空”成立于1953年。 第一个国际航班是在一年内作出。 他还跨洋。 DC-6B飞机开始从东京（与威克岛在檀香山短暂停留），在美国旧金山降落。 这条路线，尽管票的价格是650美元，已经变得非常流行，然后每周两次。

自1960年以来，当航空公司的机队有它的第一架喷气式客机道格拉斯DC-8，管理层已决定装备其空军公园只是该型战机。 1987年，国有企业成为一个完全私有的。 私有化公司的这一开花发生在2002年，当它与关注“日本空中系统”合并 - 在全国位列第三。

“日本航空” - 说明

它应该无条件地信任这个公司，因为现在它是该行业在该国的空中交通的旗舰。 每年“日本航空”提供5000万人次。 该公司的总部设在东京。 但是，并非只有两大都市中心 - 成田机场和羽田 - 是为“日本航空”的基础。 该公司还放置衬垫，以关西国际机场，大阪和中部。

“日本航空”从亚洲飞往四个大洲。 该公司 - 这使得跨洋航班拉美为数不多。 在这个时候，“日本航空”经营92路线。 最近说我的50周年定期航班“莫斯科 - 东京”。 有些路线，这竟然不是很受欢迎，被关闭。 所以内衬公司停止飞往阿布扎比，科威特，巴林和开罗。 但是，开辟了新的方向 - 在圣保罗，墨西哥城。 该公司还提供了大量的国内航班。

舰队“日本航空”

日本航空机队由164架飞机。 所有这些的大小，除了少数例外，被列为高或非常高的客运能力。 像最杰出的现代航空运营商，航空公司更喜欢品牌衬里“波音”，“空客”和“麦道”。 最后一个名称用于短途航班。

货运公司服务功能强大且宽敞类“波音”的机器。 在“日本航空有几个部门 - 国内旅游或航空公司。 所有这些都包含在该组日线航空英寸 公司的奖金计划涵盖了所有这些单位。

服务分类

宽敞衬里“日本航空”允许内部分成四个隔间。 舒适的旅程，前和飞行后的服务水平是由购买的票决定。 船上有第一（他是最高的）类，商务，豪华经济舱和经济性。 最后 - 预算。 但是，这些地方价格从530欧元开始。

在“日本航空”头等舱和商务舱销毁所有有关的越洋飞行的不便定型。 音乐，游戏和电影特别控制台，设计JAL魔术III，不会让你觉得无聊。 这些类的乘客供应点菜。 你可以选择一个日本国民或熟悉的欧洲美食。 作为船上的厨师满足您所有的烹饪率性。 头等舱提供优雅的椅子，床公司“的Poltrona弗劳”，在那里你可以放松，舒适，在家里自己的床上。

一般维修

但是，即使你买了经济舱的票，你会不会失望的飞行。 空姐“日本航空”同样采取所有乘客的关怀，努力使他们感到舒适和安全。 他们知道英语并执行客户要求的能力。 该公司的机上行李往常一样，其他运营商beig要求。 重量限制为十公斤。 托运行李的要求取决于类票的购买。 总体而言其重量从35变化到一百多公斤。

应该说，日航持有日本许多机场都设有头等舱乘客自己的休息室。 这并不奇怪，该公司选择了飞行许多著名的人从世界各地。 乘客“日本航空”在当时的教宗约翰·保罗二世，日本皇室，这个国家的政府官员。 该公司是在东京的“迪斯尼乐园”的正式运营。

“日本航空”：评论

许多俄罗斯已经成功地利用这个公司的服务优势。 在飞机上，“日本航空”的巡演在东京，大洋洲和东南亚的度假胜地。 乘客不要只停留满意的航班。 他们狂欢服务的内部和高层提供“日航”的现代化的技术设备。 食物在船上就好了。 看来，空姐给每个乘客单独配合，询问是否援助如果方便的话，并不需要的东西。 俄罗斯游客注意到，社会及其对飞行的邻居不会阻碍你。 所有试图酒醉后或类似的行为，轻轻地但坚定压抑。