换档调节循环：该方法的特征

一个变速机构是现代运动和山地自行车的一个非常重要的组成部分。 有很多不同的系统，但调整的原则几乎是相同的。 首先，清理碎片，灰尘和污垢的机制。 现在看一下开关。 他有一个极限末端位置，这是用字母“H”，并有«L»。 通常情况下，问题出在电缆的张力，你只需要拉起来。

前调整对机械齿轮的变化，有必要对小星有滚轮结合。 自行车链条也应该摆正。 在前面的机制，应该挂在 最大的明星， 并在后台-到最小。 因此，有必要遵循拉伸绳。 现在，您可以体验到调节器。 对于此速度开关杆由一个除法向下，在此之后，电路必须是下一个星。 如果没有，你需要做调试电缆的张力。

如果你看到的跳动，对齐 偏移循环 开始检查星星的并行性和开关框架。 另外要注意其安装的高度。 同时，请记住，最后两个转移不应该一起使用。 这是调试控制的一个共同的概念。

由于增加或减少由几个机制出席了速度，并认为它们是各自独立的过程。 开关应该配置系统的后部。 首先，确保轮杆，这有助于扔链从一星到另一个，没有弯曲。 如果是这种情况，那么安装应该对齐。

自行车换档控制装置，所述前拨链器是很简单的。 主要的要求 - 正确安装。 确保框架安装平行于恒星和距离是他们在13毫米。

第一步是暴露的最小速度。 现在有«L»是需要稍微松开电缆和刻有铭文拧螺钉。 所以，你设置的明星和框架之间必要的距离。 此后，电缆可连接到背面。 现在，我们可以设置 的最大速度 通过指定“H”螺丝钉的手段。

全部设置完毕后，检查运动自行车。 如果连接是不够好，从一星跳到另一个，调整电缆。 自行车换档控制装置必须在第一检测问题进行。 例如，如果在滚动链踏板滑落，在这种情况下，你应该彻底改变它，因为它被拉伸。 同时，应该转变过程中发生倾斜。

还检查是否有损坏和瘀伤电缆。 在严重的情况下，它需要一个完整的替代品。 这也恰好是我必须安装全新的机制。 因此，自行车变速的调整是能够彼此独立地执行一个相当简单的过程。