拉达格兰塔：回顾司机和模型的客观描述

事实上， 轿车LADA格兰塔是一种过时的“卡利纳”的副本。 然而，开发商取得了超过400名更改机器的设计，允许在输出获得一个全新的，更具吸引力的汽车。 此外，关切的法国同事合作的“雷诺”能给出一个装配质量水平，这是如此缺乏伏尔加汽车的最后几年40.虽然汽车拉达格兰塔出现在俄罗斯只有两年前的保证，其销售水平达到了前所未有的高度。 但究竟是什么如此特别？ 让我们面对它。

拉达格兰塔：评论外观业主

之外，汽车是相当有吸引力的。 我特别要注意一系列拉达格兰塔运动的。 业主的评价不表达了对设计过程的严重不满，这是不可能不与他们的意见表示同意。 赛车看起来在同级车更加坚实。 流线型保险杠，一个大的挡风玻璃，宽格栅铬条和4-碳扫头灯相比VAZ的其他模型显著区分一个新事物。 即使是最新一代的“前一”看起来更暗淡，比拉达格兰塔老。

内部审查

里面连车更privlkatelna比外面。 从照片看，并没有马上说这是国内WHA。 如果不是在方向盘上的会徽，室内设计可能会混淆一些日本的商务轿车。 顺便说一句，在内饰的风格竟然是远高于同法国“雷诺洛根”的更有趣，更坚实。 一切似乎都充满了运动和优雅的元素。

更不要说，这个沙龙“国家工作人员”，更应如此vazovskaya。

规格拉达格兰塔

评论指出司机健壮有力范围的发动机，这是不是从“十位”或“卡利纳”借来的，并创造完全从头开始的。 它打开了我们的审查vosmiklapanny汽油发动机87马力的能力和1.6升的工作容积。 他是基础 拉达轿车 格兰塔。 司机审查还注意到更强大的106马力的汽油发动机与1.6升排量。 完成了所有的发动机或五步“力学”或（注意！）4，带“自动”。 使用自动变速器的 - 这是相当一个例外，在俄罗斯汽车制造商的规则。 而这个“神话”很快就被新的轿车LADA格兰塔的到来破坏。

回顾老板说，发动机的整个范围是在俄罗斯的冬季条件相当顽强。 在零度以下的温度在车辆启动了一个半圈，并且在夏天看到煮在路上“格兰特”的侧面几乎是不可能的。

一个新奇的价格

汽车LADA格兰塔在俄罗斯的最低成本为279000个卢布。 手动变速箱的顶级装备将花费404000个卢布。 对于相同的版本，但“自动”，将不得不支付约430万。 给定一个成本低，一个漂亮的外观设计，室内设计和可靠的发动机的组合，我们可以预测，在不久的将来，国内的“格兰特”将不仅在俄罗斯，而且在全球市场畅销书。 不过，虽然这只是一个假设。