“尼瓦21213“：特征，特点和业主的评论

VAZ 21213“尼瓦” - 是最成功和最显著为伏尔加汽车的发展方向之一。 我们可以说，“场”是在整个国内汽车历史上最重要的车型。 最初，该机器的特征在于，为具有全轮驱动的4×4的乘客公路车辆。 什么秘密隐藏此模型是它的引擎盖下，如何长时间了它的存在？ 所有这一切，不仅是 - 后来在这篇文章。

生产历史

批量生产汽车VAZ“尼瓦” 21213始于1977年。 在SUV的发展都参与了最著名的设计工程师苏联。 也许这是设计局创造了一个车辆，其特征在于由透气性高，重量轻和维护简单的雇员的所有动作的声援。

VAZ“尼瓦” 21213 - 是这是专为骑在道路上国内汽车的历史上首次，移动到最偏远的地方，以及钓鱼和打猎。 所有这一切不仅有助于四轮驱动和强大当时的汽油发动机，也是实用的策划机构 - 折叠式后排座椅可以让你的“尼瓦”各种经济负荷内最多可以放置几百公斤。

国内的“揽胜”？

什么联合国内 VAZ 2121 与英国“罗孚”？ 乍一看，绝对没有。 然而，我们只需要看看技术面，一切都将变得清晰起来。 认为“尼瓦”使用所有四个车轮与nondisconnectable驱动的事实 动箱 和轴间锁式差速器。 正是这种“馅”是英国“揽胜”，在上世纪70年代。 由于这种设备可以很容易地国内SUV涉水，沟渠和其他越野。 当时苏联新吉普没有在透气性和舒适性方面的类似物。

在越野车的后面

据说，最初汽车的车身 VAZ“尼瓦” 21213并不是全金属。 第一实验的修改被认为是SUV开放体，屋顶，其中覆盖有防水布（例如当前兑换地形）。 然而，大规模生产只包括了坚实的金属机身，这是我们现在在街上看到的模型。

设备和舒适性

乍一看，VAZ“尼瓦” 21213 - 是伏尔加乌拉尔UAZ 469个模型的类似物。 是的，在公路性能和地形几乎是连体婴儿，里面却是完全不同的。 的前排座位 - 用头枕，靠背的长度和角度，后排折叠以增加行李空间可调整的。 通过“尼瓦”芒垫圈和后窗刮水器，加热器和窗口的驱动器上的顺序。 按照今天的标准装备伏尔加SUV几乎禁欲主义者，但在这样豪华的东西70甚至不是梦想。

灵魂伴侣！

一个本机的最显著的特点是，大部分零部件被“扔过”与同车VAZ模型的事实（基本上是“六”）。 因此，基础上 VAZ 2106名 苏联工程师设计出了马达，后桥及变速箱。

VAZ “尼瓦” 21213：规格

最初，车上装有1.6升4缸发动机化油器。 进一步的修改是新的，导致电厂刚入行的1.3升发动机，但很受司机，他没有用。

至于变速箱，“尼瓦”装备有与前进档的同步器的四手动变速器。 过了一会儿，该SUV开始用更先进的变速箱配备人员 - 5个阶段。 不要忘了交接箱，这使得SUV克服任何越野。 两步走“razdatka”与中央差速器锁被强迫的。 传动系 包括前桥和后桥，以及中间轴万向节轴。

悬挂也有其技术特点。 前面是独立于横向摆动臂与液压减震器，弹簧和稳定剂，其防止车辆倾翻转弯时结束。 后悬架 - 依赖性的，螺旋弹簧，一个横杆和四个纵向。 由于前，配有多种液压减震器。

国内SUV的第一次现代化

这是不奇怪的，但第一个升级版“尼瓦”仅16年后投产。 此外，在汽车的技术部分几乎没有任何改变 - 所有的零件并于1977年样品的成分！ 唯一的例外是新的内燃机，但它以后。

主要的变化只涉及“尼瓦”的外观。 新的修改具有在后部的多个细长体和稍微修改刹车灯。 顺便说一句，在尾门现在只能从车厢打开。 保险杠金属依然存在，但现在它是在浅灰色绘。 一般情况下，汽车的外观是不是很陡和细化。 然而，今天的越野调整VAZ 21213（“田”），这是安装功率保险杠，浮潜，新的驱动器，和其他单位，允许现代化汽车的外观。

在内部，也改变甚微 - 座椅和仪表板开始看起来像一个“Ladovsky”（从VAZ 2108）。 和他们怎么说的主人呢？ 据审查，“尼瓦” 21213后升级变得更舒适，但旧的（背失真和噪音不断内）的缺点没能避免设计师。

而现在的技术部分。 自1993年开始的“尼瓦”的升级版完成后用的排量增加了新的汽油发动机 - 高达1.7升。 首次的SUV接触点火系统上使用。 更改和化油器。 改进的制动系统。 主页换档变速器现在具有3.9的变速比。 它已经发生了细微的变化以及消音器。 现在他的身体没有焊接，因为前者，和有缝（如“拉达”第八模型）。

实践表明，在内燃发动机和传输系统中的新的改进显著降低了SUV VAZ“尼瓦” 21213燃料消耗。 所以，以“百”车是花中城约13升，达到高速公路11升。

的“尼瓦”出口版本有一个中央燃料喷射，配备有非跳闸驱动轮与中央差速器和“razdatkoy”降压侧。 根据客户的要求，该车可以配备法国“标致”的柴油发动机1.9升排量。 但不幸的是，这只是少数情况。

结论

尽管今天的许多竞争对手出现了“尼瓦” 2121，这款SUV仍然存在，并将成为猎人，钓鱼和越野爱好者的最好的朋友。 由于几乎完全没有VAZ 2121个电子 - 这大概是唯一一个吉普车，谁就能在没有道路的任何部分（与他的同胞乌拉尔“UAZ”品牌除外）的问题来赢得。