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如何安装弹簧垫片下,用自己的双手
当悬浮液保持很长一段时间,最终车子明显下垂。 在这种情况下,可操作性的失落感。 这意味着疲劳弹簧。 在这种情况下, 离地间隙 降低。 在路况不好的条件有些司机通过衬垫电梯轿箱,安装在弹簧。 频繁运输车辆货运影响元件,其承受高负载的状态。 因此,有特性的贬值损失。 作出决定,增加通关之前,必须检查整个悬架的状态。 为了用他们的手安装的弹簧下隔板,他们需要获得。
在哪里可以买到的物品,以增加离地间隙
这些项目是在许多商店商用和备件已经包括在内。
至于悬挂应该取消
开始生产(在机器的底表面和一个点之间的距离)的间隙的当前值所需的测量。 你可以计算出该点的发动机位置,考虑到油底壳保护的大小。 当我们知道间隙的价值,你需要决定如何提高汽车。 这是值得做的10-30毫米的值。 否则,减震器套筒和轮毂武器将经历相当大的负荷,宣布悬挂部件的即将发生的故障。 通过增加离地间隙更高的价值,这是非常困难的设置外倾角 - 脚趾和车轮响应的转向系统是不同步的。 这将导致有限的资源悬挂。
用于生产隔离物的原料
从橡胶到环境条件的耐制成的制品。 有时候,它可以在安装的地方造成腐蚀过程。 他们有一个相对较短的使用寿命和民主的价格。
化学组合物的聚氨酯构件是家庭橡胶的改进,但具有高的强度。
塑料组件是先进的聚合物技术的发展,不同的操作正特性且几乎没有缺点。 专为寿命长,但生产成本是相当高的。
由铝合金制成的部件。 此外,他们拥有良好的性能和价格昂贵。
如何安装装配这些零件
当你购买一个工具包,以增加间隙一定的指导使用,但有必要对如何安装与他们手中的弹簧下隔板详细审议。 对于国内厂商组装和特殊困难车车主不会造成麻烦。 需要平整的地面,液压或机械千斤顶,设置角豆和golovochnyh键。
特点提高越野车的离地间隙
要安装上的需要后面的“尼瓦”用他们的双手弹簧下垫片更换碟形弹簧和减震器安装。 然而,他们的安装点都较高。 接下来你需要做的调整上杆后桥。 它们的长度应该增加。 喷气推力 将需要加强。
为了用自己的双手弹簧下支座间隔的面前的将是更多的麻烦。 有必要提升在汽车的下部悬挂平台的位置。 萨米间隔定位在这些网站。 这样做是为了保持倾斜春天完成。 为了避免上臂的过早磨损,获得了额外的负担,您需要安装臂之间又间隔 球轴承。 完成这些步骤后,您需要更改杠杆 旋转拳头 ,并打开 转向提示。 该解决方案将消除在稳定的压力转向杆。 如果弹簧下垂,减震器和花药不与他们的责任应付,需要更换。 否则,安装垫片的弹簧下,用自己的双手效果不会。 在安装过程完成后,你必须访问的服务站,揭露崩溃 - 收敛底盘。
什么是间隙的尺寸推荐
对于客运车辆,该值是140-200毫米的边框。 这种差距,应考虑是否需要增加离地间隙。
关于“刘嘉玲E”用他们的双手弹簧垫片下
的对外工程品牌“丰田”代表具有为340mm弹簧的高度。 购买物品筹集的车不能在每一个内部的汽车零部件。 安装过程中会要求去除车轮和光盘。 这将是需要释放的支持,并在高温主体固定间隔。
要更换垫片弹簧下的“乐骋”,有必要做类似的操作。 当行驶过150公里/上柏油路涂层h可以不会晃动机器的小后部。 碎石可以在舒适的速度行驶可达120公里/小时 好,当有弹簧用通常的剥离。 这样可以节省时间和精力。 这种机制是结构简单,并且设计以压缩弹簧,以允许安全附件拧下臂。 在隔板下吧所需的语句前面进行该等工程。
用自己的双手弹簧垫片下的“福特福克斯2”
它需要拆除轮盘。 然后抬起机器,并把它放在一个硬的立场。
增加离地间隙的优点:
- 两厢沉降被剥夺的效果;
- 机会,以使机器水平,避免了倾斜车的前部,所述发动机的加载装置;
- 在不良路面增加舒适运动;
- 当加载机不需要担心下沉悬挂到临界水平; 负重轮罩的粗糙度不会固守储物柜。
解决方案的缺点,增加离地间隙:
- 该悬浮液的角度可以改变将影响管理;
- 改变减震器杆的行程,这将是难以应付的其功能的性能;
- 振动载荷;
- 刚性降低; 集团厂区工程师可操作性暂停工作;
- 支柱套会经常接触到失修。
为了把垫片,弹簧“蓝龙”下,大约需要一个小时,整个安装过程。
什么是垫片的成本
根据不同的制造材料,这些元素将不得不支付一三零零年至2200年卢布。 找到需要自己是否之前改变间隙的大小决定这些事情会帮助删除特定的问题。
它有保修服务的影响
如果车辆从制造商的服务,您需要立即在保修服务的失败做好准备。
进行过程之后,以增加的间隙,有必要调整前照灯的张贴的道路上的光束照明的要求的位置。 它需要倾斜旋转轴,并调整 制动力调节。 这些设置会影响车辆的安全性运动。
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