大众帕萨特Alltrack：产品规格，照片和业主的评论

汽车“大众帕萨特”的历史开始于1973年，早在一年。 但是，只有在2011年世界引入参观大众帕萨特Alltrack，这是目前在道路上发生得相当频繁。 这款车真的很快成为流行，这并不奇怪，如果你知道她的特点和优势。

外形

这种优势应该首先注意的。 大众帕萨特Alltrack模型平台的基础上，从大众B7变服用。 的第一件事捕获的未上漆的塑料，这是由阈值，轮拱和整个身体上的周边（包括保险杠）所覆盖的眼睛保护。 它不被忽视和运动方式优雅，中度进取前端。 这是装饰光学表现形式足够窄散热器格栅涂覆铬突出的进气口和保护性“滑雪”，由不锈钢制成。

注意力被吸引和17英寸车轮安科纳，其任选可以由其他，18或19的直径来代替。 它仍然应该指出的是，和谐的前瞻性轮眉完全保护身体碎裂。 一个有名的灯，用眼神和声演唱得很出色，不仅强调运动，“仓库”旅行车，而且在恶劣天气提供了良好的可视性。 顺便说一句，你可以选择安装的LED光学。

室内

大众帕萨特Alltrack的内饰取悦任何唯美主义者。 在它已被用于仅高质量的部件，令人难以置信的舒适的座椅整理的过程中，它被决定装潢材料7次峰会和Alcantara，和踏板 - 盖拉丝不锈钢。 从它是由与«Alltrack»耐用的防擦板被看见。

在内部，不仅美观，而且也很宽敞。 并且在腿部和膝盖足够的空间，并在他的头上。 没有人会感到局促，即使所有的乘客都是非标订做的持有人。

然而值得注意的是注意躯干。 它的体积等于1700升，是一个可观的数字。 这个空间可以很容易地适应设备的风筝冲浪运动，例如。

实际性

大众帕萨特Alltrack是在每一个词的意义上的功能的汽车。 他甚至能牵引拖车重达令人印象深刻的2.2吨！ 这一特点使得在执行任何任务的汽车可靠和忠实助手。

但更有趣的是位于挡风玻璃前的高品质的显示。 毕竟，它投射在汽车，交通标志，信息支持系统的速度信息，以及预防和导航信号。 这种功能的存在使驾驶员能够立即阅读他所需要的信息，而不是从道路分心。 特别高兴的是显示可以在仪表板容易地移除，并盖上盖子。

设备特点

新大众帕萨特Alltrack可以夸耀区查看全方向系统具有强大的四台摄像机的存在。 他们捕捉然后投射在屏幕信息娱乐系统上的图像。 这是难以估量这个功能的实用性。 毕竟，它提供的路段是察觉不到的驾驶员座椅的概述。

此外，该系统有助于与牵引装置的精确结合，并且使得能够进行迂回障碍，包括反向。 此外，它甚至可以产生什么样的鸟瞰图的！ 要做到这一点，该系统中，每个相机使用的数据。 简单地说，当区域视图 - 是一个助手，从而使驾驶员可以看到是怎么回事围绕他的车在每边一切。

应当指出的重视和下VW徽标提供了一个可选的后视摄像头，小心地“隐藏”。 她有一个特点。 相机系统自动施加辅助线，以帮助驾驶员正确地估计距离的投影图像上。 标记显示有助于了解在哪个方向动车在方向盘的当前位置。 这样的功能的存在大大方便停车和机动的过程。

发动机

大众的最常见的版本 帕萨特B8 Alltrack由一个强大的220-强单元TSI驱动，在与7步骤“自动”协同工作。 这使得发动机加速车皮百公里每小时6.8秒。 最大速度，顺便说一句，是213公里每小时。

这款发动机不仅动力强劲，而且经济实惠。 在联合循环，该单元仅消耗6.9升燃料。 当通过城市驾驶需要约8.5升，在路上 - 6升左右。

新大众帕萨特Alltrack描述是没有一个细微的不完整。 它是有用的知道，最新一代的TSI发动机现在的20％，比其前辈更经济。 这意味着，新的单位，与DSG变速箱，符合环保的蓝迅科技的基本要求相一致的。

悬挂

重要的是要提的是，标准装备还包括自适应系统，使您可以调整和定制机箱DCC是很重要的。 然而，这些特征的存在可以拥有与发动机220和239“马”的一个版本，分别。 如果你想购买不同的机器模型，你将不得不单独预订自适应系统，作为一个选项。

谁拥有一个多面手，他说，这显著改善驾驶特性的人。 阻尼参数悬浮出奇准确的调整。 此外，仅按一个按钮，人们可以选择当前的驾驶模式。 总的可用三种变体 - 标准型，舒适和运动。 但是，在任何模式或挪车，他驾驶性能无论如何都会讨好。 DDC反应任何，即使在路况最细微的变化，仍然允许加速过程，操控及刹车。 即使设置掌舵根据模式被转换。

标准装备

包括在车辆的装备基本配套设备的完整列表，比现有的大众帕萨特Alltrack规格令人印象深刻的不差。

该包装包括一个动态范围校正器，LED灯运行灯，热反射玻璃，热吹挡风玻璃，希尔保持功能（AID下降/上升），与存储器的内部反射以及外部的折叠选项，电加热。

还有一个头灯垫圈，雨量传感器， 停车传感器（前和后）， 在引导皮革柄变速自适应底盘控制变形地板，扶手，腰和侧支撑一个座位。 除了上述之外，该机器具有3区“气候”时，音频系统组成媒体中，移动接口，真皮多功能方向盘加热，防盗，CZ与远程控制，舒适启动选项安全气囊（正面，侧面，窗帘和头部保护），并且更更多。 设备的名单令人印象深刻，这是基本的包，这不是连一半。

印象业主

现在，有必要注重实际驾驶的谁离开对大众帕萨特Alltrack的评论意见。 功能多功能的确令人印象深刻，但有些函数调用该模型的业主由衷地感到高兴。

无一例外，所有的赞美设计的接口为手机，它允许你在驾驶时在电话沟通，不脱落，而在道路上。 该系统具有处理它优异的数字处理器。 他像一个麦克风，其集成在车顶内饰扬声器，提供了出色的声音。 通信问题，如果你相信的评论，没有人。 然而，这并不奇怪，因为小工具连接到外部天线，即使在最小的信号可确保数据的接收。

顺便说一句，业主推荐购买商业版本。 有了它的存在，可以拨打电话远远超出了机器，然后通过蓝牙免提optsional重排它。 该系统可以通过语音命令，信息娱乐设备或管理多轮。 有些建议连接在可用插槽一个额外的“SIM卡”。 这是非常方便的事情，成千上万的人已经成功地看到这一点。

行为的道路上

人们留下了大众帕萨特Alltrack的评论，特别注意注意车究竟是如何表现的举动。

业主要求 - 这辆车的表面完全粘合。 4MOTION轮驱动器提供优异的牵引，由于功率的后部动力单元和前轴之间的均匀分布。 人们得到的是所要求的公路四个轮子的行为完全感觉。 这使得驾驶者感觉与一个机器。

许多太高兴开采谈冬天。 这款车的业主不熟悉等现象空转和抱死的车轮。 他们阻止各自的系统。 除了4MOTION始终处于活动状态，而她立即响应，确保最大程度的舒适而驾驶和安全性。

模型的其他功能

怎么可能理解通用的大众帕萨特Alltrack，其中的照片在文章中呈现，实在是高品质，可靠性和功能的汽车。 除上述外，值得一提的是，它还具有在App-Connect系统，这在现代技术大部分司机在相关选项的排名并列第一的年龄。 这种创新的服务让您安全，方便地使用在线应用程序，即使就行了。

更方便的选择是无线电导航系统，发现临用TFT显示屏对角线其中高达8英寸。 而且，当然，音乐爱好者一个真正的礼物将丹拿信心系统，12个扬声器。

好了，你可以告诉了很多关于这家德国汽车。 他是很好的，这是很难说。 即使是新机器的价格是可以接受的部分 - 从238万个卢布开始。