伊尔-96飞机

这架飞机的设计和在俄罗斯建立S.方案 伊柳辛。 第一次飞行，他在1988年提出。 这是IL-86之后的第二宽体飞机的国内生产。

IL-96是专为旅客运输，邮件，货物，行李上飞机主线，其长度是高达11万。公里。 这种飞机是一个高速宽体飞机，其被设计为中和长距离的航空运输。

IL-96飞机的设计在80年代末。 大部分的设备，其设计他从母体继承的 - IL-86。 但当时建立在创新的方案，并在原则上采用了新材料的设计和组装。 四台涡扇发动机安装在机翼上。 驾驶舱配备了最新的技术。 所有导航设备都显示在单独的显示器以它来操作复杂的飞机飞行的天气方便飞行员。

这是一 首架飞机， 已经开始使用自动控制的一个特殊的系统。 舱内设备布置紧凑极，毫无破绽。 稍后的产品更加可靠，适合在恶劣的天气条件下，机身结构飞行。

值得注意的是，为创建IL-96，放入JSC“伊留申”的员工的常规手术组被授予俄罗斯联邦国家奖。

巡航 飞机的速度 为900公里/小时 它被设计在高达12100公里的范围内。 最大起飞重量等于240000公斤。

制造商声称，亲IL-96的评论公司只获得了积极的。 由于设计不当或由于座舱设备的不正确的操作从未有过任何紧急情况。

飞机机翼的范围IL-96 - 60.1米，飞机的长度 - 55.35米，其高度 - 17.57米的席乘员数 - 2，在驾驶室3类乘客 - 235，2类 - 262，并且在经济类 - 300。

这是一个安静的飞机内部看似愉快，扩散照明。 起飞和降落软。 该机配备了所有必要的系统和通信安全，其中任何复杂的飞行期间保证不间断运行。

所有IL-96系统被开发考虑到各种原因，包括制造缺陷可能的故障的情况下的单元。 4倍的冗余液压系统是由以使得单个故障不会导致该 拒绝制动器 上机架上的所有车轮 的底盘。 飞机 今天满足所有的安全要求。 他甚至在美国通过认证，这一事实本身就说明了。

IL-96提供了乘客的舒适的现代化水平，符合国际水平的环保要求，可在全球范围内的所有领域和地区使用。 系统和执行维护“的”可靠性提供了飞机的操作过程中劳动力成本的降低。