什么是燃料和润滑剂

根据未经证实的报告，六千多年前的人们使用了润滑剂。 油已经知道了很长时间，但以相对最近开始的纯粹形式使用，并没有加工的问题。 当人们学会如何处理它时，他们只用了煤油，最有价值的燃料油被用作燃料或者简单燃烧。 而且这是大部分油的90％。

但技术并不稳定 - 现在在炼油厂，他们已经学会了把燃油分成不同的派别。 随后的处理允许从中获得有价值的油，后来称为油或矿物油。 因此，在汽车的现代发动机中，高机械热负荷，因此燃料和润滑剂必须满足一定的要求。

通过添加特殊物质（添加剂）来提高润滑油的质量。 这些添加剂中的每一种一次一个地增加指标，或者一次增加几个指标。 例如，将耐磨添加剂添加到燃料和润滑剂中以减少工作部件和洗涤剂的磨损 - 减少沉积物的量并保护活塞环免于燃烧。 在现代润滑油中，您可以计算超过十次增加。

由于添加剂的广泛选择和组合的可能性，制造商提供的范围也有所增加。 这些是他们释放的润滑油。 此外，他们的几个目标品种出现在电机，变速箱等。 在购买润滑油（甚至是知名的制造商）之前，您需要知道他们选择的基本原则。

燃烧润滑材料 在技术规格中有许多指标，但购买时，只需要注意其中的两个。 油质量水平表明您的汽车与这种材料的兼容性，以及粘度 - 适用于特定气候和季节。

确定这是否是润滑剂，将有助于标记，呈现在任何商品级别，具有相同的全球索引系统。 在国外标准中，通过美国汽车工程师协会SAE采用的技术描述了确定和指示粘度指数的技术，所以不难猜测，在SAE标记之后，将会显示粘度。 冬季等级的燃烧润滑材料由字母W和夏季指定 - 通过简单的粘度指示。

还有标准名称。 例如，在SAE J300的名称下，冬季模式有6种粘度 - 0W，5W，10W，15W，20W，25W。 所有这些类别都保证机器在冷模式下的启动，并且在整个系统中，在-30- + 5度的温度范围内，燃油和润滑油的运动是免费的。 夏季品种在标签上没有额外的字母，但随着粘度的增加，这些等级分为SAE等级：20,30,40,50,60。

现在你知道什么燃料和润滑剂是什么，他们的分类是什么！