汽车汽车

“三菱日蚀” - 汽车,引人注目

如果您谈谈日本的汽车,可以拥有丰富的历史和原貌,第一件事应该注意关注“三菱日蚀”。 该车于1989年在公众面前的眼前出现。 而最新的一代不再下线在2011年。 嗯,这是值得简要介绍一下所有四个系列。

开始发布

一些特别的东西拥有每一代人,“日蚀”。 本机,其代表的第一个系列,例如,因为它是基于流行的戈蓝VR-4是有趣的。 这款车是专为谁不能没有动态驱动的人。

90年来的设计是非常新鲜和原始的。 2门轿跑车“的Eclipse” - 该机器已经吸引因为前光学器件,时尚尾翼和身体的运动的曲线的注意。

最早的模型可以容纳一个只有两个人。 但他们内心的感受是令人难以置信的舒适。 尤其是司机。 毕竟,椅子配备了各种各样的调整。

然而第一代车型分别配备了强大的安全框架。 上面说开发商已经奏效。 他们建立了吧刚度,即使在车顶内衬。 的机罩在1.8升体积置于92马力电机。 但是,后来出现了更强大的发动机,2升产生140“伯乐”,甚至与涡轮增压。 当然,这款车“三菱日蚀”已经变得越来越流行。

1995年第

这是在今年推出了第二代的模式,“月食”。 这款车可以在引擎盖下拥有更强大的引擎。 经过涡轮增压发动机,现在制定了213马力。

一年后,家人决定增加一个版本 - 敞篷车。 它是与大气2.4升模型单元,以及与涡轮增压发动机到2.0升的汽车。

1997年,车已经发生了一些变化。 大部分的注意力被闪亮的新扰流板,大进气口和雾灯吸引。 稍微改变前。 然而安装了一个新的发动机管理程序。

一年后,乐队发行,已成为被称为三菱SST的概念。 然后,在2000年,它的发行量产车的基础上,通常被称为短名称“3G”。 设计是一个真正的成功 - 一个强大的,运动,甚至咄咄逼人。 下的机罩站在V形203强“6”。

三代

第三系列轿车开始生产2000至2005年个。 开发人员决定从根本上改变外观。 由于不是生物的设计风格特点是“技术”。

而在2001年,顺便说一句,我们已经发布了一个版本的“蜘蛛”三菱模式“月食”。 这款车吸引了注意力像一块磁铁。 特别是“带电”的版本,因为它是3升147马力的发动机罩下。 此外,这种模式可以夸耀全功率配件,巡航控制,空调, 牵引力控制系统和17英寸合金轮毂。 它仍然应该指出的是,车容量的顶级版增加至210的“伯乐”。

上一版

2004年,在民众心目中的报道第四代车型。 它最突出的特点 - 是对整个屋顶玻璃天窗。 更引人关注以其独特的C柱的线条,这应该流入身体,以及有趣的安排大灯。

但最有趣的 - 是概念新奇的引擎 - 一台3.8升,270马力,与系统中的配气相位的最新变化。 然而,他并没有在这个模型中唯一的一个。 该公司他是一个电动马达产生200马力再进一步 它激活它在当你需要加速的时间。 总台,总容量为470(!)马力。

2011年,这个问题已经停止,但汽车仍然吸引目光。 这并不奇怪,对于许多理想的梦机器依然“日蚀”。 这款车在我们这个时代的价格取悦其相对谦虚。 每在2009年生产的汽车万个卢布,最低行驶里程(约25000公里),自动变速器,开顶,真皮内饰,175马力发动机和最完善的一套 - 这是不够的。 如果你想买车,这将引起人们的重视,高兴力度,速度,功率和可靠性,就必须做出选择有利于这种模式的。

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 zhcn.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.