“Iraero”（航空公司）：历史上，车队，审查

JSC“航空公司IrAero” - 在1999年确立了公司的主要业务是俄罗斯公司从西伯利亚城市和俄罗斯远东地区的客货航空运输，以及近远及海外。 机场是基于马加丹，新西伯利亚和雅库茨克。

史“IrAero”航空公司

该公司成立于1999年。 然后舰队包括国内仅有的两家飞机“AN-24”，已被租用的。 从那时起，车队开始不断更新，目前已有20多架。 俄罗斯航空运输市场，公司已达到2006年4月。

2011年，该机构“俄罗斯航空”做出了评价最准时的俄罗斯载体，十大，其中包括该公司“IrAero”。 航空公司在2013年签署了俄罗斯最新机型“MS-21”现在“伊尔库特”的供货合同。 飞机的交付工作将于2019年开始。

从2014年起，公司先后推出“网上登记”乘客的系统。 除了空中旅行，“IrAero”从事开展航测和他们的飞机上的搜救活动。

舰队

航空公司机队代表25架以下类型：

• 9个单位“一个-24”在44-48乘客座椅;
• 如图8所示，“一个-24”单位在乘客座位42;
• 5个单位«CRJ-200" 50个乘客座椅;
• 3个单位 “干Superdzhet 100” 95乘客座位。

舰队是相对过时，但在公司的历史上从来没有事故和灾难的。 公司管理层正积极从事机队现代化的问题。 “MS-21”上升到2022年时，他充满了10架飞机。

活动指标

2012年，“IrAero”（该公司）开展了约200万人次，比2010年多130％的运输，并在2011年内交付了126％的货物。 在2012年进行了6800个多航班。

在2013年进行超过20万人次，并提供331390吨货物及邮件的。

在2014年，与今年年初至9月，被结转200,500人次，发送2000余吨货物和邮件，并进行了7000余个经常和季节性航班。

17年来，公司已显著扩大航班的地理位置。 从机场运输是以下项目的基础：

• 在中国 - 大连，满洲里，海拉尔，哈尔滨，佳木斯;
• 在独联体国家 - 巴库，比什凯克，塔什干;
• 在俄罗斯 - 阿纳帕，Batagai，白山，布拉戈维申斯克，Bodaibo，符拉迪沃斯托克，格连吉克市，副，叶卡捷琳堡，Keperveem，克拉斯诺达尔，克拉斯诺亚尔斯克，连斯克，莫马，下瓦尔托夫斯克，新乌连戈伊，诺亚布尔斯克，Omolon，鄂木斯克，Omsukchan，顿河畔罗斯托夫，Sakkyryr，萨马拉，Saskylakh，Seimchan，索契，三达膜，乌兰乌德，乌斯季 - 玛雅，哈巴罗夫斯克，赤塔，Chokurdakh，即便。

社会政策

“IrAero” - 航空公司，这是定期从事开展各种比赛和慈善活动。 他们总是欢迎孤儿院，收容所和安置中心。 对于孩子定期举办有趣的游览 伊尔库茨克国际机场， 绘画比赛，举办各种体育赛事。 “MIRaero”运营商也积极与慈善机构儿童少年基金会合作。

季刊公司出版自己的航海日志“MIRaero”。 发布中包含该航空公司的最新消息，在新的发展趋势和服务，员工访谈，对城市和国家，量规对儿童与健康，体育和音乐节，食谱各种物品的信息。

IrAero（航空公司）：评论

乘客分泌在公司无论利弊。

优点：

• 在飞行优秀的服务质量;
• 在飞行餐饮可接受的质量;
• 在线注册的系统;
• 常旅客奖励计划提供的旅客;
• 广泛的地理航班。

缺点：

• 老舰队主要由苏联技术;
• 不舒服的座位在飞机机舱;
• 频繁延误因技术原因;
• 在网上报名系统定期毛刺;
• 机票是比竞争对手更高;
• 在机舱座位之间小的距离;
• 没有系统告知乘客有关日程更改。

“IrAero” - 客货运输了17年的市场上航空公司经营。 该航班是从远东和俄罗斯的西伯利亚地区和近及远在国外的国家工作。 多年来，公司已经确立了自己作为一个准时的航空公司。 毫无疑问，作品兼有利弊。 “IrAero”的主要缺点 - 相对较老的车队。 然而，将显著在不久的将来升级。 航空公司指南连续工作，提高服务质量和航线网络的扩大。