芬兰站圣彼得堡。历史与现状

芬兰站（圣彼得堡）坐落在涅瓦河附近的维堡区。他是保留了其原来的名字唯一的城市。地铁站直接设在车站大楼，并允许乘客快速和舒适达到大都市的任何一点。铸造桥并与城市和中央公路等领域有着良好的交通连接海滨现代交通交汇处。

产生和发展的历史

从圣彼得堡芬兰铁路的建设开始于1862年。第一站建设于1870年被架设这条铁路是由芬兰艺术家建造。景观与自然在施工现场的特点拖延了进程，并使其困难和耗时。据俄罗斯政府的黄金储备，这在建筑施工中使用芬兰人分配。

芬兰站起初看起来像一个木制的平房建筑，小候车室，行李空间和王室的房间。小面积位于在他的面前，铁路直接来到涅瓦河。还有一个货运站。后来加入了芬兰站火车站，在谢斯特罗列茨克和鲍里索娃这样Griva铺设。方式重建，高于地面，为了不与干扰交通在城市的主干道。

芬兰站是著名的演说VI 列宁，这是他从流放于1917年回国后举行。他读的演讲给工人，从而宣告了一个新的时间开始。在这一历史事件的纪念几年在车站安装了一个纪念碑，列宁。重建后，他移居到该地区靠近涅瓦河。

芬兰站巨大的作用，1941 - 1945年战争期间发挥。人生之路的第一阶段，从他开始，去拉多加湖。从这里发送到儿童，妇女，老年人的疏散和带到这里的食物和弹药，以保持防御。在这些事件的记忆，并通过车站在靠近平台的纪念英里极人的救赎的斗争中发挥的作用。在建筑损坏严重，有时破坏了围攻和战争。

封锁解除后，在1943年冬天是芬兰站首班车了食物。建筑物的重建开始于1944年。

现代芬兰站

现代站是一个完整的成品天际线，主这是占主导地位的shestnadtsatimetrovaya塔镜面窗口和一个30米的尖顶。在他面前是该纪念碑的领导者，击败了休息区，并且是著名的“歌唱喷泉”的区域。

重建后的大楼已经成为一个现代化的，多功能的运输结构，这有您需要的乘客的舒适的一切。芬兰站售票处出售当地列车和火车目的地“过敏”，它应达赫尔辛基和背部门票。