海上船只的神秘坠毁

海上事故几乎每年一贯以来发生造船的人的发展。 造船的现代技术，这似乎必须消除前几年的错误，使航运客运最安全的模式。 没有一点的话，尽管计算机管理系统，优秀的人员培训的所有船舶，事故发生在海上今天的情况并不少见。 一些终端安全，有可能疏散船员和乘客，有的则是负责数百人死亡。 我们提供最神秘的船大难。

“泰坦尼克号”

海上事故总是引起 舆论哗然， 但如果事故调查其原因杂草丛生的问题，而不是答案后，研究人员正试图解决这些问题。

太平洋班轮“泰坦尼克号”和许多传说今天的第一个也是唯一的航程。 1912年4月10日，船在南安普敦的英语口推出。 船去美国船上有2224人。 4月15日船在两半分手，沉没在大西洋冰冷的海水，杀死1496人。 之所以在世界上永不沉没的船的崩溃是与冰山相撞。 灾难的神秘是在调查后的各种机密文件。

许多获救目击者称，附近的船舶眨了眨眼巨大的 发光球体， 它证实了UFO船舶碰撞理论。 经过几十年的船舶准时经过灾难的平方，接收SOS已经从附近沉没的“泰坦尼克号”。 一些人声称，他们是从下沉的船的乘客，他们在该地区几十年后发现。 最有名的 - 温尼·科茨是由冰岛船在1990年选中。 此外，它的命运是未知的，这是一个很长一段时间已经被放置在精神病院。

Baychimo - 幽灵船

海上船舶事故是由于车辆系统故障，由于自然的不可预测性，或船员的过错。 有时，出境检疫的船舶失败的原因仍然不明。 非常普通的事情发生蒸汽船SS Baychimo。 它遇上了北极冰层。 大部分船员是乘坐飞机撤离。

船长和一些船员决定等待了恶劣天气对船舶。 暴雪席卷了船，他从视线中消失。 当风暴已经过去了，船和船员不见了。 神秘的是，许多船只Baychimo出现在北极漂流。

“爱沙尼亚”

波罗的海舰队的舰艇之一，最神秘的坠机事件发生在27日至28日晚日1994年9月。 1小时50分钟，船沉到70米的深度，杀死852人。 船撞上欧洲大陆海 - 一个罕见的，它令所有人感到震惊。 事故调查被推迟了很长一段时间。 而在接收到第一信息后，波罗的海三国 - 爱沙尼亚，瑞典和芬兰已经同意不披露，为灾区的原因。 正式版 - 失衡的船离开港口，遇上了风暴沉没。 非官方版本 - 即在船上发生爆炸。 爆炸原因 - 武器的秘密运输。

“纳希莫夫海军上将”

名称 上将纳希莫夫 在苏联和俄罗斯的历史，与许多悲惨的故事。 至少有6个船在人，沉没的名字命名，这里有一个神秘主义者。 1986年8月31日附近的新罗西斯克港的事故海上航行的船舶。 我们所面临的舰“纳希莫夫海军上将”和籴“彼得·巴斯福”。 仅七分钟吧接过水完全淹没了船。 船上有1242人遇难423人。

“乌兰戈棉兰”

荷兰船“乌兰戈奖章”，1947年从给SOS信号马六甲海峡，从苏门答腊岛隔开的马来半岛。 一段时间后，英国和荷兰广播电台接收到的整个团队已经死了的信息。 从船的最后一条消息是不可能破译，只有在到底中明确写道：“我要死了。” 在这方面的海上事故是极其罕见的。

营救船到达河船银星。 船舶没有生命迹象。 然后，一个特殊的团队降落在甲板上 - 事实上，整个剧组已经死了。 当队长赶到，帮助船决定将船拖到岸边，找出灾难的成因，从浓烟的保持，并且船爆炸了。 专家调查这起事件，跑进秘密的墙。 对所有数据“乌兰戈棉兰，”摧毁。 唯一的证据是船上银星船舶的航海日志。