“波音737-400”：内部方案

在“波音737-400”是，现在仍然喷气客机世界上最流行的客机多年。 客机的全部历史是不能生产的汽车数量知道其他飞机模型。 “波音737-400”的家庭已拥有飞机的三代。 提案包机运营模式已略作修改。

“波音737-400”是中程客机型容器，开发和生产其是美国。 该机型的首次飞行是在1988年举行。 公司以“波音”继续开发的新一代飞机。

“波音737-400”与释放时间被利用为商业目的。 它的长度已经增长了3米，在这方面，其次是系统的重建 空调。 所以，“波音737-400”已取得明显的特点：每侧的两个失踪的窗户，在每侧机翼两个额外的报警输出。 触摸跑道当差模型和尾脚跟能够防止后机身的破坏。 “波音737-400” - 一个版本的飞机用机身较长，更大的容量。 当这些变化已经有几个缩短飞行距离。 关于在1986年提到的这个版本的“波音737-400”的。 增加起飞重量entailed需要设计扩增外翼面板和底盘控制台。

飞机 “波音737-400”内部电路 也已演变，具有对基本情况146席座位170（按照公司章程的意愿）。 在内部，经济舱座位位于下面的顺序：在一排的董事会席位3-3两侧。 最好的地方经济舱在这种安排是在船中部的前列。 它们的区别在于脚部。 在内部，只有6个这样的地方。

至于是谁购买门票“波音737-400”旅客提示：宿内部方案不同，有些不便。 在浴室里，它位于底，将乘客队列。 “波音737-400”具有 的最大巡航速度 高达每小时八公里，和最多一个的固定路径长度半公里。 驾驶舱有两个任务。

技术数据客机确实令人印象深刻。 空重的飞机是等于几乎35吨和燃料容量-近24吨。 允许商业飞机装载大约18吨。

当时客机“波音737-400”取代了较早的过时的亲戚。 同时，它配备了新的航空电子设备的同时，提高了内饰和发动机。 现在还不是时候，该型战机是由，批量生产在2000年结束，但许多航空公司至今经营的品牌的飞行机器。 与飞行的最大负载范围内飞机约有五千公里。 共生产486架飞机型“波音737-400”，里面传来取代另一种模式 - 737-800。