汽车欧宝欧米茄莲花：规格，照片和评论

在90年里，它“披着羊皮的狼。”已经非常流行所谓的 它收取的民用车版本。 现在，从“奔驰”或M5 E34身上那些相关的E500。 但很少有人知道，轿车的收费版本的发布和从事“欧宝”。 欧宝欧米茄莲花，来到外面的世界的第90年，创造了轰动。 这是唯一的汽车“人民牌”，它通过这款旗舰汽车擦鼻子。 什么是欧宝欧米茄莲花？ 汽车和其他信息的技术特点，你会学习，在我们审查过程中。

设计

至于“莲花”的基础被当作一般的“欧米茄” A系列的串联体。 然而，已大致完成。 因此，为了减少空气阻力，它设置一个不同的，浮雕保险杠，门槛和扰流板。 顺便说一句，所有的瓦片被漆成与车身颜色。 但是，“欧米茄A”的民用版本有一个黑色的保险杠。 “欧宝”的本系列的永恒的问题 - 在轮罩拱。 类似的概念是实行和“学员”。 如果他们是圆形的前，后 - 方。 这么多的普通版本。 但在“莲花”的东西是不同的。 工程师们决定在“奔驰”的后尘，展开拱。 当然，从方形它必须摆脱（否则会显得很庸俗的）。 反过来，这使更多的轮子。 毕竟，员工15英寸的“成型”不再能消化的扭矩，这给了涡轮增压发动机。 顺便说一句，汽车欧宝欧米茄莲花安装raznoshirokie轮毂，明显后货架。 在“狼来了” E500中观察到类似的趋势。 如果您在欧宝欧米茄莲花向后看，普通的驾驶者不会注意到其差额计入与否这个版本。 醒目的唯一细节 - 宽后胎（标准轮廓 - 265 40）。 扰流板许多建立并定期版本。 为什么德国人没有给这款车的表现力的设计？ 这是整点的“披着羊皮的狼”。 毕竟，在流开车的时候，没有人会猜到什么样的“欧宝”的。 但只要司机按下气体，如立即polutoratonny怪物赶到点了几秒钟。

尺寸，间隙

关于大小，他们几乎等同于标准的“欧米茄”的A系列。 1.81米，高度 - - 1.44米4.77米，宽体长度。 但是，由于间隙的低门槛和庞大的保险杠下降。 即使在17英寸的车轮骑高度价值为14厘米。

沙龙

里面的“欧宝莲花”看起来是一样的大型民用。 有没有运动方向盘，红线与传感器（尽管该机配备了涡轮增压）时尚表盘。 唯一的区别 - 是在4辐方向盘，其中的方式，是没有按键的铭文“莲花”。 仪表板 - 一个相当广阔。 她罩的线拉至右侧乘客，覆盖了中央控制台。 仪表盘上 - 两个大道岔规模 - 速度表和转速表。 顺便说一下，第一个专为时速300公里 - 这在通常的“欧米茄”是不完全看到。

在90年代是很时髦的完成（而在“奔驰”使用本，漆木）“在树下”。 轿车“莲花欧米茄”它非常的小。 只有在换档插入，并在门卡对镶件。 面板以简单的黑色风格制作。 幸运的是和谐和门侧的亮线。 至于中控台，它是足够宽，如“奥迪”。 挡板都包含在此处，按钮的数量庞大，模拟时钟，气候控制单元和所述车载计算机。 在乘客侧有一个小的手套箱，其被锁定的关键。 顺便说一下，下面的照片是用右轮，这是所谓的欧宝欧米茄莲花卡尔顿轿车的英国版本。 此外，“莲花”是由“沃克斯豪尔”品牌生产。 业主评论说，汽车是非常舒适的座椅（有专门的“的Recaro”设计）。 他们都覆盖着黑色皮革，并有良好的侧向支撑。 它比汽车的民用版本更加明显。 尽管有这样一个伟大的时代，坐在里面舒舒服服。 高兴的隔音质量。 前排乘客和驾驶员座椅扶手之间有 - 也方向盘。 其宽度足以使驾驶员和乘客的肘部不与彼此接触。 后排，这正适合轿车E级有足够的自由空间。 沙发是很长，宽，很好的凹槽。 后排为两名乘客纯粹提供，虽然股指是三足够的空间。 每一半的席位，虽然小，但侧向支撑和头枕。 但有一个扶手。 在沙龙只使用高品质的材料 - 说明审查。 即使在20年后，皮肤不开裂，不沉的沙发。 而对于引导卷，它是相同标准的“欧米茄”。 它可以容纳高达520升的行李箱中。 负载线是相当低的，所以取出来的东西非常方便。 但座椅靠背不能折叠以任何比例。 没有在这里和孵化滑雪板。

一般情况下，“欧米茄”室内设计收费版与通常的企业级轿车没有什么不同。 没有任何prisportivlennosti或明亮的元素。 事实上，在宝马使用的相同的方案。 其中显着的差异 - 方向盘和仪表板。 普通司机，在“狼来了”不熟悉，不能区分机舱，充电版本与否。

发动机

让我们来看看汽车欧宝欧米茄莲花的引擎盖下。 映入你的眼睛的第一件事情 - 一个巨大的引擎与“莲花”明亮的题词。 然而，如在常规的“Ω”，发动机罩被支撑“扑克”，而不是气体停止。 有了这样的价值不能救他们，注意的响应。 但是，让我们继续谈发动机。 对于24气门汽油单元C30SE品牌的基础物吸收。 该标准的设备，他开发的容积204马力2970立方厘米。 然而，这种力量是不够的，被称为“莲花”“披着羊皮的狼”（毕竟，五升AMG开发的326至E500力）。 因此，在“通用汽车的决定合作“欧宝”的德国工程师作出这一动力系统现代化。 结果被闷掉块。 燃烧室的体积增加至3650立方厘米。 另外，发动机从信誉的生产厂家，工作人员由两个涡轮增压器“加勒特。” 他们每个人给了0.7巴的压力，即使在1500转。

因为涡轮机产生的高压，空气吸入强烈加热。 如你所知，有更好的表现，你需要确保最大的 冷入口。 因此，附加的脚本液体冷却中间冷却器。 进入燃烧室之前，空气通过其中。 顺便提及，在入口不使用无框滤波器零电阻。 清洁部件被放置在一个单独的塑料壳体，其在动力单元的右前方。 入口制成耐热镍合金和抛光在里面。 有了这个承受的温度高达摄氏750度。 多点电子燃油喷射是从“莲花Esprit的”车采取。 在本系统中，电子卷轴3。 他们生产用于控制三对蜡烛的电流（记得，发动机缸体具有6个缸）。 因为增加的汽缸容量，发动机燃料混合物需要更多。 鉴于此，喷射器由来自该公司“博世”一个增益代替。 从标准的不同，他们大口径，高性能。 元素能够通过燃料每秒4.75克。 毕业卡车配备了两个催化转化器和氧传感器。

仍处于“欧宝”的马达，使用24个阀。 然而，在气缸体和曲轴本身得到了加强。 最后根本无法承受这样的负荷和变形。 由于使用了涡轮增压的已经故意降低头部中的压缩比。 顺便说一下，在气缸盖ustanvolena在该电动机没有改变和扩增。 因此，压缩比为10至8.2分降低。 活塞组由“男性”产生的。

放大和固定螺栓和凸轮轴。 由高强度的所有零件，渗碳钢。 润滑系统也即将完成。 它被设置在这样一种方式，以在所述活塞的油的均匀喷雾。 这更好的散热并对作为马达以恒定的负载模式下运行。

所有这些改进允许提高发动机输出377马力。 这尽管3.7升的体积。 为了进行比较，“Meresedesu”相似容量已仅在燃烧室的五升体积来实现的。

传输

欧宝欧米茄莲花3.7双涡轮增压出卖nemerenno扭矩 - 近420牛米。 当然，标准箱无法承受这样的负荷。 因此，德国的工程师们决定加强它。 因此，从ZR1的六速手动变速器的基础上，“通用汽车”（将其设置为“雪佛兰科尔维特”）已被占用。 它增强了抓地力。 开车“欧宝莲花欧米茄”被用来从“萨克斯”干式单盘元素。 驱动通过非常精确的减震器弹簧的存在区分开来。 这个盒子本身就是一个巨大的规模和根本就不适合标准的隧道。 因此，传输通道的底部进行处理。 专家的保证，这种变速器能承受高达500马力。

它是一个不错的票房？

很多争议是关于手动变速器。 英国同意将其徒劳的，因为有限速为113公里的时速（和PPC仅第二轮曾在这个速度）。 使用所有6个挡位几乎是不可能的。 事实上，早在第四辆的车辆加速到每小时230公里。 发展的全部潜力只能是在没有限速的德国高速公路。 在镇我必须在第一和第二齿轮之间切换。 “欧米茄莲花”有一个很长的速度 - 业主说明审查。 顺便说一下，第一变速器切断火以每小时88公里。

欧宝欧米茄莲花：动态特性

该机给出了一个惊人的表现。 为了驱散了数百名5.4秒。 时速高达160公里的车分散16秒。 如果我们把英国人选择，第一100英里轿车砍下11.1秒。 最大速度 - 每小时282公里。 这17英寸磁盘具有45-M形轮廓橡胶。 顺便说，通过“好小伊”已经专门在这种规模开发的ZR-轮胎。 当然，现在，经过近30年来，似乎这些特性不会驱散这种易受影响。 然后，在第90个年头，欧宝莲花欧米茄卡尔顿Biturbo的是E级最快的车，绕过了“奔驰”和宝马。

消费

在燃油经济性方面的车已经收到了以下护照资料。 城市周期消耗16.1升在该国 - 8.1升联合循环 - 10.3升。 他们的精选优惠的经济指标。 但在实践中，机器消耗比护照数据表明高20％-30％ - 说明审查。 出人意料的是，本机是专为第95，而不是98汽油，所有的涡轮增压发动机。

机壳

在支柱用前独立悬架。 背后是在螺旋弹簧一个多系统。 转向 - 耙液压放大器（轿车被从那里为“转向助力系统”中使用S级“欧宝参议员”派生）。 该系统的一个显着特点，在高速下观察。 速度越大，转向变得更紧。 这有助于高机动性和可控性轿车重。 制动系统也增加。 前和在分别直径33和30厘米，后通风盘集合的机制。 双活塞 - 从制造商“AP-赛车“后二手chetyrohporshnevye前卡尺。 所有的扭矩来，只有到后轮。 已完成和差。 他的公司提供的“澳大利亚电影霍顿。” 传动比 - 3.45。

出售带电轿车

这是在连续生产这些车的第90年开始，在92停止。 总不能收集了一千多份。 因此，寻找欧宝欧米茄莲花是不是商业上可行。 这是一个真正的稀罕物。 该机是在世界各地的私人收藏家手中。 但是，这些谁忍受377马力的轿车欧宝欧米茄莲花双涡轮增压出售，要求它难以想象的金钱。 其中在第聂伯罗彼得罗夫斯克的乌克兰城市卖到三五千元的份。 随着更倾向于购买欧宝欧米茄莲花1:43 Altaya的比例模型。 顺便说一句，在英国新的“莲花”，可以在38万英镑英镑价格（尽管民间版的成本小于2倍）购买。

有趣的事实

汽车“莲花欧米茄”是最赃车odinm。 德国警方只是不能与偷车贼赶上，因为没有什么比“欧宝参议员”提供给警察更快。 此外，“莲花”是不具备时速250公里软件限速这些年来的几车之一。 因此，为了控制这辆车，赛车牌照，需要在德国。

结论

所以，我们想出了具有德国欧宝轿车欧米茄莲花动力学特性，设计和发动机。 该机是在道路上非常罕见。 查找备件几乎是不可能的。 因此，要使用本机作为日常极其不舒服，无利可图。 虽然这是相当舒适和情感。 毕竟，即使经过27年以来稳步加速到几百超过5秒。