残疾人坡道：常态。 斜坡的残疾人的斜率

2009年，在国家层面上，决定有必要记住关于残疾人的问题。 该条例规定，所有建筑物必须配备，使他们能得到谁可以归因于活动受限，包括轮椅使用者身上。

这个问题的紧迫性

很少有人想到，所有的人的10％，这样的事实 - 被禁用。 在这种情况下，他们中的1/3可以坐着轮椅只能移动。 但是还有人在大街上是极为罕见的。 的主要原因之一 - 是平庸无能离开家，其设计不提供轮椅坡道。

目前，这些结构都没有无处不在，这使得它很难终生残疾。 即使在建筑物配备他们并不总是符合规范。 有些人甚至被称为斜坡板，废弃的台阶上，但是这是不能接受的。 这样的设计，或者，因为它被调用，设备可用性，指定它的外观与装备要求的规范性文件的参数。

既定规则

在立法层面，确定了房屋和各种建筑物应该接近坡道残疾人。 规范其设置在一组特殊的规则描述。 他们暗示斜坡固定设置角度大尺度结构。 按照规定它不应该超过10％。 因此，设备的可用性必须是长期的，温和的任何轮椅可以在它独立移动。

从另一个斜坡可访问的设备（其也包括斜坡，斜坡）的另一个区别是，它是在两侧配备有扶手。 所述结构的宽度应在单方面运动不小于1微米。

它是由不燃材料只需要使残疾人坡道。 标准规定，火灾期间应至少2小时。 从这里可以清楚地看到在任何情况下，木结构不能被称为一个斜坡。

设置辅助设备

谈到残疾人的结构的配置，首先要注意的倾斜角。 它被定义为所需的升程量与长度部分，其将沿着倾斜面通过的比率。 也就是说，为了装备入口升降椅的可能性为10厘米的高度，该距离应当注意长度为1 米（100厘米），并开始使这部分的设计。 在这种情况下，为残疾人斜坡斜率将10％（10厘米100厘米）。

以建立设备的可用性是在所有地方的电平差大于4厘米必要的。在每个提升部分的开始是必要装备一个平台，该平台的宽度应该对应于所述斜坡和为长度约1.5微米。

每个行军斜坡允许爬到0.8米斜率的高度提升到0.2米的高度时，它不应该超过的高度和长度比一点12 - 1:10。 横向偏置结构允许达到高达2％（1:50）。

一个坡道和设备的要求是踢脚线的安装。 他们应该是在建设不是靠近墙的地方。 保险杠的设计，以防止滑落的马车。 它们具有5厘米的高度。如果未设想的斜坡的原始设计，有可能在边缘处从表面积为附接或管的指定距离。

还没有失败，他们应配有扶手和坡道残疾人。 规则迫使他们做的两倍。 顶部应到0.9米的高度，底部 - 0.7 m如果学龄前儿童需要将它们放置在0.5米的水平。

此外，我们必须记住，扶手必须超过斜坡的长度在每一侧上为至少30厘米，是圆形的，直径为3-5厘米（被认为是理想的选择，请参阅成人和3cm部4 - 儿童）。 同样重要的是，该轨道是连续平行于坡道的表面，考虑到其所有先进的设计。

可能的安装变化

在每种情况下的斜坡结构必须单独设计。 在某些情况下，有必要提供一个逆转的可能性，在别人 - 休闲需要的领域。 有些时候不需要斜轨的情况。 1.8米 - 因此，它不能被如果提升高度小于15厘米，倾斜角不超过8％，和设计长度设置。

当设备，无障碍设备必须记住的是，每6-10米的斜坡需要行军休息区。 如果设计不超过10米的长度，有可能使整个。

考虑的0.9-1米最佳宽度，它是适合于单向通行的访问。 如果配备了设计，这意味着双向通行，其宽度应为约1.8米如果该项目不提供在提供设施的中间安装扶手，并正在改变斜坡应该去的角度。 标准规定，这样的设计是唯一可能的条件下，倾斜度为1:15（或6.7％）。 所有的轮椅后，用户将能够容纳只有一个轨道。 这意味着，倾斜角应该是这样的，它可以上涨或下跌没有任何帮助。

离经叛道的坡道

不幸的是，并非所有的建筑物可以归纳常用的设备。 在某些情况下，你需要做定制设计的具体项目。 用他们的地方不存在技术可能性，使残疾人坡道传统。 规范设计它们几乎没有观察到，但他们让轮椅进入期望的结构。 他们往往是建立在残疾人的积极性。

因此，非调节性结构宽度可达85-90厘米，侧边必须后卫坡道。 它会保护残疾人掉落，并有助于提升时随身携带。 使沥青或石铺路的说，格式化设备可访问性。 这些材料提供最佳的牵引力和防止坠落。

根据社会的建议越轨结构可以为15％（ - 18％的最大极限）的偏压作用下被禁止。 但允许这些设施只在情况下，安装在建筑的建造者或业主在客观上不可能做不同的事情。 它是理想的斜坡不超过7米的翼展长度。 残疾人用完全健康的手可以自己爬上他们。

在住宅楼，建筑在轮椅需要访问（例如，在社会保障管理，城市等的管理），被允许这样做越轨的斜坡。 在强制性步骤的中间完成，这将上升一个男子推着婴儿车。 内部楼梯宽度应不超过30厘米，否则某些婴儿车将无法通过。 不需要坡道的内保险杠（轮椅击剑的机会，让在舞台上）。

如果您打算对（填写自己的具体的部分）的现有步骤中可用的设备，有必要知道的坡道残疾人的斜率将在标准的外部楼梯30％和50％ - 在里面。

定制设计

在一些地方，而不是斜坡设置通道。 但实践表明，这是没有意义的。 许多轮椅前轮比后轮更接近，此外，他们的位置取决于特定模式。 因此，把渠道，使他可以传递任何轮椅是不可能的。 这样的设计只被允许在家里，他们有一个特定的童车制造。

但是，有必要将它们放置，使他们不与普通人干扰。 如果楼梯是足够窄（如在大多数类型的住宅的情况下），最好是做一个远程或折叠斜坡。

重要的细微差别

特别要注意向法院申请了逆转。 当在斜坡的方向的变化是在这些情况下必要的。 这些位点的宽度必须等于两个斜坡的宽度，只要它不小于150厘米如果旋转是90 ⁰跨距宽度，打算转，必须大于斜坡与深度的宽度大- 。从140厘米这需要一点点增加垫。

要了解这一点很重要，并与斜坡的方式相被保持到建筑物的入口。 这将取决于门的类型，它们的入口将它们的开口和方向的方法。 这是可取的，这是轮椅通道门上的一侧开启手柄。 同样重要的是，残疾人士可以在这个平台上进行开发，转向匝道，并在移动门道。

想在坡道的大学先修课程也很重要。 方便的是，当门打开可用的设备相对的一侧。 如果建筑物的设计不允许足够大的面积一转，设计师必须提供淹死门 - 做一个壁龛，由于这反过来将放置轮椅。

不一定是水平的平台在坡道的前面和斜面的端部之后。 但有时建筑师犯错误。 要明白，坡道装置将是不完整的，而不在他面前垫是很重要的。 即使是这样，但它的尺寸比标准更小，残疾人不能开车到斜坡和利用它。 滑架可以完全贴合它是非常重要的。 但是，不要忘了在设备的可用性后期的网站。 通过她的存在，一个人可以承担得起他的手从车轮或轨道。 必须水平放置。 必须记住，这是不可能通过门或壁立即放置一个倾斜部分。

人的需求

许多人不知道什么法规适应坡道。 这些结构是必要的残疾人。 在舞台上既要考虑到设计中：

- 设施应该是所有的人都容易接近，让他们能够进入任何建筑物，住宅或公寓;

- 需要确保所有访问必要的设备和设备（如电梯）;

-在 当地 应该是所有必要的系统。

在设计重要的是要知道所有规范的支撑结构的安装规则。 因此，斜坡斜率应该是从8％至10％。 在特殊情况下，允许它是高达18％。 但是，配备设备的可用性家园，也可以是50％，如果他们都在屋内的楼梯。 通常，可移动的或铰接的金属斜坡可以被布置在其中。

另外，值得注意的是，房子和建筑物可不仅配备坡道，该设备是由特殊的规则规定。 为了提供一个无障碍环境是相当适合坡道或坡道。 但对于轮椅使用者的渠道，实践证明，是没有用的。

确保无障碍环境

鉴于许多人不认为有必要装备的房屋，建筑物，商店出售的设备，对于这些案件的行政责任被固定在立法层面，当经理拒绝安装坡道。 这些结构的照片能够选择最合适的选择。

访问安装器件的拒绝是充满了罚款个人和法人实体。 如果没有可能安装一个斜坡不要紧。 装备入口建筑物或房屋的入口，你可以使用任何其他可用的设备。 在允许做这样的结构，其中残疾人可以与陪同人员仅移动相同的时间。 监视器符合这些要求应该在联邦一级行政机关，直辖市，各联合会的政府。

例如，折叠坡道，倾斜角度，其中为50％可在入口处进行。 很显然，有残疾的人是不可能通过自己或者扩大它还是爬上去。 但它可以让轮椅使用者与引导出去。 而且即使没有这样的结构，就变得不可能。 毕竟，要想在轮椅上拉或举起一个人，你需要几个人谁都会随身携带它在你的手中。

残疾人权利

不幸的是，许多人谁是有限的流动性并没有意识到自己的权利。 每个无效的，必须提供可访问性的手段。 否则，它被认为是他们的权利的限制。 因此，公用事业的领导人应该处理一下应该是单位斜坡，创造的人行动不便移动的所有条件。 这些，顺便说一句，不仅是残疾人，但年幼的孩子，谁轮椅上携带的父母，以及其他类别的人口，有困难时，必要的自我运动。

我们还应该说，不需要其他租户的同意在家里安装一个斜坡。 许多入口的照片的房屋提供一个机会了解，并不是所有的人都明白为什么需要他们。 一些在车上斜前方的公园，和其他安装在平台是适合他们，广告牌，从而使它不可能为残疾人运动。

每个人都相关的活动受限，有起诉并已被强制设置匝道需求的权利。 此外，需要设备的可用性组织公民残疾人和其他类别，可以要求 赔偿 精神损害。 谁拒绝安装坡道个人，承担行政或刑事责任。