橡皮艇的修复用自己的双手

狂热的猎人和垂钓者无不需要解释，充气橡皮艇 - 一个美妙的事情，方便。 然而，尽管其明显的优势，“口香糖” - 一个东西很不切实际。 任何障碍露出水面，严重过热的太阳 - 和你最喜欢的“橡胶朋友”原来助理和dobytchitsy到的东西无形的和无用的。 这就是为什么今天的文章题目是橡胶的维修 船用他们的双手。 因为，不幸的是，不是每个人都是新手垂钓者知道如何正确地和廉价地做到这一点。

观光船

自我修复橡胶充气船与一个彻底的检查开始检测损坏。 首先你需要一个良好的空气泵所有舱室，仔细检查船只，听出来的洞的可能空气的嘶嘶声。

如果声音没有检测到损害可能需要一步一步来覆盖船（全部）厚的泡沫，哪里有洞，肥皂“冒泡”。 如果检测到损伤，跟踪他的标记或圆珠笔。

橡皮艇的修复 - 它很简单，但非常费力。 即使你认为你已经发现任何损坏，不要急于。 检查完全船的整个表面 - 有可能是一个混混，擦伤，脱皮缝磁带和其他伤害，可能是要打倒笨拙地修理船只。 所以，如果你对自己的决定进行橡皮艇，卷边接缝和底部的修复，也不能保持没有你的注意。 一旦你确信发现所有可能的伤害，你可以在“流血”的空气，并开始修复。

需要对工作怎么办

要修得容易，船上服役时间长了，你将需要：

• 片修补类似于所作的水运工具本身的材料制成;
• 细粒度用于清洁表面“砂纸”;
• 胶粘剂橡皮艇的维修 - 4508，4NBuv，88NT，CB-1-5M，4010，以及其他;
• 刷净用于施加粘合剂;
• 对脱脂的表面（醇，丙酮，汽油“鞋”）溶剂; 注意：您不能使用汽油 - 它含有油;
• 剪刀;
• 线;
• 尼龙线;
• 粗针;
• 蜡笔，标记或白垩;
• 电吹风建筑 或家庭;
• 卷对卷或其他圆形物体 - 勺子，刀手柄，瓶，等...

密封穿刺

如已经提到的，橡皮艇的修复开始彻底的检查和损伤检测。 如果检测到的穿刺形式的小缺陷，有必要采取行动，如下所示：

• 用尺子直径损伤和切断适当大小的贴片测量; 注意 - latki大小应至少2.5-3厘米以上损伤的部位，并有圆角;
• 把一块膏药贴在受损区域和绘制出使用标记;
• 细砂纸轻轻但彻底清洁的标记，非常修剪;
• 小心地取出所有所得灰尘和碎片，以及脱脂表面;
• 胶水两个部分。

有粘合的两种方式 - 冷时热，让我们来看看他们每个人。

热议：

• 用刷子轻轻涂敷粘合剂到贴片，和穿刺部位; 贴片最好把一张纸或纸板，则边缘将不会卷曲成卷;
• 我们等待15-20分钟，直到胶水变干一点，我们把第二层;
• 我们再次站在指定的时间，一般为10-20分钟，并加热两面于50-60℃？;
• 现在的加热表面之间进行连接，并强烈按压它们朝向彼此;
• 使用辊或任何圆形物体层压片的整个表面上，以除去过量的空气;
• 扼杀维修夹具代替被压下或平坦和任何重物并受到最终干燥不少于24小时。

冷

该方法是从一个热几乎没有区别，除了表面不被加热，并且被胶合到彼此冷。 此方法用于仅在产生热量是不可能的情况。

缝合切口

正如你所看到的橡皮艇，修复 - 多么简单的事。 但是，如果你的助手橡胶撕裂严重，而强度为她“治疗”必须做出更多一点。

在这种情况下，当匆忙或剪切到一个相当大的船，它打磨必须仔细缝合后。 同时必须注意，这样的切割边缘拉在一起太多。

如果脉冲具有参差不齐的边缘和缝制它是不可能的，在接合应进行，并从外侧和内侧。 如何申请外部补丁，我们已经明确，但在里面将有鼓捣。 为了获得最佳体验，就必须这样做：

• 补丁涂抹胶水未完全，但只到一半 - 这是为了更容易地将其引入撕裂完成的;
• 轻轻地放在该间隙，在此之后有必要按下并层压点粘合辊内部转接;
• 后使用刷子promazyvayut latki第二半一段时间; 使边缘不干扰 - 他们需要小心抬起并用尺子或小刀持有;
• 重复该接合工艺;
• 现在贴补丁非常熟悉的方式上。

可剥oarlocks

橡皮艇没有修复离不开一个彻底的修改oarlocks。 在操作期间该组件承受的最大负载和逐渐的事实开始随时间剥离。

山姆粘接工艺是完全一样的补丁，但也有一些细微之处：

• 容易地撕下ROWLOCK，它必须用吹风机加热;
• 在一个泄了气的气球棒新的零件必然，或者连接松动，并会持续很长时间。

取代磁带

为了修复一艘橡皮艇上的缝隙，你将需要一个特殊胶带。 胶水罐太容易的保护胶带。 这样做是为了更好的热复合表面完成。 在这里，也有它的小技巧：

• 带修复橡皮艇必须45˚以一个角度被切割而制成的 涂胶织物 ;
• 取代磁带最好是充满气球的时候 - 这将避免变形干燥后，船的接缝处没有“领导”。

修复底部

有时会发生，你的“橡胶朋友”需要认真，深入的“待遇”。 修理橡皮船底部可以归结恰恰这样的作品。 我们拆分此而艰苦的过程分为几个阶段：

1. 首先，你需要完全膨胀和标记位置标记贴胶带，小心地从外部和内移走。
2. 同样的道理，我们纪念了底部的位置，轻轻将其删除。 为了推动这一进程尽可能有效地，你应该用弓开始，为了便于吹风机的部分分离。
3. 现在，你需要仔细清洁和脱脂的表面，上面标有标记，从而制备它们的结合。
4. 颠覆充满缸“底部”，并开始坚持一个新的内置磁带。 请注意，您需要传播胶粘剂只有一半的面积，标志标记之间。 当船翻了，你应该与底部标志启动，并且粘合带适用于中间。 按照通常的粘合剂技术已经用15-20分钟的间隔施用两次。 开始从船的鼻子贴胶带的需要，并且仅在其宽度的一半这样做。
5. 现在我们开始重视底部。 因为你需要一个相当大的表面粘合在一起，有可能将工作分为几个阶段。 首先，在船的船首和船尾互连表面和后移动到侧面。 粘土，你会记得，应用两次，用短暂的休息。 这里还有一个小警告 - 胶底部时，你需要密切关注，无牵无挂内带的那部分，它也粘在底部。
6. 最后一步 - 胶合来自外部的保护带。 这里必须确保的是，粘合剂层的边界对应于带的宽度。

过程的错综复杂小

正如你所看到的，橡皮艇与自己手中的维修 - 不那么沉重和活动，然而，也有一些细微之处，值得记住：

• ;在接合部位那里所有的时间将获得的灰尘和污垢，在这种情况下，维修质量不是很好 - 工作应与通风良好进行，但不这样做在街上
• ？当湿度超过60％，温度25℃不启动维修; 如果温度降到15℃ - 需要进一步加热房间？;
• 如果维修必须在现场进行，将船在树荫下，但更好的间距帐篷像“操作” - 这将有助于保护受损区域污垢和灰尘。