地铁Chernyshevskaya。 最深站

地铁站“Chernyshevskaya”基洛夫维堡圣彼得堡地铁线采取了它的第一批乘客在1958年秋季。 他打开它的站则以“涅夫斯基”之间的拉伸 “列宁广场” 在力在列宁格勒地铁的第一行的时间部分就已经。 驾驶它位于地铁站“Chernyshevskaya”站，下楼在国内地铁建设的历史上最复杂和深刻的地区之一。 这不得不克服此困难metrostroevtsy是前所未有的。 以及工程施工经验事后证明是非常宝贵的，为实现其他项目。

在城市地图上的地铁“Chernyshevskaya”

在城市的右岸部分方向长途建设的主要困难是要克服水障碍的需要。 涅瓦河建格子方式下隧道，它可以确保安全运行和建造工程结构可靠度。 通过调试“Chernyshevskaya”地铁站开始基础工程问题解决了之后才 - 提供整个区域的稳定运行，在涅瓦河传递。 列宁格勒地下的所有后续的隧道，在江底穿过，是建立在相同的技术。 在结构上的地铁站“Chernyshevskaya”是塔建设trohsvodchatoe深床上用品。 直到2011年12月，当时投产站“金钟” Frunzensko - 普里莫尔斯克试点，但它仍然在城市最深的车站。 中央大厅“Chernishevskaya”沿相对于标准长度轴线缩短。 该站的建筑外观不同的线条和简洁的形式的严重程度。 这是由于它在苏联历史和文化而出名的时期建造的事实，如“与建筑的贵气战斗”。 在装饰由大理石和花岗岩浅灰色和暗谱支配内饰。 十九世纪的俄罗斯民主派的主题概念设计站的革命斗争。 因此，在给定的名字附近经过展望Chernyshevskogo。 但主题内容是保持在最低水平开始与过火的斗争。 其踪迹只能在饰品装饰格栅和通风大堂，装饰有车尔尼雪夫斯基的浅浮雕画像中可以看出。

历史彼得，地铁站“Chernyshevskaya”

这将不夸张地说，“Chernyshevskaya”长期以来一直是这个城市的原有景点之一。 这是由于圣彼得堡的特色历史街区中其优越的地理位置。 他们自十九世纪以来并没有多大改变。 土著公民和北部资本的客人提供极大的同情该地区落户咖啡馆，餐馆，电影院，文化和休闲档的其他地方的丰盈。 这里的传统方式是通过地下大厅“Chernyshevskaya”。