圣彼得堡粒子 - 地铁拉多加

主要的要求，这是目前提供任何类型的公共交通是为乘客提供舒适和便利。 一个现代化的火车站复杂的“拉多加”，其中包括地铁拉多加，百分之百满足这些严格的要求。

著名的圣彼得堡的地铁站是在1985年，也就是12月30日结束营业。 它位于Krasnogvardeysky 圣彼得堡地区 的地铁站“展望布尔什维克”之间- “新切尔卡斯克”。 项目称为地铁站拉多加是“Novoladozhskaya”。

它的计划，这将是第一站队列，然后由设计人员开发的。 根据该草案，拉多加地铁馆是坐落在车站的中央部分，乘客隧道通往火车站月台之间。 不幸的是，原来的项目未执行。 近二十年的建 拉多加湖站， 地铁就快得多建。 尽管该站出现较早，它完全适合现代化车站，建仅在2003年的整体建筑外观，而且已经是其不可分割的一部分。

圣彼得堡的许多居民认为，地铁站拉多加直接关系到著名的“生命之路”，这是举行了同名的猛烈年列宁格勒的封锁的冰湖。 但事实上，“生命之路”位于一个现代化的高速公路在革命的方向 拉多加湖。 从拉多加站火车去车站，这与传说中的轨道有关。

装饰“拉多加”强调的主题是“生命之路” - 列宁格勒围困的居民到外面的世界中唯一的螺纹连接。 轨道墙壁和两端的下部面对灰蓝色Ufaley大理石，让人想起他的样子拉多加冰的 湖。 上部 用花岗岩的与所述站的名称的深灰色楣冠的轨道壁的一部分。 落地灯的白色大理石，安排在沿平台两行，仿佛象征着旅行列。

直到2006年，该站被点燃汞 放电灯， 给了一个白色的光，不扭曲大理石覆的颜色。 然后，这些灯被钠取代。 虽然灯光变得更加生动，但该站的脸上却没有变好了，因为黄光变成蓝色，灰色花岗岩脏黄色的色调。

在车站的结束，计划修建一座大理石组成“拉多加湖冰小丘”，但这个项目结束之前从未实现。 现在的前壁由白色大理石的，它是在可怕年的封锁的内存配备题词 - “生命1944年1941年之路”。

61米 - 在深度地铁拉多加。 该站是由建筑师VN Esinovskogo和工程师G. F. Proshinoy建。 提高平台大厅的自动扶梯持续2分20秒。 地面大堂站位于最末尾Zanevsky大道靠近拉多加站，大Yablonovka和方形 卡拉Faberzhe。