俄罗斯大桥。 在符拉迪沃斯托克，俄罗斯桥梁的长度和高度

2012年8月1是我们国家的远东地区历史上的一个显著的事件。 这一天被委托俄罗斯桥（符拉迪沃斯托克），其画面一旦装饰国内外领先的出版物的页面。 这是毫不奇怪，因为在开幕式前好，很多世界媒体称为21世纪最雄心勃勃的项目之一设施建设。

故事

俄罗斯的桥梁，因此决定在APEC峰会上，这是应该发生在同一个岛上的工作的开始通车。 建筑施工开始于2008年下半年在四年内进行。 但施工对象的想法发生在此之前几十年来，反反复复。 在20世纪，随着近25年的间隔两个项目已经研制成功，但没有提出研究的是不可行的。

2007年，新的选择已经提出。 其中10部建筑和工程作品，由领先的我国设计部门提出，专家认定斜拉桥的原始设计，虽然以前认为的悬建设的可能性。

在外国专家和俄罗斯最好的工程组织承担了该项目的积极参与。

总承包商是该公司“UCSC桥”，合同总价值达到32.2十亿卢布。 作为该项目的策展，它委托给B. Kurepin。

新大桥建成节奏的加快与大陆侧沿，并从岛的海岸。 我们对建设者，谁见了2012年4月12日，对方两队移动。

该设施开放后一个月被正式命名为 - 俄罗斯大桥。 符拉迪沃斯托克有一个新的景点，现在被认为是城市的主要建筑符号。

建筑特色

由于1104米跨度桥梁长度为符拉迪沃斯托克俄罗斯居民和世界上类似的物体中最大的骄傲。 整体结构停留在索具，其耐用的电缆。 他们所使用的紧固件固定在电线杆上 - 挂架。 高度俄罗斯桥符拉迪沃斯托克 - 321米，所述拱和水的表面之间的距离 - 70米此情况允许超大船只运行自由下面。

在桥塔俄罗斯负载均匀分布。 对于每个支柱的建设已经花了高品质的混凝土9000立方米。 一个塔可以在桥接两个容纳一个住宅区，而这些支持。

俄桥的长度是1885.5米，重量 - 23000吨。 行车道的宽度为24米（四车道）。

维修桥梁

设施的状态持续监测的技术人员和气象学家的队伍。 服务的桥梁专家，上去的楼梯上300米设置在每个挂架内部的高度。 有时这些空间是不允许参观的记者和专业摄影师。 天气在桥上，风向，能见度，海浪海浪是为及时采取必要的措施进行监控。

在大会配备有一个观察台。 它提供太平洋一望无际的壮丽景色。

建筑特色

桥梁许多俄罗斯专家呼吁独特的，并没有因为它的长度只。 它可以被认为是不寻常的，这些设施在滨海边疆区气候条件的实际施工。 高湿度和风速的狂风频繁，显著的温差，以创造更多的问题和强迫建筑师和工程师寻找创造性的解决方案。 对于斜拉桥俄罗斯系统由法国研究人员，谁提出使用特殊钢的成分具有使用寿命长（可达100年）夏被开发，在-40°C，冬季到+ 40°C。 此外，设计具有增加的气动阻力的要求创建。

建筑的价值

俄罗斯桥梁起着符拉迪沃斯托克的生活中的重要作用。 它有一个很大的经济和政治上的重要性，以及提供城市的大陆和岛屿部分之间的道路连接。 因此，送俄罗斯岛应该知道，已经有一个多世纪的军事基地位于多了，你可能会意外地进入境内，入口处被禁止公民。

该地区政府在不久的将来计划将岛上的俄罗斯现代化的生产设备，酒店，体育场馆，博物馆和旅游景点，住宅区和教育中心。 因此，引进桥开辟了新的住房建设和基础设施建设项目的投资前景广阔。 他也成为上获得岛上俄罗斯远东联邦大学的学生的新校区的主要通道。 目前，已经有在宿舍，可同时容纳11,000名学生。 此外，校园里有几个教学楼，高层建筑Studencheskigo中心，以及许多体育设施。

通道

不幸的是，采取过桥步行将是不可能的。 它仅用于公共和私人车辆的运动，今天他被认为是从历史的城市符拉迪沃斯托克的主要部分的最快，最便捷的方式。 然而，即使在车内驾乘人员的收费桥引起的喜悦和钦佩，因为他们在70米的水面以上的高度。

游览

今天大桥俄罗斯经常被用来作为上符拉迪沃斯托克的居民在周末发送到海岛同名的骨干。 有一个城市的历史的一部分，一个古老的要塞遗址。 此外，从桥上下降是俄罗斯枪。 他们曾经属于Novosiltsevskoy电池，建于1901年。

有些vladivostoktsy到岛上夏天俄罗斯野餐和享受日光浴和游泳。 此外，一些旅行社组织观光旅游，包括城市的著名桥梁的检查。 他们的计划必须包括和佩特拉Velikogo海湾海岛一游。

如果你得到一个机会，在符拉迪沃斯托克参观，一定要检查俄罗斯的桥梁。 他当然有它的大小和力量打动你。 尤其是漂亮的建筑在晚上，在灯光装饰照明，所以很多游客喜欢在日落之后爬上观景台。