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交叉的音箱 - 它是什么和为什么
当车主安装一个现代音响系统必须选择正确的交叉。 如果你知道和了解什么是,什么是有意的,并且该设备将运行的系统的一部分,这种选择是相当简单的。 所以,让我们看到了什么交叉的扬声器。
特性,用途
交叉 - 是专用设备提供的扬声器系统的主要功能是产生所需的频带每个扬声器。 如已知的,任何扬声器系统设计用于工作频率的特定的范围。 输出信号,被馈送至的范围内的柱可能导致声音的失真。
在正常情况下,高频扬声器的功能 - 只有在高频率播放声音。 低频声系统各自独立的。 有时甚至是成立于乘客舱的不同部分。 同样是平均频率的声音也是如此。 他们只供给扬声器,优秀的中音频率。
因此,在您的汽车音乐曲目的高质量播放必须分配一定的频率,并严格为他们服务到特定的扬声器。 为了这个目的,需要进行交叉音响效果。
如何
该装置的设计相当简单。 这两个频率滤波器的操作如下。 因此,当1000赫兹的频率间隔,所述两个滤波器中的一个将分配该图中以下的频率。 第二个过滤器将与标记以上的频带工作。 过滤器有自己的名字。 低通设计了低频工作到1000赫兹。 高通仅处理频率在高于1000赫兹的范围内。
根据这个原则正在运作的双向设备。 然而,在今天的市场上,有三路交叉。 这里的主要区别 - 是另一种过滤器,能够处理介质的频率范围从600赫兹至1000赫兹。
更过滤所述音频信道,并将它们馈送到相应的扬声器这些频率会导致在车辆内部更好的声音。
技术特点分频器
大多数现代设备是电感器和电容器。 价值的产品取决于数量和制造这些元件的质量形成的。
为什么电容和交叉的扬声器的线圈部分? 这是最简单的火箭部件。 他们廉价能够处理不同的频率。
反应性组分的数量会影响过滤器的容量:1 - 使用单个元件,2 - 的两个要素。 根据反应性组分的数量以及交叉电路系统在其不适合于特定信道不同的频率滤波器。 可以假设:越电路是电抗元件,更好的交叉扬声器将过滤信号。 过滤方案有一定的特点。 这种所谓的“经济衰退的坡”。 换句话说,它的灵敏度。 根据“经济衰退的陡度”的水平,市场上所有的产品可分为第一种模式,第二,第三和第四级。
主动和被动设备
无源分频器的音响效果 - 这是最常见的解决方案。 他常常可以在市场上发现今天。 顾名思义,该设备不需要额外的电源。 因此,车主会更快,更容易进行音响设备的安装。 这组设备是简单并不总是质量的保证的缺点。
由于无源电路系统采用的部分能量用于过滤器的操作。 在同一时间的反应性组分发生变化的相移。 当然,这还不是最严重的缺点。 但是,它并没有变成尽可能地薄,以执行均衡。
如何正确配置的设备?
为了获得最高质量的声音在你的车,你需要选择在这一切多余的将被削减正确的频率。 在对三个波段有源器件的情况下,你需要找到两个分界点。 第一面标记在低和中等的频率之间的范围内。 第二 - 中间和高频率之间的差。
如何计算你自己的手中?
对于声学交叉计算 - 这是一个重要的过程。 然而,没有一个厂商不可能产生完美的音响系统,这将是能够重现高品质的声音在不同的范围。 对于低频率使用低音炮。 中音扬声器被用于培养基中。 但是,当整个复杂的音,可能会造成一些混乱。 这就是为什么在声学交叉-一个特定的 扬声器 是一定频率的只是一个信号。
但是,如果你想要的划分在不同的原理,声音的频率是多少? 您不必手动算什么 - 在我们高科技的时间,即使是最简单的操作有软件。 因此,对于这些计算有一个程序,例如交叉元素计算器。
在该程序的第一步骤是施用电阻值LF和RF扬声器,这往往是4欧姆。 进一步注入频率,该仪器必须被分离。 随即引进和阶分频器。 然后,按下按钮,等待程序将导致。 其结果是,它将返回一个图表,其中列出了必要的电容器和线圈,用于输入参数。
选择特色
该市场提供了一系列在质量,成本,供应商特定的改变设备。 选择扬声器交叉是不容易的 - 你不能只是去购买东西,你喜欢。 选择是由特定的发言者。
结论
于是,我们发现,一个交叉是与其所执行的功能。 正如你所看到的,这是在汽车音响系统中非常重要的元素。
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