中国轻便摩托车。 紧凑而可靠的运输

如果你遵循的道路状况，那么，很有可能，你会发现，助动车已经获得了特别受欢迎。 发生这种情况的原因有很多 - 从一个事实，即他们是小，但足够的权力，并与事实，他们是最安全的两轮车辆的结束。 但也值得特别感谢中国的轻便摩托车。 他们不是来自欧洲，美国和其他流行的同行特性太大的不同，但它们的价格非常低。 这使人们有可能促进这种运输方式，因为现在几乎每个人都可以买得起一辆助力车。 但是，如果我们认为这是中国模式，哪一个是最好服用？ 在这篇文章中，你的注意力将提交给中国最热门的摩托车，你可能看起来和感觉的。

助力车三角洲

如果我们考虑到中国的轻便摩托车，征服了世界，你需要首先要注意这个模型，它是那些谁喜欢广大司机之一。 轻便摩托车将花费你只有二十多万人的俄罗斯卢布，但是规格只是眼花缭乱。 在它的大小是非常紧凑和小 - 长度是身高不到两米 - 只是一米，最大宽度略超过七厘米。 它重75公斤，可以在其自身上进行两次，即为150公斤。 而其油箱的容积超过三升少一点，消费 - 比百公里一个半升少一点。 作为用于发动机，它是单缸，四冲程，设置有空气冷却。 它的体积是74立方厘米和动力 - 3.8马力。 正如你所看到的，中国的轻便摩托车 - 这是不是假的，它确实是在一个非常低的价格出售优良的车辆。

助力车阿尔法

想象中国的轻便摩托车是不可能的，不仅没有增量，也没有阿尔法。 这个模型是从以前的略有不同 - 现在你可以理解它是什么。 首先，它是价值约一万个卢布更加昂贵，使驾驶员立即想知道发生了什么事情多付。 乍一看，它看起来相同 - 相同的尺寸，重量并没有什么不同，相同的负载能力。 但是然后呢？ 但问题是，这种模式还配备了电子点火器，这是一个很好的补充的机会来启动，这是只适用于以前的型号。 在任何情况下，这是一个伟大的车辆与价格表现出色。 另外值得注意的是，对于中国的摩托车零配件这些模型得到一个相当简单的，因为他们是无处不在的。

雷克

如果我们谈论了中国摩托车零部件，那么你会发现它是比较困难的这种模式，但如果你尝试，你可以吗？ 你得到的。 在任何情况下，你应该尝试这样做，因为轻便摩托车的成本仍然比以前的低 - 这是甚至有点不达两万卢布。 但是，这一切， 车辆 不仅可以开发高速-高达每小时75公里，但它每年在燃料多一点-大约2升每百公里。 如果我们对发动机的具体说说，也比以前的型号更强大 - 这个数字已达约5.2马力。 你可能还记得，中国助力车“阿尔法”是不那么强大的（几乎两倍），所以你应该考虑购买那些不那么受欢迎，但令人印象深刻的车辆。

越野

车辆的名称可能会欺骗你-很多人认为这是 一个山地自行车 行驶的越野和崎岖地形。 但实际上并非如此，这只是冠冕堂皇的隐瞒，而适度的机器名。 当然，它的容量是不因为它可能会出现小的，为4.6升。 一，但他助力车只能加速到每小时有45公里， 但是，他有很高的负载能力，能够保持不只有司机也是乘客。 你可能还记得，例如，中国助力车“三角洲” - 这是只为一个人设计的。

猎户座

中国助力车创作者艺术的另一项工作 - 这种模式也可能会让你大吃一惊，特别是如果你比较其特点，其价格。 这是多一点的两万，但在这个轻便摩托车发动机有5.7马力的能力。 它可以加速至每小时75公里。 另外值得特别一提的燃油箱量的增加 - 这为5.5升，所以你将不得不更频繁加油。 另外一个问题 - 是中国轻便摩托车的修理。 一些机型已经相当流行，但可能会出现其他的问题，例如，要搜索零部件或维修站大师走上修复陌生的车。

FAVORIT

我们还应该谈谈这个助力车，它类似于而自行车是脚踏板，而不是仅仅把发动机。 但事实上，由18马力的这个面具谎言相当强大的动力背后。 但即使是这样的动力滑板车不能超频的时速高于45公里，其中，在原则上，业主总是处于供不应求的速度。 这是值得重视经济的油耗 - 只是1升去克服数百公里 - 这尽管油箱有两个半升的体积的事实。 晕死了车辆稍微超过四十公斤，所以不要以为你将能够骑在它单独或与大量的行李。 简单地说，这是一个非常有趣和愉快的骑助动车，它具有不同寻常的造型，强大的引擎和优化的燃油消耗。 但它是非常小，是专为一个人，作为其负载容量不超过一百公斤。 但价格还是比较合理的 - 只有23000卢布。